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2006年12月の記事
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復活の年
今年は再開の年でした。来年はどんな年なのかな？ これから機体整備に入ろう！！ 今まで片付けていたので・・・探していた部品がぼろぼろ出てきた。
2006年12月31日
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明日は良い天気
午前中は風ほとんどなし、雲が多いのが玉に瑕かな。寒さは厳しそうですが・・・テスト飛行には最適に近いです。 明日の天そばの用意はもうしてあるし、遊びに行ってもOKということで。黒豆も煮たし。
2006年12月30日
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31日の夜は・・・
機体を組み立てながら除夜の鐘というのが理想ですな。紅白歌合戦は見ないので、お世話になったカルマートの改装を進めるのが一番良いでしょう。しかし、糸鋸使うわけにもいかないので、明日中に切り出しておかないと。忙しい忙しい・・・黒豆も煮ないといけないのに！！
2006年12月29日
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アラジン ドビン ハゲチャビンビン
昔に作ったアラジンLtを飛べる状態にした。31日に行ってこようかな。飛ばし納めってことで。明日は墓参りにいかないといけません。 OSの32SXを積んであるが、例のキャブを載せたタイプ・・・しょうがないので、スロー調整のパイプ（燃料噴射部）の内側にあるパイプにハンダでふたをした。夏になると、普通のオイル分の燃料でもスローが効かなくなるそうなので、やっといた方が良いでしょうね。しかし、上死点あたりでギ～コギ～コいうのは、このころのOSの特徴ですかな。
2006年12月29日
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お片づけ２
下の工作室は使用可能となった。ここにあったキットや道具は片づいたが（隠しただけという意見も・・・）、問題は下のLDKにある残りのキットと部品をどうするか・・・２階のキットもどうしますかねー。まず、EZや生地完の機体を作ってしまうのが一番簡単なような気がする。 これでも片づきました。部品は使いやすく分類したんだけど・・・ 新年の飛行会に飛ばそうかなと思って。しかし間に合わないかな？
2006年12月28日
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だいたいこんな感じ
キャノピーはOKのタロンの物が何とか合いそうです。ちょっとは格好良くなるかな？ まあノーマルのカルマートもまあまあの感じなんですが、コクピットが長いので昔ぽくないというか何というか。 後はスピンナーに合わせてベニヤでリングを作り機首の形を決める。 四隅に補強を入れて（１ヶ所は最初からあった）、0.2mmのカーボンシートで固めてみました。
2006年12月27日
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２９日までは風が強そう
２９日は餅つきでダメポ、３０日は動けそうなので、朝一でお墓参りをして、その後飛ばしに行くというのはどうよ。それまでにイマジンのメカ積みはやっておかないといけませんが・・・
2006年12月26日
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そろそろお片づけ
下の工作部屋を塗装用にするために（最初から小さいけど専用の換気扇もつけてある）お片づけをしなくてはいけない。問題は、天井からぶら下げてある機体と、立てかけてある機体をロフトへ運び上げることと、本箱があるのでカバーしなくてはならないこと、ロフトの片づけもやらないといけないこと。 これと平行してイマジンのリンケージと、ピンクパンサーの組み立て、カルマートのお色直しをしないと・・・ 虻蜂取らずなりそうないやな感じ。とにかく塗装室を作らねば。
2006年12月26日
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はがされたカルマートの秘密
胴体上部はとても薄いバルサでプランクしてあった。水平尾翼の材料はかなり堅いバルサみたい。胴体は中国産の機体にみられる桐のような木が使われている。はがしてみたので分かったが、フィルムはかなりやばい。機首部分や排気のかかる側の水平尾翼は、ウレタンを結構塗ったにもかかわらず、オイルがかなり染みこんでいる。さてさて補強をどうするか・・・ 機首は線の部分で切り離し、新しいのを形成する予定。 色が変わってるところが分かるかな（白いので分かりにくいですが色が濃い）？？？ よくこれだけ細い枠で耐えていたものである。
2006年12月25日
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Me262
GWSから出たようで・・・スタイロかなんかの高級品が売れに売れたので出してきたのかな？？？ ブラシレスでなくても飛んでくれるといいのだが。やっぱ本物みたいに低速では役立たずというところですかね。 エンジンで作ってくれないかなどこかが・・・それか秀和のJOEファンのカウルとミニパイプが出れば自分で作るかもしれないが。やっぱり塗装はベルリンの黒騎士です。 それなりに形になっているような・・・
