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Suden
はじめまして、「Energy Needs Heat」の管理人のSudenと申します。当ブログのジャンルは「車・バイク」となっています。どうぞよろしくお願いします。 このブログの想定読者層は「移動機械の出力がキロワットの時にキロジュール毎秒であることを知っている人」「1992年から1993年に改正・施行された計量法を知っていて、改正・施行以前と以後の両方の単位を知っている人」「1985年のグロス値とネット値のグロスとネットの違いを知っている人」になります。
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2026.09.25
テーマ： モータースポーツ(1552)
カテゴリ： 工学
【はじめに】
この記事の所要時間 : およそ1分
この記事の想定読者層 :
前回までの「冷間鍛造の鋳塊」の記事をご覧になった、拝読された人
この記事の内容は筆者個人の観測と解釈に基づいたものであり、特定の個人・団体・組織・法人の意見を代表したものではありません。
この記事の内容を画面の外で模倣したことによる損害や批判、非難の責任は負いかねます。
【本文】
1.熱間鍛造の鋳塊
冷間鍛造が 「温度を伴わないプレス機の圧力で行うもの」 なら、熱間鍛造は 「高炉で熱を加えて柔らかくして成型するもの」
実現性は考慮されますが、熱間鍛造の摂氏1200℃ (およそ1473.15ケルビン) から液体窒素の摂氏氷点下196℃ (およそ77.00ケルビン) にした場合、
1473.15/77.00=19.131≒ 19倍の圧縮が温度換算で出来るのではないかと考えました。
摂氏1200度の高炉は一般的には 一日6桁万円以上のガス代を覚悟する必要があります。
材料の鋳塊も164.85kgで6桁万円、164.85トン(164,850kg)で8桁万円(千万円単位)を覚悟する必要があります。
2.シミュレーション
鋳鉄(容積*密度*熱伝導率*粘度*体積弾性率/比熱/蒸気圧)
*
高炉(重油)(容積*密度*熱伝導率*粘度*体積弾性率/比熱/蒸気圧)
*
=
<完成品(鍛造鉄)鍛造鉄(容積*密度*比熱*粘度*体積弾性率/熱伝導率/蒸気圧)
(3.000*7.300*0.050*0.700*11.000/0.540)
=15.613
=22.584
22.584*(24.000*0.808*0.220*1.300*2.200/0.120)
=2296.312
2296.312≒2200
120.0*((15000/(4*3.14*720))
=199.044≒200
200<2200 あるいは 200<220
この記事の所要時間 : およそ1分
この記事の想定読者層 :
前回までの「冷間鍛造の鋳塊」の記事をご覧になった、拝読された人
この記事の内容は筆者個人の観測と解釈に基づいたものであり、特定の個人・団体・組織・法人の意見を代表したものではありません。
この記事の内容を画面の外で模倣したことによる損害や批判、非難の責任は負いかねます。
【本文】
1.熱間鍛造の鋳塊
冷間鍛造が 「温度を伴わないプレス機の圧力で行うもの」 なら、熱間鍛造は 「高炉で熱を加えて柔らかくして成型するもの」
実現性は考慮されますが、熱間鍛造の摂氏1200℃ (およそ1473.15ケルビン) から液体窒素の摂氏氷点下196℃ (およそ77.00ケルビン) にした場合、
1473.15/77.00=19.131≒ 19倍の圧縮が温度換算で出来るのではないかと考えました。
摂氏1200度の高炉は一般的には 一日6桁万円以上のガス代を覚悟する必要があります。
材料の鋳塊も164.85kgで6桁万円、164.85トン(164,850kg)で8桁万円(千万円単位)を覚悟する必要があります。
2.シミュレーション
鋳鉄(容積*密度*熱伝導率*粘度*体積弾性率/比熱/蒸気圧)
*
高炉(重油)(容積*密度*熱伝導率*粘度*体積弾性率/比熱/蒸気圧)
*
=
<完成品(鍛造鉄)鍛造鉄(容積*密度*比熱*粘度*体積弾性率/熱伝導率/蒸気圧)
(3.000*7.300*0.050*0.700*11.000/0.540)
=15.613
=22.584
22.584*(24.000*0.808*0.220*1.300*2.200/0.120)
=2296.312
2296.312≒2200
120.0*((15000/(4*3.14*720))
=199.044≒200
200<2200 あるいは 200<220
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最終更新日
2026.09.25 19:58:32
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