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2006年10月の記事
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鼻血ぶー
鼻血ぶー なんて幼稚な言葉だ。笑 だが、ついさっき鼻血がタラーって来たんでそんな表現を思いだした。 さて、MUTAGUZZIに隠し事をするとMUTAGUZZIがものすごくスネたので、MUTAGUZZIの弱点発見となった。 だが、ヤッパリもうすこし明かさないでおこう。 高専祭のちにツーリングを無理やり企画しようじゃまいか。笑 そして集合地点でびっくり。 んー 良い案だ。笑 さて、２ｊｏｈがブログを閉鎖してしまった。 こうなったらオレも閉鎖するしかあるまい。 ＭＲＣブログでのんびり更新するか。 うーんそれがいいな みんなで作り上げるブログってのもアリだよ。うん。 と言うわけでＭＲＣブログチェックしておいてくださいな。 よーし！文化祭の車部展示ブースを盛り上げるべく ウルフもうひとカスタム行くかっ!!!？
2006.10.30
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独立行政個人前夜祭部署
こんばんわ。 高専祭が近い今日この頃。 われわれ実行委員前夜祭部署も楽しくなってきました。 ステージ組み立てとかゲート組み立てとか、楽しみにしていた仕事がやっとこさめぐってきました。笑 何が楽しいか分かりませんが、多分組み立てるっていうのが楽しいんですね(ぇ ラチェットでクランプのネジを締めるっていうのが楽しいんでしょうかね？笑 しかもブリッジコンテストの影響もあってか、構造を考えるのも楽しいです。 どんな風に斜め材を入れて、どこか無駄な部材はないか。 そんなことを考えてしまい馬場の作業を台無しにしてしまったり…。 ごＭＥＮ。。 なので、無駄な部材もドンドン入れちゃうことにしました(違 人数が多いとはかどる？ってわけでもないらしく、、笑 それが前夜祭部署らしさだとハム前夜祭部署最高顧問は言いマス。 やっぱ機械科でしょ。笑 でも、ホームストレートメインストリートで作業していると学生のいろんなバイクが目に入るんですよね、 自分はバイク我慢して作業しているモンだから、だんだんバイクに乗りたいっ気が出てきます笑 っま、そんな感じで昼休みです。 ウルフに アレを装着してみたくてうずうずしている今日この頃なので、 昼休みは一人でナフコへ行きました。 アレに使えそうな物がちょっと足りないな。。 お金も足りないな。笑 空って広いですね。 っとまぁそんなことはどうでもいいので。 仕事が終わってからはＶＦＲ４００Ｋのキャブに手をつけてみました。 黒Ｄのアニキが「中型免許取得に向けて練習しなきゃ」っとか言ってたので教習車復活の良い機会だと。 でもキャブクリが足りないな。。笑 ってことは１８００円足りないな。。。汗 作業中は鼻を刺す強烈な匂いにずっと咳き込んでました。。笑 腐ったガソリンはキツイです。。 その後ＳＰＡＤＡでジムごっこしてるとガソリンがなくなったのでウルフでガソリンを入れに。。 帰ってくると校門には○○○！！！ なぬぃっ！！？？ 更なる展開はＭＲＣで(笑
2006.10.28
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wolf50の行く末は。。。
こんばんわ。今日はレポートがない(明日は土曜)のでこの時間暇です。 明日はバイトにでも入りたいな。っと派遣バイトの予約を入れてたんですが、 「今は案内できるお仕事がありません。」 だって。 えー 実行委員はあるのかな？ 無かったらチョーヒマだな。ちょー。スーパー暇だな。 あれだ。スーパーで買ったビタミンウォーターをスーパービタミンウォーターって言うらしいんだ。 だからそれだ。スーパーで売ってる２stオイルはスーパー２stオイルだ。 なんか無理やりバイクネタにもっていくところあたりオタクだ。 つまらん。 あした。。。 もし暇ならＳＰＡＤＡで河川敷であそぶぞーぃ。パイロン買ってこよ。 