2006年12月24日
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結構良い日だった
午前中は風も吹かず結構飛ばせた。零戦くんは最初の着陸ででんぐり返ってアンテナが折れたが、プラグを変えてからはエンジンは結構良い感じ。引き込み脚は調整が必要。最後はタイヤストッパーが飛んでまた芸を見せてしまった。 カルマートくんは水平尾翼がぐらぐらしてきたのでこれも要調整。まあここまでよく飛んでくれました。そろそろ引退してもらっても良いのかな・・・しかしこれほど飛ばしやすい機体もなかなかない。６０が欲しくなってしまったが、今より大きくなるとなると運ぶのが大変。今の機体を改造して（フィルムを全部剥がす）補強しキャノピーを変えて昔の機体っぽくしてみようかと。クロスフローのエンヤ６０なんかが良いかな。 水平尾翼はフィルムをはがしてカーボンシートで上下から挟み込むつもり。胴体の上部のスチロール部分はバルサ張りにしてコクピット部分を小さく。グライダー用のキャノピーが合うかどうか。エンジンマウントは今のを使うとして、機首は丸く成形したい。
2006年12月23日
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明日の風は？？？
やっぱり昼から強くなるのか？？？ あさってデパートに行かなくちゃいけないので、明日は５ｍぐらいにしてほしいなー。
2006年12月22日
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塗料がキタ
両方から来た。まずは下地をペーパーできれいに仕上げて、タルク入りシーラーを塗る。下地が見えるまでサンディングを。じょじょにペーパーの番手をあげていく。シーラーのみを塗りサンディングしてつるつるに。絹をシーラーで張り、サンディング、シーラーを塗りサンディング。つぎはタルク入りサフェーサー、刷毛塗り後サンディング、スプレー後サンディングＸ２。白で塗装。色分け。クリアー。 いったいどれぐらいの回数ペーパー掛けをすればいいのか？ サンダーがほしくなってきた。コンパウンド掛けはポリッシャーがあるからいいが・・・ やっぱりフィルム張りは楽でござる。
2006年12月21日
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祝HP開設 塩谷製作所殿
http://www.enya-engine.com/index.htm 寸法表やショッピングまである。さっそく消音マフラーを買ってしまった。 最初に飛ばしたエンジンがエンヤの１９でした。がんばれ塩谷製作所。
2006年12月21日
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Wでブレークイン
一緒にかけることはないが、燃料パイプを繋ぎ変えるだけでがんがんブレークインができそうです。うるさいですが・・・ 小さい方のマウントは11でも大丈夫。うれピー。
2006年12月20日
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塗装
車用のアクリルウレタンで塗装をしてみようとソリッド塗料セットを買った。なかなか便利なセットだった。白500g 黒赤黄青がそれぞれ200g 硬化剤150gとシンナー１Lその他諸々で８２００円・・・安いと思う。 あと楽天の大橋塗料でシーラー、サフェーサーとシンナーを買った。絹は前に買ったのが家にあるのでさがそっと。 まずは古いオリゾン45、キュラーレ40、オルキナス40あたりでやってみたいと思っております。やっぱりフルプランクでないと重くなりそうですから・・・。あと、スカイマスター40の胴体もやった方がいいかな。
2006年12月19日
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EZ
EZと言うと重いという先入観があるので、なかなか飛ばす気にならないのだが、在庫がどんどん増えてきたために、何とかしないといけなくなってきた。 ミスティック３０はあとエンジン載せて、キャノピーつけるだけ。ルービン３０はエンヤの５３を積もうとマウントで止まっている。ハイダウエイ３０／５０もマウントで止まってる。どっちもバブレスなんかにしようとしているので・・・ FW190はエンジン載せたところで止まって、ついにSAITO82に載せ替えとなってしまった。ノーズを短くしたので、留め具が合わなくなり中断中。 まずはミスティックから完成させて飛ばしますかねー。ベリーパンを一部切り取ってカーボンのチューンドパイプをつけたので見た目が汚いのが悲しい。
2006年12月18日
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雨が降らない
今日は雨降りだというので土曜に行ったのに。今日もいくと言っていた方がいましたが、今日も着陸はうまくいったでしょうか？ やっぱり自分で降ろせると喜びもまたひとしおです。 零戦のタンクは直したが、果たしてうまくいくのか？ 明日、バスコークが乾いてから燃料を入れてみるしかない。
2006年12月17日
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とってもいい日
