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2026年09月10日
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カテゴリ: キャロット

キャロットクラブ公式HPより

ダイオジェナイト

26/9/10  NF天栄
10日にNF天栄へ向けて移動しました。「この中間も順調に乗り込むことができていたので、厩舎サイドと相談のうえ、このタイミングで本州への移動が決まりました。天栄到着後の状態次第で、今週、来週の帰厩を予定していると聞いています」(早来担当者)

もうすぐ戻って来るようです。東京開幕週に1400mがあるので問題なければそこが目標でしょう。


カーミングライツ(牡4)

26/9/10  NF早来
軽めの調整を行っています。「この中間もトレッドミルでのキャンターを順調に進めることができています。必要に応じてトレッドミルに傾斜をつけるなど、少しずつ負荷を高めながら前進を図っていきたいです」(早来担当者)




26/9/10  加藤征厩舎
9日に美浦トレセンへ移動しました。10日は軽めの調整を行いました。「先週は行かせたいところでしたが、結果的にあのような形になりました。それでも、そこからじわじわと脚を使えたことは悪くなかったのではないでしょうか。前々で運ぶ形がベターなのは確かでしょうが、今回の経験を次走以降に活かしていきたいところです。レース後は大事ないことを確認したうえで週明けに現地を出発し、昨日、水曜日に美浦トレセンへ移動しています。今のところ大きな不安やトラブルはないように思えますが、もう少し様子を見たうえでいったん放牧に出し、改めて整えてから次走を検討していきたいです」(加藤征師)

本州に移動しました。最近全く走っていない東京で2走してもらいたいです。


ラディオーサ (牝2) ​

26/9/10  NF空港
この中間は周回ダートコースでのキャンター調整を中心に、週2日は900m屋内坂路コースでハロン15~17秒のキャンター2本登坂しています。「この中間から坂路でのメニューを取り入れ始めています。徐々にメニューを強化していくことで、移動を視野に入れることができる態勢を整えていきます」(空港担当者)

初めて移動の話が出ました。秋デビューは無理ですが年内にはデビューして欲しいです。


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最終更新日  2026年09月10日 21時50分08秒
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