2011年02月の記事
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免許証に大型が・・・。
今日、ようやく試験所に行って来れました！←帰ってきたのが金曜日の夕方で、土・日は更新のみで、新しく追加などは休みなので、仕方なく今日に・・・。でも、月曜日なので、混んでるかと思ったら、すんごく空いてました！30分もかかんないで、手続きは終わりました！ただ、発行までに1時間くらいかかったので、トータルで1時間30分くらいかな？でも、早い方だと思います！←まぁ、講習は無かったので・・・。ただ、残念だったのは、更新が3年になってしまいました！しかも、去年更新して、本来ならまだ4年分あったのに、それが3年に・・・。やっぱ、新しい種別が加わると、3年になちゃうんですかね？でも、良かったこともありました！ それは、眼鏡使用が付かなかったことです！なんでかって言うと、教習所の時に、深視力をやったら、全く見えなくて、眼鏡使用になちゃったんですが・・・。今日、試験所では、結構見えて、1発でOKを貰うことが出来たので、安心しました！視力を測る機械によってなんですかね？眼鏡使用が付くと、メガネを持ち歩かないといけなくなちゃうじゃないですか・・・。どうあれ、ほんと、良かったです！話は変わるんですが・・・。免許証のタイプが1年の間に、新しくなってました！まず、本籍が完全に消えました！ 去年までは、本籍の欄はあったのですが・・・。あとは、裏面に臓器提供をするかしないかを書く場所が追加されていました！
2011.02.28
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無事、卒業！
今日、無事に卒業することが出来ました！試験の内容は、自分的には、ばっちりだったと思います！エンストも確認不足も縁石に当たった・乗り上げたって言うのは、無かったので！ちなみに、今日は、路上と方向転換でした！これまた、試験コースと方向転換ともに、1番得意なパターンでした！やっぱ、運は良いのかな？ただ、試験車は、1番相性の悪い、1号車でした・・・。でも、何とか、乗りこなせました！これで、後は、月曜日に試験場に行って、適性試験を受けて免許を発行してもらいます！ただ、視力検査の中の、深視力が結構、難しくて・・・。実は、自分、結構、乱視がきつくて・・・。なので、視力はそこそこいいんですが、深視力は見にくくて・・・。教習所の深視力検査の時に、失敗が続いたので、仕方なくメガネをかけてやったら、一発で成功できたのですが、眼鏡使用になってしまったので・・・。眼鏡使用だと、なにかと不便になりますからね・・・。してないと、減点にもなるし・・・。昼とかは、基本しないで乗ってるので、出来るだけ眼鏡使用にはしたくないので、何とか、通るように頑張りたいなと思います。
2011.02.25
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9日目は、みきわめ！
今日は、めずらしく、雨の中の教習でした！大型の教習に来て、初めてです！←普通車の時も、雨に当たった記憶は無いんだよね・・・。そんで、今日のおもな教習は、みきわめでした！最初の2時間は、普通に路上教習をして、最後の1時間でみきわめをやりました。結果からいちゃうと、明日、卒業検定を受けれることになりました。ただ、正直、みきわめは、何とも言えない感じで終わってしまいました・・・。路上は、ほとんど問題は無かったんですが・・・。構内の課題の時に、ちょっとしたミスが・・・。方向転換と縦列駐車の入れ方や出し方、後方50センチ以内は、全然問題なくて、心配ないって言われたくらいなんですが・・・。ただ、方向転換の時とかに、たまに、エンストをしちゃうんです・・・。今日は、方向転換の時に、3回エンストをしちゃいました・・・。原因は、アクセルの踏み込みが浅いせいなんです・・・。普通なら、浅くてもつながるのですが・・・。方向転換の場所が、少し坂になってるので、どうしても、パワーが無くなちゃうんですよね・・・。しかも、今日のトラックは1号車だったんです・・・。教習所には、４台のトラックがあって、全部に個性があるんですよ・・・。１号車は、アクセルが堅い！なので、軽く踏んでもダメだし、強く踏むと、吹きすぎちゃうし・・・。 