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テーマ: 自転車(13586)
カテゴリ: 整備とか
注文して翌日に届いたシュワルベのブースタータンク。

予想より軽い箱を開けて、
写真を撮りながらセッティングして、
がんばって140PSIまでポンプで充填して、
コックを開くと・・・

シュッ、パシッ。

あっけなくビードが上がる。

箱開け、セッティング、写真撮影も含めて所要時間10分・・・

うーん、

10分のために8000円の買い物をしたことになるのだが・・・

いやー、
今までの苦労はなんだったんだ、
というくらいあっさりビードが上がった。

最初に買っておけば、
いままで3回で費やした数時間と労力と精神力を使わずに済んだわけか。
いや、
貴重な経験だった、
ということにでもしておかないと悲しすぎる。


ああ、
充填圧力は160PSIまでとなっているのだが、

もうポンプが体重をかけても動かない状態になった。
もっと低くても大丈夫かもしれないが、
試す気力もないので・・・

いいですよ。ブースタータンク。

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Last updated  2021.03.23 07:10:05
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Re:8000円のブースタータンクが開封して10分で用を終えてしまった(03/23)  
sheepfactry さん
基本的に「チューブレスでは(リム打ち)パンクしない」と言うのが前提だと思うのですが、低圧にした際に「ビード落ち」した時に困りそうですね。ライドにブースタータンク持って行けないですしし。

で、ブースタータンクの記事読んで思ったのですが、CO2インフレーターとMTB用CO2ボンベをロード用チューブレスで使えば出先でもブースタータンク的に使えませんかね? と言うか、MTBは既にチューブレスが主流っぽいんですよね。 (2021.03.23 11:09:36)

Re[1]:8000円のブースタータンクが開封して10分で用を終えてしまった(03/23)  
sheepfactryさん、コメントありがとうございます。

パンク、または、バルブ故障で抜けた時には素直にチューブを入れて帰ってくるつもりです。
CO2ボンベは低温になってシーラントに悪いので、ビード上げに使ってはいけない、とどこかで読んだ気がします。
MTBの事情については、すみません、ちょっと追えていません。
(2021.03.23 21:35:43)

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