っていうかガソリン代あるかな。。笑 さてＷＯＬＦウルフ。 タンクの穴をいかがしましょう。 とりあえず溶接するつもりだったけど、塗装を全部はがして塗りなおすことをｍａｄａ師匠におすすめされたので… いやはや、、塗装って…どうしましょうか。。。 ＮＳＲのカウルにあわせて塗装しちゃうか？（３えー) ＳＵＺＵＫＩのチームカラー(青白)でＧＳＸみたいにぬっちゃうか？(２えー) っていうかそんな複雑な塗装難しいからやっぱ単色だよな。 じゃぁ… ハム先輩は青のインプレッサ見たいなゴリラタンクなんだな～。 オレはどうしようかな～… ＧＴに行ったときはオレンジのオートバックスＮＳＸがカッコ良いと思ったんだけど、 じゃぁオレンジで。笑 ってそしたらカウルの色は？？？オレンジで？ マジで？そりゃないぜ。笑 でもどうせなら派手に面白いウルフにしたいなー 乗ってて恥ずかしいくらいの。 一緒にツーリングなんて行きたくないくらいの。 隣に駐輪したくないくらいの。 んー。。 それとウルフ。スプロケチェーンを換えてあげないとそろそろのびのびだな、多分。 あとドライブスプロケ付近からギアオイルが漏れてるんだなうん。 バラしてみたらなんかくしゃくしゃになったゴムシールみたいなのが落ちてきたんだよなうん。まずいな。汗 でもそんなお金ないよ。 スプロケチェーン換えるのに6000円くらいかかりそう。 シール換えるなんてエンジンバラさないといけなさそうだし… んーーーーー。 とりあえず明日はホームセンター行く。 寂しいので 一緒に行く人募集。 すっぱマン。
2006.10.27
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ホントは忙しい
こうやってほぼ毎日更新してはいるもののやや時間が足りない今日この頃。 疲れか？最近朝寝坊が多い。授業もかなりの睡魔に襲われ寝る。 優先順位を決めないとな。 １、レポートや小テストをやっぱ優先的に消化しよう。２、応援団では役が役だけになかなか練習は抜けられない。。３、ブリッジも大会が近くしかも積極的にやりたいことだ。４、実行委員の皆には悪いが、俺がいなくても作業はできている。あいまあいまで仕事しよう。５、車部とかチャリ部の高専祭に向けた準備。土壇場でどうにかできる範囲かなって。 よっしゃ決まった。 ブログ更新なんかに時間を割いてるからいけないんだな。笑 ＭＲＣのページももっと時間がある時にやればいいことだよな。
2006.10.24
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ブロスクラブ 星野
星野村で行われたブロスクラブ。ＭＲＣの皆と行って来ました。 MUTAGUZZI・たけのこ・２joh・あかあぺ・馬場との６人６台。 とりあえず普通に行ったら直線しかないので、山岳ルートを組みました。 チャリ部夏合宿で越えた峠を行っちゃいましょう。 あの激坂もウルフにかかればこんなもの。 あの橋も短く感じ、その先の登り坂ももはや登り坂ではない。。。 ウルフのパワーを改めて実感。(混合油にしてから調子が良い。) 到着するなり、会場の狭さとバイクの多さに圧倒された。 しかもみんな大型。若干名DioとかJOGとかいたけどそんなモン屁！かも知れない。 河川敷でオーバーヒート対策をアドバイスしてくれたおじさんお兄さんもＸＪＲで参戦していた。 なんかやけにゴツぃぞ。笑 撮影会場までは勾配十数％の坂。 坂道発進ができぬものに写真を撮ってもらう権利などない。ってことだろう。 っま、オレとたけのことあかあぺは歩いて(走ったり)押して登ったがね(笑 どノーマル車なんてほとんどいない。 なぜか前○商店で集合写真を撮って、八女方面から帰りました。 お疲れさん♪
2006.10.22
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ウルフ50、２ｓｔオイルの謎に迫る。