地味に、扱いにくいです・・・。２号車は、クラッチの繋がる位置が、深いので、自分的には、１番好きなトラックです！３号車は、ハンドルが切れないで、クランクとかやりにくいです・・・。４号車は、クラッチの繋がる位置が、浅いので、半クラッチをしにくい感じが・・・。なので、明日の卒検は、２号車でやりたいなぁ～！アクセルに気を付けて、縦列なり方向転換をやってきたいと思います！路上の時に、変な人や車がいなきゃ良いなぁ～！変な人や車のせいで、延長はしたくないし・・・。自分のミスで、ダメなら納得できるけどね。でも、仮免の時より、ぜんぜん、緊張してないんだよね・・・。今は、まだ心に余裕があります！明日の朝になったら、緊張してるとは思うけど・・・。、まぁ、頑張ってこよっと！
2011.02.24
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8日目は、峠！
今日は、路上教習を3時間やってきました！最初の2時間は、複数教習（教官1人に生徒2人が乗って、交代しながら、計2時間乗る教習）なのですが・・・。大型は、自分1人しか生徒がいなかったので、2時間運転することになったのです・・・。2時間なので、結構遠くまで行くことになりまして・・・。そこで問題なのが、今いる教習所は、山に囲まれている訳なので・・・。どこの方角に行くにも必ず峠が存在しちゃうんです！←教習所の周辺だけなら、坂が多い程度なのですが、少し距離が延びると・・・。なので、峠を走る羽目になりました・・・。走った感想は、上りは、まだいいんですが、下りはホントいや！車道は、どこの峠も同じだと思うんですが、狭いです！場所によっては、すれ違えないとこも・・・。それに加え、車重が結構あるので、ブレーキを離すと、勢い良く下っちゃうんですよね・・・。なので、教習が始まってから、初の排気ブレーキを使いました！これが、意外に結構、効くんですよね！でも、やっぱ、下りは大変でした。エンジンブレーキ・排気ブレーキ・エアブレーキを使いつつ、道幅が狭いので、対向車に注意しつつ、きついカーブを曲がったり（対向車線に出なきゃ曲がれなかったりするので）、本当に大変でした・・・。どっと、疲れました・・・。上りは、そんな意識することは、無かったかなと・・・。ただ、対向車が大型車の場合、センターラインをはみ出したりするので、それに注意しつつ、自分も両側の線を踏まないように、走るだけなので・・・。峠は、普通車でも結構大変なのに、やっぱ、大型は大変さが違うなと思いました！正直、今の実力では、あんま走りたくないです。もと、うまくなってからじゃないと、集中力が持ちません・・・。そのあとの、1時間は卒検のコースを下見しました！意外と、距離は短かった気がします・・・。あしたは、いよいよ、最後の教習になります！←予定ですが・・・。無事に、「みきわめ」を成功させて、明後日、卒検を受けれるようになるといいなと思います！
2011.02.23
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7日目は、方向転換と縦列駐車
今日は、まず2時間、路上を走りました！だいぶ慣れてきたのか、確認も早くなりましたし、路肩の障害物（標識や街路樹）もすんなり避けられるようになってきました！あとは、クラッチ操作も結構すんなりいくようになってきました！ただ、シフトダウンはやっぱ苦手です！だけど、今日は、意識して操作したので、うまくいくようにはなってきました！ブレーキもだいぶ、すんなりと止まれるようになりました！なので、今日の目標は、7割方出来たのではないかと思います。あとの3割は、意識せずとも自然にできるようにしたいです！最後に1時間は、構内で乗りました！理由は、もう1つの課題である、方向転換（車庫入れ）と縦列駐車を練習するためです！正直、方向転換は簡単です！教官の教えなしに、きちんと入れることが出来ました！たぶん、普通車より簡単じゃないかな？だって、サイドミラーを見れば、後輪もちゃんと見えるので、縁石に沿っているのか、離れすぎているのかが、はっきり分かるので、誘導しやすいです！それに比べ、縦列駐車は、かなり難しかったです！入れる枠が結構小さい！特に横幅がきついんです！横幅が3メートルで、縦が16.5メートルの中に、車幅約2.5メートル、全長約12メートルの車を入れなきゃいけないので・・・。