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えーっと・・・実効性は・・・いや、違反を自己申告する誠実な人が累計点数が貯まるまで違反を続けるとは思えないんだけど。警察からの情報提供を認めるほど遵法意識の高い人は、そもそも違反しないと思うんだけど。というか、違反した人が自己申告するなら、LUUPに、じゃなくて、警察に、じゃなくていいのかな・・・本当に自己申告する人がいるなら、ね。でもね、タイトルだけで理解した気になる大多数の人は、あー、LUUPは違反撲滅に本気なんだな、これで電動キックボードの違反もなくなるな、と思うのだろう。というか、それが本当の狙いなんだろうけど・・・ただね、そこまでバカばっかりじゃないと思うよ。まあ、お役所の人は騙されるのかな。というか、騙されたふりをしないと、なんでこんな違反して当たり前の乗り物を許可したんだ、と言われちゃうのでね。許可した以上、一蓮托生、というやつ? ちょっと違う??同時に発表された座り乗りのやつはちょっといいかも。重心下がるし、楽だし、お尻で体重支えるのでハンドル周りの操作が安全にできる。アクセルとか、ブレーキとかね。いや、当たり前のことなんだけど、電動キックボードはその当たり前の安全がなかったので。ただ、大々的に売りにしている「足腰に不安のある方」が乗るのは無理な気がする。2輪なので止まる時に足つかないといけないけど、その足が弱っているんだよね。停止直後の不安定な状態で弱った足を出して支えないと倒れるんだよね。2輪だから。なんかね、世間体を良くするためだけの発表に見えてしまうのは自分だけ??いや、お役所体を良くするのが真の狙いなのかもしれないが。多分、お役所からLUUP利用者は違反が多いから対策案を出せ、とせっつかれているんだろう。じゃないと、こんな実効性がないのが見え見えの発表はしないと思う。あ、素人の個人の意見です。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2024.06.28
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多分、競輪やってない人だよね、と、某競輪番組を見ていて思った。いや、競輪やってないというのは、競輪選手をやってないって意味じゃなくてね。競輪を趣味にしていたり、趣味までいかなくても車券を買う人ならば、ロードバイクと競輪用自転車の違いはわかるよなぁ、と。いやでも解説とかで聞くだろうし、その程度の知識で賭けることはないだろうし。「それ、競輪のやつ?」は、自分も何回か聞かれたことがある。聞いてくるのはだいたい、おじさん。多分、競輪をやらないおじさん。まあ、別にそれで何か嫌な思いをしたとかいう話ではないんだけど、なんだろね、本当に知っている人はわかっているから語らないというか、中途半端に知っていると語りたくなるというか。Webやらニュースのコメントで見かける自転車の法律解釈なんかもそんな感じかな。中途半端に根拠のない自信を持っちゃうと、なんでも自分流に解釈してさもそれが正しいように語りだす。法律家の方は当然節度を持っているんだけど・・・・ね。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2024.06.27
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天気のいい日曜。梅雨はどこに行ったのか暑い日が続くが、まだ30度には届かないので、晴天に誘われてお出かけ。近くに用事があったので、横浜赤レンガ倉庫で開催されているヨコハマサイクルスタイル2024に寄ってみた。人出は、まあまあいるけど、混んでいる、という感じてはなかった。時間にもよるんだろうけど。せっかくなので試乗。パナソニックのブースにチタンのバイクが置いてあったので、試乗コースを3周くらいしてみる。例によってコースは短くてくねくねしているので、加速したと思ったら減速でよくわからなかったのだが、想像していたより硬いかなぁ、と。あと、想像していたより軽い。なんか、普段乗り用には面白そうなのだが、たしかお高いんだよね。まあ、メインバイクとして買っちゃうという手もあるが、長距離は辛そうな気がする。2代目はヤマハのe-bikeを試乗。WABASH RT、だったかな。グラベルのドロップハンドルのやつ。ハンドル幅が広く、さらにフレアになっていて、なんだろ、違和感。とはいえ、上から押さえつけることができる安心感もあって、なるほど、グラベルってこうなのね、と。アシスト感も自然で、太いタイヤがよく転がって、うーん、これは、楽すぎる・・・買ったら他の人力バイクを持ち出さなくなっちゃうやつだ。3台目はブリヂストンのRP9。これはぁ・・・これも乗っちゃいけないやつだった。とんでもなく軽いのと、電動シフトが楽すぎて楽しい。踏めないほど剛性も高く感じないので(感じないだけね)、体力が尽きるまで走ってしまいそう。これならe-bikeが有っても乗りたくなって持ち出すかな。まあ、これもお高いので諦めがつくから悩まなくていいんだけど。時間の都合で3台しか乗れなかったが、それぞれ面白かった。宝くじにでも当たったら、メインバイクにRP9で普段乗り用にパナのチタン、疲れが抜けない日用にヤマハのe-bike、とかね。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2024.06.17
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飛ぶ準備だったり飛んだ後の諸々だったりですっかり遠ざかっていたロングライド。だいたい、メインバイクを持ち出すの自体が数ヶ月ぶりなので・・・麓まで行って体力が残っていたら登ろうと計画して箱根。うーん、と、今年に入って登ってたっけ・・登ってないような・・・途中の海沿いでハマナス??天気がいいので映える。いつもの吊り橋を渡る。遅めに出たので麓に着いたらちょうど昼時。いつものセブンでしっかり目に補給。あさりのおにぎりは美味しかった。で、まあ、めげるほど体力は削られていないので、大丈夫だろうと登り始めたのだが、ほぼインナーローで、倒れないギリギリの速度で、って、最近の定番になりつつあるヘタレ登坂。元気に登れる日はいつか来るんだろうか。真昼間なので日が射すと暑い。七曲りの前だったかな、木が生い茂って日陰になる場所があり、あー、一息つけるかな、と日陰に入る。と、地面を何かモコモコと動く緑の物体が。あー、毛虫だね。ゆっくり這っているのもいれば、車に潰されたのか残骸になっているのもいる。轢かないように避けながら進むのだが、結構数が多くて気が抜けない。なんてことが数十メートル続いただろうか、日陰の終焉とともに毛虫ロードも終了。途中イモリも見かけたし、生き物にはいい季節なんだろうな。たっぷり時間をかけて芦ノ湖到着。セブンイレブンに最強冷却剤のクーリッシュがなかったので、次点のパピコで体を冷やす。新発売の梨味。美味かった。用事があったので10分くらい休んでそのまま引き返す。まだ登れるのはわかったけど、このままじゃ衰えていくだけだよなぁ、と。ランキング参加中です 押してくれると続ける気力が湧きます
2024.06.13
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