こんばんわウルフです。 俺がつくしと初めて会ったのは、去年の今頃でした。 って書こうとしたけどなんかむかついてきたので、やっぱつくしです。笑 えーっとウルフ、そろそろ一周年です。 お疲れさまです。 一周年記念ということで２ｓｔオイルをプレゼントしようかと思ったら、、 オイルタンクの８割くらい残ってます。。 あれ？ いやいや、おかしい、笑 最後にオイルを入れてから(YAMAHA Bio)１０００kmくらいは走ってるはず。 減りが少なすぎる、、むしろBio入れた時から８割のような気もする。。 そうあれは右折禁止で捕まった日から。笑 さーて、ではではどういう事かな？ そう言えば、オイルをBioにしてから焼き付き易くなった。でもそれは温度と比例してたからオーバーヒートだけが問題だと思ってた。 でもたしかあの頃一応という意味でオイル流量を増やした。エンジンの調子は流量で変わった。ってことはオイルは流れていた？ だが８割とは…汗 実際、昨日オイルラインを見ながらエンジンを回してもオイルが出てこなかった。 オイルが出ていないのにオートポリスまで登った事になる。となると２stオイルの役目とはどれほどのモノなのか？ でも確かに、パワー不足が感じられた。っていうかＢｉｏ入れてから白煙が出なかったのは良いオイルだからじゃなくて、オイルが出て無かったから？笑 やっぱオイル出て無かったのかね。 オートポリスまで良く頑張ったね。 現在は混合油で対応しています。 カストロールの甘い香りがします。 さて、ウルフ。 面白い事になってきました。 内容はまだ秘密です。笑 明日はブロスクラブへ行ってきます！ でも明日はＭＯＴＯ－１最終戦があるらしいです… イトコが出るらしいです、見たいです是非。 どうしよう…汗 追記： ｔｏｍがバリオスのフォークのスプリングを換えるらしく、ＫＹＢのスプリングがと届いていました。 そのステッカーがホシイ。。。笑 なんでも３段特性のバネだとか。ちなみに２段ピッチ。。いったいどうやって３段特性を生み出しているのか謎です。。
2006.10.21
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忙しいはずが、超ヒマな土曜日の昼。。
こんなにヒマならなにかすることやってしまおう。 え？何する？笑 バイトは仕事がないらしく、ヤッパリヒマ人。 べ、勉強？ 先日の木曜日は一時限目の授業が早めに終わり、二時限目は休講、三時限目は30分遅れての授業開始。 って事は、、、約三時間半… ヒマ笑 あまりのヒマさにカマキリも「俺はカマキリだぜ。」 って、なんか小学校の国語の教科書にあったきがするけど忘れた。 さて、結局車部前で駄弁って三時間半を潰し、実習。 今日から俺の班は待ちに待った溶接!!! 写真は溶断。 そんで遊んで↓ バイクのSUZUKIのエンブレムってどんなんだっけ？車と一緒か？ 実行委員は夜まで作業。 そんで翌日(昨日) 授業が終わってからCAD室で一人、橋のCADを描いてると馬場から電話。 ｂ「お客さんだよ～」 つ「えー誰ー？」 ｂ「白のＲＺ５０がねークラッチが切れっぱなしになって直して欲しいんだってー、」 切れっぱなしって… ワイヤー引っ張り過ぎとかアウターがどっか引っかかってるとか？ マサカ前者でわざわざ車部に持ち込む事はないだろうから、後者に気付かず困ってるのかな？ って感じだけど、まぁたいしたことないだろうってＣＡＤを続けます。笑 結局その日ＲＺは「クラッチワイヤーの取りまわしが悪かった事によるワイヤーの損傷」って感じで車部入院… そして夜な夜な車部によって なぜか 磨きを受けたのでした(笑 そして感想。 フロントブレーキ効かん！→フルードが汚いぞ。 エンジンが泥まみれ→タコワイヤーからオイル漏れ・排気漏れ。 ら、ラジエータが小さい!!!笑 タンクは１０リットルと大容量。でもウルフは１１リットル↑ リアブレーキがきしむ。笑 フロントは「何だこのタッチ」 リアにＩＲＣのハイグリップらしきタイヤ→すでに硬化。 どうやらヤフオクで○万といい値で購入したものの、その後の整備にお金がかかっているそうな、 でもＲＺの中古相場っていくらくらいだ？
2006.10.21
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ぐはぁっ!!!!