横に関しては、めいっぱい寄せて入れないと、やり直しに・・・。しかも、縁石があるので、ハンドルを切るのが遅れると、縁石に当たってしまいますし・・・。それを躊躇すると、離れちゃうし・・・。タイミングが、難しいです・・・。今日は、5回中3回しか成功しなかったです！ ただ、最後に2回連続で成功できたので、それが少し自信につながりました！ただ、両方に共通してるのは、後ろはポールまで50センチ以内に寄せなきゃいけないんです！もちろん、当たったらアウトです！ 50センチを超えてる場合は、やり直しです！正直、見にくいんですよ・・・。約10メートル先で50センチって、あんま良くわかんないんですよね・・・。教官いわく、これは感覚だよね！って言われちゃいました。ただ、感覚はいい方だよ！って言われました。 ちゃんと、入ってるから！って・・・。でも、卒検で縦列をやる確率は、3分の1なので、当たらなければいいなと・・・。
2011.02.22
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考えさせられました・・・。
大型自動車で、路上を走った時に、いろいろ、考えさせられたり、思ったことがありました！まず、停止線です！普通車の時は、停止線を踏んでいても、特になんとも思ってなかったのですが・・・。大型だと、右左折のとき、信号待ちをしている車の前、停止線ぎりぎりを通らなきゃいけないので、その車が停止線を踏んでる時は、場合によっては、通れないこともあるんだなと、考えさせられました！なので、これからは普通車に乗る時には、停止線ちょい手前で止まるようにしてあげたいなと、思いました。そうすれば、バスやトラックが、曲がりやすいのと、曲がってきたときに、当てられることは、まず無くなります！そのほかには、センターラインよりに走られると、結構、こわいので・・・。さっきも書いたんですが、路肩の標識や街路樹ですら、避けなきゃいけないし、道幅が細ければ、必然的にセンターラインを踏まなきゃ行けなくなるので、対向車に大型が来た時は、左寄りに寄ったあげた方が、いいなと思いました！今日は、こんなことを考えさせられました！やっぱ、普通車に乗ってる時とは、見え方がぜんぜん違うもんなんだね！まだ、あと、9時間乗る予定なので、気付いたことがあったら書いていきます！
2011.02.21
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6日目は、初路上！
今日は、初の路上教習でした！ちなみに、乗車は3時間です！最初の1時間は、正直、ビビりながら運転してました！だって、道が車幅と同じ位だったり、車幅より細いとこもあったし・・・。細い道でも、徐行はダメで、法定速度を守らなきゃいけないし・・・。←まぁ、当たり前のことなんですけどね・・・。あと、構内では、出して35キロ位だったのが、路上に出たとたん、60キロ以上出さなきゃいけないし・・・。スピードを出すにつれて、これがまた、すんごい、ハンドルが取られるんだよね！タイヤが大きいから、安定はいいと思っていたので、ちょっと、驚きがありました！まぁ、2時間目からは、だいぶ慣れて、スピードも結構安定して出せるようになったし、ハンドル操作も、安定させることが出来るようになり始めました！ただ、ミスも結構ありました！トラックは運転席が高く、ちょうど、街路樹の高さと、サイドミラーの高さが一緒で、3時間のうち2回、木の枝にミラーをぶつけてしまいました・・・。なので、街路樹や標識がある場合は、それも避けなきゃいけないので・・・。注意する場所は、普通車より、圧倒的に多いです・・・。なんか、前を見てるより、ミラーと道路わきを見てる方が、長いんじゃないかな？って言ってもいくらいです・・・。あとは、スピードが出てるので、ブレーキを踏むタイミングが違って、停止線ぎりぎりになったり、急ブレーキに近いものになったり・・・。その他には、シフトダウンですかね・・・。←自分が苦手なだけなんです！どうも、うまくいかないんですよね・・・。他の人に、どうやったら、うまくいくか聞いても、何回も乗って、慣れるしかないって言われました・・・。でも、構内より、だんぜん、楽しいし、おもしろい！もちろん、確認とか大変だけどね・・・。明日も、3時間乗ります！まず、目標は、シフトダウンをうまくさせること！そして、サイドミラーを枝などに、擦らないようにする！この２つは、しっかりやりたいです！
