補助ブレーキをリアにもつけたのでメモメモ

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輪行袋の測り方(がんばって聞いてみた > 当然の回答が返ってきた > 馬鹿みたい)

アンケート輪行袋の3辺の合計をどう測りますか?

輪行袋の3辺の測り方を鉄道会社3社に聞いてみた

鉄道会社の回答結果は・・・・

その他輪行の話題(探すともっとあるけど・・・)

後輪を外さない輪行はNG の根拠がわかった

輪行問題　究極の輪行マナーを考えてみる

カテゴリ：整備とか

リアにも補助ブレーキをつけたのでメモ。

フロントの時うまく撮れなかったレバーのひねり方。
ここまでひねって、ハンドルに引っ掛けておく。
インナーケーブルが外れていればテンションはかからないので、コツはいらないんだけど、
なんか、ちょっとプロっぽくなった気分。

これが通すのを忘れてはいけない部品。
実は今回通すのを忘れてやり直した。

この部品は一度レバーから外してやらないと、ケーブルをレバーの穴に通せない。
イヤ、通せないこともないのかもしれないが、多分やりにくい。

ケーブルは500円くらい。
安いので再利用は諦めて追加で購入しておいて正解。
リアは外してみたら結構癖が付いて曲がっていたので、多分再利用は無理だった。

前回は失敗して、今回は意図的に、
インナーを入れたままアウターを切断した。
インナーが入ったままだとアウターのつぶれが抑えられるらしい。

ケーブルは80cm程度余った。
2050mmなので、1.2m程度使った計算。
フロントは、なんか、ほとんど余ったようでもったいなかったけど。
ブレーキケーブルセットなら、2mのものと1mのものが一本ずつ入っているようなので、
今度はそれにしよう。