こんばんわ。 今日は何気にネタがありますが、ネタにはしません。 っていうかキサブロー先生。 あの授業はマジ面白いですよ!!!笑 いや、違う意味で。 まさかキサブロー先生があんなに気さくな先生だとは思いもしませんでした。 キサブロ「このとき方はよく使うからね」 ３ａ「先生良く分からないからもっと詳しく説明してください！」 キサブロ「じゃぁ教科書の○○ページの演習６をやってきてね解法１と解法２と解法３で」 ３ａ「先生さっきの解き方も使うんですか？ちゃんと教えてください！」 キサブロ「いや、解法３で解けるようにはまだ教えてないよ」 ３ａ「なっ!!!!じゃあそれ解けるわけないじゃないですか！」 キサブロ「あ？じゃぁ他の２法だけにしとくか？」 って、、、全く噛み合わない。 ＪＯＧＲ「先生！速くて板書写せないからちょっと待って下さい！」 キサブロ「えーっと次はね、角速度…」板書を続ける カタえもん「よっしゃー!!先生は次に行きたいンですよね!!!」イヤミ うん、なんか面白い。笑 今後の授業に期待だ。 ところで、今日、駐輪場にウルフを停めて、チャリ部事務で学生課とかＮ尾先生の所とか、 用事を済ませて駐輪場に戻ると、、、 ウルフがなんか漏らしてる。笑 んな!? ガソリンが半径５００ｍｍにわたって垂れまくっている。 あわててウルフに駆け寄るその５秒の間にも目算１００ｃｃではないかと言うくらいのガソリンがタンク下からダダ漏れしている。。 駐輪場から車部まで約２５０ｍ。 エンジンをかけても大丈夫なのか？爆発しないか？っていうかガソリンがもったいないぞ？ 流れ続けるガソリン。エンジンをかけ、車部までダッシュ。 左足にガソリンがしみてくる。。 ヤバイヨやバイよ…汗 ポンプで救出したガソリンは約２リットル？以下。 残っていたはずのガソリンは目算５リットル。 ３リットル弱のガソリンが流出していたことになる。 リッタ１３７円の今、３リットルの漏れは４１１円の漏れ。 デカイぃっ!!!!!!! 原因は、、、タンク穴をシリコンで埋めていた事。 溶接までのツナギとして、長持ちしないと分かっていながら(シリコンは油に弱い)用いて居たためだ。 だがダム決壊がこんなにも激しくやってくるとは予想して居なかった。 ４１１円の漏れだ。 落ち込みつつもこれからどうするか考える。 どうやら某アンダーマウンテン技官が耐油パテを所有しているかも。 ていううわさをＭａ２さんから入手。 早速アンダーマウンテン技官のもとへ。 フュージョンのブレーキラインのエア抜きを手伝っているアンダーマウンテン技官だった。 どうやらフュージョンのオーナーにフルードの性能の話をしている模様。 ＵＭ技官「ＤＯＴさん(３)とかＤＯＴよん（４）とかＤＯＴフォー（４）とかあるもんね、その数字が大きい方が・・・ そいけんＤＯＴよん(４)とかＤＯＴフォー（４）とかね・・・」 おいお前!!!技官を馬鹿にするんじゃないっ!!!! 結局ＵＭ技官は耐油性パテはお持ちでなく、代わりに「はんだで埋めたらよかくさい」 っと教えてクダスッタ。 が、しかし。 某Ｎ尾先生や、鳥部の杉さんの話によると市販のはんだはタンクなど鉄には載らないんだそうな。 結局シリコンで埋めたね。 そういえば 電気科「蘭(ＳＵＺＵＫＩ)」乗りのＤ井君のキャブのフロートの穴をｔｏｍが俺のシリコンで埋めていたような… そろそろ対策を打つことをおすすめします。
2006.10.18
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橋がヤバイ→MUTAGUZZIありがとう
CBRニハン、 え、、、エキパイが・・・ ダサい。 橋。ヒノキ１０×１０材を使うと重量オーバーになることが発覚。 そこで１０×５材を使おうとすると、店に在庫がない、加工してもらうとなると金がかかる…汗 あー注文取り寄せできるんだってー。 MUTAGUZZIが帰りにホームセンターに寄りまくって聞きまわってくれた。サンキュ！ と言うわけで取り寄せにかかる時間だけロスタイム。 ひとごとではないのですが、実行委員大変そうです。。 応援団、グラウンドでの練習が始まったけど、なんか今日は太鼓感覚が…汗 ヤバイ。笑 体で覚えよう。 ウルフ、ウォーターポンプはブンブン回ってます。 じゃぁヒートの原因は…汗 写真はサーモスタットです。 ちょっと作動温度が高いかな… って温度計は？笑 で、サーモスタット外した状態で走り回ってみると、、 なんと!!! オーバークール。