2011.02.21
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修了検定・・・。
今日、修了検定（仮免試験）を受けて、結果は、合格でした！良かったです！これで、とりあえず、1つ目の山場を越えました！←延長の危機、回避！次の山場は、卒検前のみきわめと卒検ですかね・・・。←延長の可能性あり検定はどんな感じだったかと言うと・・・。まず結構、運がよかったんです！複数ある検定コースの中で、1番得意なコースになりました！あと、試験官も、大型の教官の中で、1番甘い人だでした。←大型を受けている人達の総意！運転に関しては、今日は、正直、絶好調でした！今までで、1番うまくいった気がします！ただ、最初にシートベルトを、つけそびれるっていうミスをしたんですが、アクセルを踏む前に気が付いたので、減点にはなっていたのか、なっていなかったのか・・・。そこは、教えてもらえませんでした・・・。←てか、減点は全部教えてもらえませんでした。ただ、最後に、試験官から「左折時に、膨らむ癖がある。と、クラッチとブレーキ操作が強すぎるから、そこをより一層気をつけること。」って、言われたので、そこが減点の対象だった思います。でも、正直、自分で言うのもなんですが、結構本番に強いタイプかと思うんですよね！練習の時には、1回もうまくいかなかったのに、本番はすんなり出来たりってことが、よくあるので・・・。なんか、緊張すると、いい感じで集中力や注意力が増すんですよね！まぁ、どうあれ、明日から、いよいよ、路上教習になるので、より一層、注意をして乗らないと・・・。
2011.02.20
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4日目は・・・ヘコんだ・・・。
きょうも、結果的には大丈夫だったんで・・・。明日は、修了検定（仮免試験）を受けることになりました！ただ、今日も、2時間の実地教習の中で、いろいろありました・・・。最初の1時間目は、自分的には結構完璧にできて、1人目の教官には、今の運転が出来れば、検定は大丈夫だよ！って言ってもらえたんですが・・・。2時間目は、もう、縁石に乗り上げるは、クランクはうまくいかないはで、悲惨な結果でした。自分でも、これは、ひどかったな・・・。って思ってたとこで、2人目の教官に、「このままだと、もし明日、検定受けたとしても確実に落ちるから。」って言われて・・・。合宿が始まってから、1番と言っていいほど、マジでヘコみました・・・。1時間目があまりにうまくいきすぎたので、よけい、ショックが大きかったです・・・。しかも、追い打ちをかけるように、教官が、もう1回、明日やり直したほうがいいと思うけど、検定を受けてみたい？聞いてきて、もう自信はさっきの運転で０になっていたので、どっちでもいいみたいな、反応をしたら・・・。まぁ、とりあえず受けてみな！ダメだったら、もう1回、練習すればいいし！みたいな感じで言われたので、明日受けることになりました！検定がダメでも良い理由は・・・。今受けている教習プランが、卒業するまで、宿泊費・教習費・検定費すべて、追加費用無し！教習所が全額負担することになっているんです！なので、検定も何回も受けれるってことなんです！実際、検定は明日なのに、今から緊張しています！余裕が、全く無いんですよ・・・。ここまで、余裕が無くて、1個所も失敗できない状態で、何かにのぞむのは、超珍しいので・・・。最近、こんなことなかったなぁ・・・。今日、寝れそうもないなぁ～。まぁ、明日、精一杯頑張ってきます！たぶん、落ちるけど・・・。
2011.02.19
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3日目は・・・。
