たった3週間で新品チューブが

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輪行袋の測り方(がんばって聞いてみた > 当然の回答が返ってきた > 馬鹿みたい)

アンケート輪行袋の3辺の合計をどう測りますか?

輪行袋の3辺の測り方を鉄道会社3社に聞いてみた

鉄道会社の回答結果は・・・・

その他輪行の話題(探すともっとあるけど・・・)

後輪を外さない輪行はNG の根拠がわかった

輪行問題　究極の輪行マナーを考えてみる

テーマ：自転車(13511)

カテゴリ：整備とか

新バイクと共にやってきた新ホイール。

なんと、チューブレスレディ。
専用バルブとシーラントを使えば、
チューブレスタイヤが使える。

調べてみると、
チューブレス(レディ)ホイールのリムは、
空気漏れしないようにしっかりしているので、
タイヤをはめるのがきついとか。

組んでもらったのはチューブ入りのクリンチャータイヤなのだが、

なんてことがないように、
タイヤのはめ込みのキツさを確かめておこうと・・・・

空気を抜いてタイヤを一部外してみる。
と言っても片側を10cmくらいリムから外しただけ。

リムの内側にカチッと引っかかる感じでビートがはまっているのは、
やはりチューブレスレディだからなのかな。
今までいじったホイールではなかった感覚。

ちょっと引っ張ってみると、
はめ込みは、うーん、そんなにキツくはない。

これなら大丈夫か、と、
タイヤを戻して、空気を入れる。

空気入れを外そうとレバーを緩めると・・・・

プシューーーー!!

あぁ、なんか、聞きたくない音・・・・

バルブの方向から空気が出ているのを手に感じる。
バルブのロックがおかしくなったのかと、

んー・・・空気が入らない・・・いや、入るが圧力がかからない。
バルブ付近からじゃないところから空気漏れの音がする・・・

チューブを引き出してみると、
バルブと反対側のあたりに ~~敗れた~~ 破れたあとが・・・
多分、一度タイヤを外した部分。
タイヤとのリムの間にチューブを噛んだんだね。
確認した時はタイヤの内側に入っていたと思ったんだけど。

半周回ったチューブの穴から漏れた空気が、バルブの穴を通して出てきたみたい。
さすがチューブレスレディ。機密性が高い。

いや、感心するところが違う。

かわいそうな元新品チューブ。