2006.10.16
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行ってきたぜ！ＧＴ選手権！(予選)
ぷゎーーーーーーーんヴあ゛ー パパパパボブンーー!!! 言葉では表現できない大迫力でした(笑 なので、今日は写真をちょっと大きめにＵＰしていきます。 朝６時半たけのこ宅出発の予定なので５時過ぎに起きて、準備して５時４５分出発。 が、ガソリンがない事が発覚…汗 ただ出さえ持ち金ギリギリなのに、、、 早朝から開いてるスタンドを探していつもと別ルートを通っていく。３号線沿いにようやく見つけ、５００円分(３．７３リットル)だけ入れてたけのこ宅へ向ける。 適当な所で左折し、勘を頼りにたけのこ宅へ向かう…汗 ヤベぇ…何処だ？ここ。。 でもあっち方面に進めば… って感じでようやく到着、６時２５分… ってギリギリじゃん。 準備してダ○ハツmiraで出発、メンツはＳｈｕ・２ｊｏｈ・たけのこ(driver)・俺 山道では 「ココサイドで繋げるね」とかなんかドリフトのイメージトレーニング？笑 なかなかオタクです(笑 現地集合のMUTAGUZZIと合流し、イベント会場を物色。 nismoＺとか。 eclipseＳｕｐｒａとか ダンロップブースではキャンギャルに合わせて踊るおじさん達… 子供が見てますが。 こっちは、ホイールの軽さを実感できる所。 手前のたけのこが持ってるのがＺの純正アルミホイール 奥で２ｊｏｈが持ってるのがＧＴカーのマグネシウムホイール 結論としては、、、純正が重すぎなんじゃないか？っと(笑 ミニ四駆ファイター？だっけ？ キャンギャルショーの終わったダンロップブースではＧＴ用タイヤが展示してあった。 そこらへンのＴＴなんかよりぜんぜんグリップしそうです 本コースではＮ１テンロクシビックレースが、 なかなかうるさいですが、ちょっと迫力に欠けるかな・・笑 ホームストレート前へ移動して、今度こそＧＴ観戦!!! これはホントにびっくりする音でした。 しかも車種によって音がぜんぜん違うのも面白い!! 個人的にはランボルギーニ(ムルシエラゴ?)の音が一番好き！ れ？ 速すぎて、下が伸びた形になるし、 何よりフレームの真ん中にもって来るのがひと苦労。笑 ホームストレートってこんな感じ それＭ部長↑。 そんで、ストレートだけじゃ飽きたのでコースを回る事に。 ジャットコースターと呼ばれるくだり坂入口のヘアピン。 近い。速い。うるさい。 でもブレーキングでパスとかカッコイイ。笑 っと思ったら予選１回目が終了。 昼休み～ 昼はたけのこＳｈｕ２ｊｏｈとは別行動となる。 彼らは。。。泣 写真ガッツリ見せてくれよ！＞Ｓｈｕたけのこ２ｊｏｈ さて、昼休み、最終コーナーでＤ１選手のデモランがあるって言うんで、長距離歩いて再履修コーナーへ。 っとおもったらアッチノホーで終わった。 ひまなのでイベント会場をMUTAGUZZIとブラブラ。 みみせんあり。 メッチャ欲しいグッズとかあったけど金欠なので手が出ません。。泣!! バイトしとくんだった…↓ 昼食はたけのこママにお世話になりましたm(_ _)m ほんと頭が上がりません。。 午後もあれこれ散策！ コース周りをあっち行ったりこっち行ったり、走り回りました(笑 ライン取りとか見てても面白いし！ 走る。 撮る、 ＴＡＫＡＴＡ童夢ＮＳＸ そして最後にスーパーラップ！ このタイムで明日(日曜日)の決勝(６５周)のスターティンググリットを決めるんだそうです 俺は オートバックスＮＳＸが好きかな。 スーパーラップでは１コーナーへのツッコミ具合が楽しかった！笑 ＭＵＴＡＧＵＺＺＩが影響されて河川敷で突っ込み過ぎない事を祈るよ。 たけのこ宅に帰ってからＳＲとImpulseとＸＪＲで○○しました。 結果的にImpuseがイチバン。乗り手によっても変わるらしいです(笑 俺もSRに乗ってみましたが、 ヤバイですアレ。 低回転マジ強いし、上までしっかり回る!! インライン４(たけのこ風)がどんな感じなのかはあんまり知らんけど、アりゃ間違いなくヤバイね。(笑 そのあと乗ったウルフの非力さに、発進に失敗したよ(笑 今日の事は２ｊｏｈ・たけのこに任せるよ!!