先に結果を言ちゃうと、何とかOKでした・・・。ただ、明日も2時間乗るんだけど、その2時間目が、修了検定（仮免試験）前の「みきわめ」なんです・・・。みきわめは、検定を受けても大丈夫って、状態じゃないと普通は通らないから、明日はマジでヤバいかな・・・。しかも、今日、教官に言われたのが、「今の状態だと、なんとか検定は通るかもしれないけど、ちょっと減点ポイントが増えると、アウトだから！」って言われました。ってことは、今のままだと、「みきわめ」はダメってことじゃね？なので、明日の最初の1時間で、完璧にこなせるようにならないと、延長なるかも・・・。まぁ、延長はぜんぜん構わないんだけどね！だって、延長料金はかからないから！それにしても、今日の教官は、正直かなり厳しかった！そんなんじゃ、卒業できても大型免許を使って働けないぞ！って、感じで・・・。要求される運転が、今までの教官よりすごかった・・・。教習中に、マジで心が折れそうになった・・・。５時間実地やって、だいぶ、乗れるようになってきたなと思ってた考えが、ぶっ壊された感じで・・・。もう、いややわぁ～！ 普通車の時に、苦労しなかったから、よけいに・・・。こっから、愚痴が入るけど・・・。そもそも、７時間で、完璧にこなせるようになれって、無茶じゃね？ ８tとか乗ってた人は別だけど・・・。今まで、最高に大きい車でATの2ｔトラックまでしか乗ったことが無いのに・・・。
2011.02.18
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2日目も無事に・・・。
2日目も何とか無事に、教習が終わりました。車両感覚は、ほぼ、掴めた気がします！あとは、なんとなくですが、クラッチの癖も掴めた気がします！ただ、相変わらず、エアブレーキには慣れなくて悩まされています・・・。あと、4時間で修了検定になちゃうのに、こんな状態で平気なのか・・・。とにかく、明日は、エアブレーキのコツを掴み、キャビンのカックンがなくなるように、努力したいと思います。ちなみに、エアブレーキとは、そんなに難しいものなのかというと・・・。本当に難しいです！どこが難しいかと言うと・・・。まず、効きが半端なく強い！車両総重量が約10トン。 最大積載量が約15トン。 合わせて約25トン！これを、ゆっくり止められるように作ってあるので、荷物が無い時は、かなり強く効いちゃうんです！ （教官いわく、荷物をある程度積んであるほうが、エアブレーキを使いこなしやすいらしいです。）その次に、ブレーキが効くまでに、タイムラグがある！普通車のブレーキは、踏んだ瞬間に効き始めるけど・・・。エアブレーキは、踏んでから、少しして効き始めるので、効かないから心配になって強く踏んじゃうと、ガックンって・・・。しかも、ペダルがオルガン式なので、結構かたいんですよ！ なので、つい力がはいちゃうので、効きが強いくなって、キャビンがガックンと・・・。こんな感じで難しいんですよ・・・。まぁ、個人的なエアブレーキについての感じかたなので、そうじゃないよって、人もいると思いますが、あくまでも、個人的見解なので勘弁を・・・。
2011.02.17
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大型車に乗ったよ！
教習所で、さっそく大型トラックに、乗りました。最初は、まじでビビりました！だって、教官がトラックでコースを数周しながら、ルールをとりあえずしゃべったら、「さあ、じゃあ、乗ってみようか！」って・・・。まったっく、車両感覚もないし、そもそも、そんな大きいの乗ったこともないし・・・。乗った感想は、やっぱ、横幅も縦も、長い！すぐに、カーブや左折で縁石乗り上げちゃうし・・・。マニュアルに乗りなれてないから、簡単にエンストしちゃうし・・・。もう、教習中はガックンがっくんキャビンが揺れっぱなしだったよ・・・。まわりの車からしたら、「なにやってんだ？」って思われてたと思う。でも、やっぱ、楽しかった！ なんと言っても、前から、憧れてた車だから！教習は、緊張はしたけど、やっぱ、１回教習所に通ったことがあるから、教官の話やまわりの車の流れがわかったから、普通車の時よりは楽だったかな・・・。だって全く、車に乗れなかったからね・・・。まぁ、今日は教官から、「最初にしては、乗れてるほうだよ！」って言ってもらえたけど、自分的には、完全にお世辞じゃないのかな？って思ってます。それがほんとだったら、みんな、入った時はヤバい状態だってことだよ！なんか、無茶苦茶な文章になっちゃったけど、明日からは、ちゃんとした文章になるように気をつけます！
2011.02.16