2006.10.15
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ＧＴＧＴＧＴＧＴ!!!
うーん。 なんと!!! もうアレから一週間！金曜日ですか!!!? 先週の金曜日がつい一昨日のようだ…汗 今週は忙しかったからカナ・・・ 多分来週からもっと忙しいんだけど。 そして明日はＧＴ(良く分からん)を見に行くのだ。笑 スッゲー爆音であの地面にへばりつく車が競争するってことは分かっているんだが、いったいどんな構成でどれがどう勝てばいったいなんなのかってのは全く分かりません(笑 でもＧＴとかＦ１とかｍｏｔｏＧＰとか、モータースポーツを一度も見た事がない自分としてはかなり楽しみ♪ 明日はたけのこ宅を６時半出発らしいので、何時ごろ車部を出発すれば間に合うだろう。。。 たけのこさん 明日はよろしくお願いしますm(_ _)m だれですか？授業中の机にオイル缶を出しているＭは。
2006.10.13
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ボーリングホーニングハッチング？
お久しぶりです、３連休は暇なようで充実し、疲れて サッサ寝る。 そんな３日間。 さて、土曜日はともかく日曜日はたけのこ宅へ遊びに行きました。 それは書いたので 翌月曜日の話から。 日曜日に某自動車工房へあそびに行きまして、月曜日にオートポリスで走行会をするという話を聞きました。 当然ながら月曜日は用事がない っと思っていたら、実行委員の仕事が… うは。 某ハム太郎先輩にメールで土下座、メールで頼み込んだところあっさりＯＫ。 メールで泣いて喜んで、メールで手を握って何度も頭を下げ泣きながらお礼を言い翌日に備えた。 が、 この計画に問題があることはみなさん御存知。 ウルフで かのオートポリスまで登れるのか。。。汗 大問題だが、無問題、 夜な夜な車部でエア抜きしてクーラント薄めて、っと備えました。キット大丈夫だ。 っと、ココまで書いておいて、ヤッパリ時間がないので 別の話題で。笑 オートポリスでの事は別途ＭＲＣとかで書くかも知れません。笑 次の写真をご覧ください。 はい、ＳＵＺＵＫＩ車です。笑 なんともバッテリーをしたから挿入するっていう緊急事態です。 では無くて、こういう設計です。笑 さすがのハム先輩も愚痴ってました。 それと最近 俺のａｔｘが人気です。 笑 ｔｏｍも気に入ってくれて使ってくれて居ます。笑 ａｔｘはフロントブレーキのセッティングが完璧で、メチャめちゃ効きますからね、 ジャックナイフなんて朝飯前ですよ。ウイリーは技量的にできませんが。笑 さて、俺のウルフ。 ではなく、これは部品取りウルフのシリンダーブロック。 今の俺のシリンダーは 度重なるオーバーヒートで異音がしてるんで、そろそろ何か変えてやろうかなと。。。 でこいつを掘り繰り返してきたわけですが。。 どうやらこいつも焼き付いているようで… で、どんなモンかｍａｄａ師匠にアドバイスを頂戴しに行ったところ、まぁｍａｄａ使えるんじゃないかと。 ボーリングしてホーニングしてオーバーサイズピストン組むのがベストだろうケドそんな手間暇かけるバイクじゃなかと。 じゃー紙やすりで手動ホーニング…笑 やっちゃいました。笑 ６００番で斜めにクロスハッチを、こんくらいかな？って所で ためしにピストンを入れてみると・・・ れ？ こんなにすべりが悪いものなの？ ってくらいなかなかクリアランスが小さかったです。 シリンダーって暖まったら内径は大きくなるんですか？小さくなるんですか？ 大きくなりますよね？ありがとうございます。 で、オーバーヒートするとピストンの膨張で焼きつくんですね、そうですよね、ありがとうございます。 ありがとうございます。 っまそんな感じで、 最近勉強サボってます。 じゃ、
2006.10.11
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ぇえっ!? コレが云十万円!!???
先日「おっ!? これは!?」っという書き込みがあったことがきっかけで今日はたけのこ宅へ朝からお邪魔しました。 ちょっちょちょちょちょちょちょ!!!コレコレお前これはおいおいおい!!!笑 さすがのトルクフルでした。 たけのこが速い!!って絶賛だったけどウルフとしか比べきらんので、、、って感じでまぁ速いのかトルクがあるのか、そんな事言われてもって感じだったんだよ→たけのこ それにしてもこれが云云万円。。。汗 で、たけのこZXのピストンが公開されました。 ひどいな。すごいな。 たけのこってすごいな。 さぁそして、２ｊｏｈも来訪しておられますので、扇風機の修理を。(ぇ っていうか、ナニこの扇風機。笑 たけのこママ曰く７０年物らしい。 「はっ？７０年!?」 おんぼろですね。 直らなかったし。 たけのこ的にはインテリアとして使いたかったらしいんだが… まぁ無理だな、触っただけで手にサビが付くほど汚いのに。笑 次たけのこ宅へ行ったときにはピカピカになっていることを期待しとくよたけのこ。 んで、とある自動車工房へ行くということで、八丁ＳｈｕをサライにＳｈｕ宅へ。 自宅玄関前で何のためらいも無くエンジンバァラバラのＳｈｕアペ。 ウルフなんてナットが固着してエンジン開かないんだぞ!!! 笑 みんなと笑いながらＳｈｕが作業していると、 「ア゛ー。ナットが落ちた。」とＳｈｕ。 「いや、気にせんで良いって！」とたけのこ。笑 結局２度もナットを落としたのは馬鹿だ。笑 そんな感じで某自動車工房へ。go！ 派手な車に囲まれて、Ｆ１が始まる… ウハー!!ハｪぇ!!!なんだこのグリップは!!ナンダこの正確なライン取りは!!! シューマッハはぇえー… って、シューマっ…汗 はぁ…↓ 手前のがショップのカッチョええ車で、向こうのがＳｈｕが買い受けるという車。そのボディに映ってるのがたけのこ宅のmira。 いいないいなー。 そうやって みんな車になっていくんだなー…。 ウルフは… は！そうか、ウルフ２台を溶接して４輪!!!(ぇ しかも２stと２stあわせて、念願の４st!!!(ｲﾀﾗﾝ っと、 久しぶりに つまらぬ事を書いてしまった。(久しぶりか？ あー、、いいな 。笑 たけのこ宅は車もバイクもいっぱいで、出るのも一苦労。 って、これはお客さんの車なんだが。 その後ウルフの水温計に注意しまくりながら、河川へ。笑 メチャ人とバイクがいっぱいオッタで。 ＭＵＴＡＧＵＺＺＩはもう帰っちゃった模様…残念。 で、先日エア抜きすると良いよと教えてくれたモンキーのおじさんも居た。 まだ水温が安定しないと相談してみると、クーラントが濃いよっと教えてクダスッタ。 今日早速試してみるべし。 それにしても・・・ ４０ｓｔか。
2006.10.08
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それでも高良山を普通に登ることができない。
丼何処何処丼丼℃丼℃丼 何処丼丼丼丼℃丼℃丼 ℃蚊蚊蚊蚊蚊蚊蚊℃蚊蚊っ蚊っ蚊 暇な時間は太古の練習です。つくしです。 今日は河川敷きを一回りしてホームセンターサカモトでウルフ用のＤＩＹ材を買って、その足で高良山行って来ました。 ウルフはＤＩＹの宝庫です。(ぇ さて、高良山、 ココ最近オーバーヒートで登れなかったわけですが、近いうちにＭＲＣツーリングがあるということで、度胸試しに行って来ました。 結果的にレッドゾーンに収束したわけですが。 コレ書いたらエア抜きしてきます。 あの新品に交換してもらえると思った「イポッド」が帰って来ました。 どうやらフリーズしただけらしく、真ん中と上のボタンを同時に長押ししたら直るらしいです。 説明書ナインだからそんなこと知る訳ないだろっと。 新品になると思ったのは俺だけでした。 あの左人差し指ですが、爪が無くてもなんでもできるようになってきました(笑 傷口からゴミが入らない程度にキーパーもできそうやんです。 これで次回のオフロードはバリバリ行けそうです！
2006.10.07
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いそがしーです。