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自動車の合宿！
明日から、自動車の合宿に行ってきます！ちなみに、場所は長野県です！種類は、大型です！大型が必要なのかと言われると・・・。内定が出ている会社とか、全く関係はないんだけど・・・。ただの、趣味です！やっぱ、大きい車に憧れてるというか・・・。乗ってみたいというか・・・。まぁ、そんな感じです。←めっちゃ、あいまい！卒業まで、最短で10日かかるみたいです！たぶん、何回かは教習で落ちると思うから、12日くらいはかかるんじゃないかな。教習車は、約12ｍの平ボディーみたいです！もちろん、マニュアル！さすがに、長いなぁ～！しかも、マニュアルには、半年以上乗ってないし・・・。まじで、どうなるのか楽しみ！たぶん、明日の初日から、実地教習があると思うので、また明日、感想を書きます！
2011.02.15
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勤務地！
今日、内定が出ている会社に行ってきました！入社に関する書類の、提出・作成・配布をしてきました。そして、配布資料の中に、最初の勤務地が記載された用紙があったのですが・・・。そこに記載されていた県は、「秋田県」でしたまぁ、でも、なんとなく予想はしていたんですよ。東北になるんじゃないかなと・・・。自分的にも、東北は好きだし！ でも、やっぱ、遠いいなぁ～。気軽に帰っては来れないな・・・。ちなみに、何かない限りは、３年間半は、秋田県内確定です！なので、秋田県の方、コメントくれたら嬉しいです！たとえば、これがおいしい！とか、ここに行ってみるといいよ！などなど。なんでもいいので、よろしくお願いします！
2011.02.12
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やった！なの？
今日で、ブログ開設「１５００日」になりました！ イェイ！そんでもって、２５０００人突破！なんか、きりのいい数字だったから、書いてみたけど、あんま、すごくねぇ～！てか、しょぼすぎじゃね！１日平均１６人て・・・。でも、１年以上も放置してたんだから、しょうがないよね・・・。更新率も２０％切っちゃってたんだし・・・。まぁ、これからも、きままにがんばろ！なので、みんな、よろしくね！
2011.02.12
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ゆき
ようやく、屋根と庭が、うっすら積り始めてきた！でも、道路はぜんぜん変化なし。たぶん、道路が積ることはないんじゃないかな・・・。でも、さすが雪！外の気温＆体感温度が、すんごく寒いよぉ～！家の中でも、寒いっていうのに・・・。
2011.02.11
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超チョー久しぶりの更新
なんか、約１年ぶりに更新をした気がする・・・。しかも、ブログを開いてさえいなかったので、久しぶりに開いたら、メッセージとか結構たまってたこれからは、もうちょっと高い頻度で、更新していこう！せめて、週１回くらいは・・・。そんな感じなので、心を入れ替えて行こうと思いますので、また見に来てね！たぶん、大したことは書けないと思うけど・・・。文章能力、低いので・・・。
2011.02.10
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- フォトライフ
- 源氏物語〔38帖 鈴虫 18〕
- (2026-10-10 10:30:03)
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- ポケモンGO
- ポケモンGO シャドウランドロス（け…
- (2026-10-10 20:52:48)
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- 機動戦士ガンダム
- HG 1/144 デスティニーガンダムSpecI…
- (2026-10-10 08:48:27)
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