１１月は高専祭っ!!!! それに伴う実行委員の仕事、部活での出展の準備、応援団の練習。 さらに１１月はブリッジコンテスト！エントリーシートの締め切りが迫っているので急いで原稿を書く！ さらにさらに！自動車部は１１月にエンデューロレースに出場するのでオフ練も!!笑 そんなこんなで、忙しいようです。 さて、期末テストの結果がドンドン返ってきていますが、高専生の皆さん 結果はイかがでしょうか？ おれは、、 なんか順調です！古典と原田物理以外。 んで東大物理ではジャンを上回る点数と言う事で大変喜んで居ります。ははは!! でもCBX125Cがさらに高い得点らしく、ちょっとへこんで居ります。笑 っと、自分の成績がいいときだけはテストの話で盛り上がるつくしでした。 Ｈクマの操るがまま Ｓｈｕ。 カブにヤツアタリ 馬場。 ＭＲＣ
2006.10.04
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物理的催眠術。
長かった秋休み(１週間+２日)も終わり、今日から後期の授業が始まりました。 月曜日の一コマ目から微分積分という不屈のルールがあるらしく、気持ちを切り替えられないまま… テストは木曜日返却だと… 約束の１０月なのだが… さて、二コマ目は原田物理。 一応前期は合格だったものの。帰ってきた俺のテストは平均点と同じ４７点… 平均が低いのが幸いだった…汗 良くこれで合格できたな…レポート点が良かったのか 一緒に勉強してたはずのＪＯＧ/Ｒはと言うと… ９７点 一緒にべんきょ… マジちょっとすごくまぁヘコんだ。凹んだ。。 だって５０点差って…笑 だってあのコチューでさえも８０点台だぞぃ？ ＭＲＣの皆さんは何点でした？ さて原田物理… 休み開けとあいまって↓ 授業終了間際とはいえ… ちなみにＭＲＣも数名やられてマシた。ギリギリたけのこも寝てた。笑 最後に物理実験で１８０分間実験の説明… なんこれ。 って感じだ。先生もうたた寝するほどだった。 さて実行委員。ずっとミーティングとか何とかって意味わからん感じだったが、 今日やっとソレらしく動いた…?? ステージの寸取りだけ… その姿勢はナニ？ 二日ブリに病院へ行くと…今日は突然ＹＳの話を振ってこらっしゃった。汗 これからは東南アジアの方で飛ぶんだそうで。 レシプロエンジンが主流だった当時では最新の技術でタービンエンジン？みたいなのにＹＳが始めてやっちゃったんだって。 エンジン作る仕事もヨカ仕事やんね！ って言われたけど…
2006.10.02
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え???おれ一人ぼっツィ？
行ってきました佐賀○和。 朝起きると、 小雨？ いや、ギリギリ降ってないよ、 まさか中止にはならんだろう。 せっかく楽しみにしてたのに。 ってドキドキしながら準備してたらＭＵＴＡＧＵＺＺＩとたけのこ からメール。 「俺今日行かんわ。」 何じゃこのぉっ!!!!怒 っじゃ、一人で○和まで行くんかい…ウルフなのに怖いわぁ。。 って感じで始まるんだけど、 ちょっと 疲れたので 写真をちょっとUPしておくよ、 公式なレポートは後日ＭＲＣにUPするさね。 これはバギーコースらしいんだが？ウォームアップって感じで走るらしい… 中途半端なジャンプが逆にムズカシィ… ＲＡはフロントタイヤがスリック状態でグリップしないし、クラッチ硬いし。 ＫＤＸはお分かりリアショック抜け抜けのパインパインでギャップはモチロンコーナーも… ＹＺ８０が結局一番乗りやすかったな～♪ でもパワーバンドキープは不可能。アリエナイ。笑 そんでコースを移動。 途中 トライアルのコースでは大会っぽいことやってた。 さらに四駆もいっぱい来てた。 これはごく一部だが、この後…笑 で目的のコースは… 広い!! 高低差も激しい!! テーブルトップも楽しい!! バームって本気で面白い!!! ＫＤＸって速い！けどコワぃ!! 写真には入りきらない広さ、この後ろにも奥にもコースが広がっている。 なんかめちゃくちゃ速い人いたよ。笑 コーナーのクリアの仕方が根本的に違った…汗 って感じで俺は５コケ。笑 ケガは左くるぶしの打撲Ｏｎｌｙさ♪ ブーツ履いた方がいいって思ったけど。。 って感じでー… 明日は朝一番で微分積分じゃん… 寝る。
2006.10.01
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