風もなく、それほど寒くなく、安心して飛ばせました。最後のストールターンでエンスト・・・それでも風がないので着陸成功。来週はキューバンエイトでもやりますか。 零戦はタンクのゴムが半分とれていたため燃料漏れで飛行不能。来週は飛ばしたい。
2006年12月16日
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Wiiがキタ
昨日来た。お子様のお勉強が進まないので封印中。ポケモンリーグも来てるのにねー。クリスマスまでダメポですか？
2006年12月15日
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atok最高
慣れだよ慣れ・・・しかし使いやすい。よくまああんな使いにくいIMEなんてつかっとるなー皆さん。一番楽なのは変換範囲を変えるのに左右にカーソルを動かすだけ。IMEだとシフト押しながらでしょ。めんどくさい。親指変換の楽さも最高。
2006年12月15日
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やっぱりATOK
IMEで入力しているが、とても使いにくいし、おバカさん｡親指確定でないとだめ。 タブの使いやすいのは驚くべきことにネスケ・・・これの入った仕事場のPCはとても使いやすい。
2006年12月14日
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ギアダウンZスターター
ニッカド付き・・・コードがないのは楽チンでしょうから。それに、飛行場の真ん中に運ぶ途中でエンストしても直ぐブオーーーンといきます。 14.4Vなのですごい勢い。これでかからなきゃエンジンが悪い。
2006年12月14日
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やっと動いた
早いような早くないような・・・ 安いことは安いぞ。 さすがにさくさく動く・・・何にも入っていないからかもしれないが。
2006年12月13日
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「ドラクエ9」はDSで 来年発売
" スクウェア・エニックスは12月12日、人気RPG「ドラゴンクエスト」シリーズ最新作を、ニンテンドーDS用ソフトとして来年発売すると発表した。ワイヤレス通信機能を生かし、仲間と一緒に冒険できるゲームになるという。 タイトルは「ドラゴンクエストIX 星空の守り人」で、シリーズ第9作目。シナリオは堀井雄二さん、キャラクターデザインは鳥山明さん、音楽はすぎやまこういちさん、開発はレベルファイブと、前作と同じスタッフで制作する。" これでまた株が上がりそう・・・ そんなことよりWiiがあれば大きな画面でやれるわけで、かっといて良かった。
2006年12月12日
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昨日は寒かった
飛行場は朝一は全くの無風。１１時頃から風が出て、１時には曇ったせいもあって寒かった。飛ばすのは問題がない程度だったので良かったが・・・
2006年12月11日
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J6548
AMD Athlon64 X2 デュアルコアプロセッサー4200+ (AMD64 Technology)(2.20GHz, 2000MHz フロント システム バス 2000MHz HyperTransport? テクノロジ, 2x512KB L2キャッシュ) 買っちゃった。メモリは1Gにして、ビデオカードも256を積んだ。９万ちょっとであった。国産は高くてばからしい。
2006年12月10日
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今日は１日PCといっしょ
再調整を行うが、入れ直した方が早いなー。現在は避難先の奥様のPCから書込中。 しかし、PCでネットしない（出来ない）というのも結構良いのかも知れない・・・それって負け惜しみ？？？
2006年12月09日
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ついにいかれた？？？
ついにPCがいかれたかも。ネットの接続で無線Lanがつながらない。いろいろやったけどどうも現状では厳しい。いったん避難させてXPを再インストールという手もあるが、同じ面倒なら新型買った方が良いなー。eマシーンはいくらだったかな？ 日曜日は無理なのでそのうち買いに行っちゃる。
2006年12月08日
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「TVから90センチ以上離れて」＝任天堂がWiiで注意喚起－米
" 任天堂の米法人は7日までに、発売したばかりの新家庭用ゲーム機「Wii（ウィー）」の購入者に電子メールなどを送り、「利用時はテレビから3フィート（約90センチ）以上は離れて」と使用上の注意を呼び掛けた。 Wiiは、体の動きを伝える無線コントローラーを実際に振って遊ぶスポーツや戦闘ゲームが話題を呼び、品切れ続出の人気ぶり。しかし、激しい動作でテレビにぶつけたり、手首を痛めたりと、苦情が相次いで報告されていた。" しかしアメリカ人はバカか？ 分かって苦情を言っているのか？ テレビの近くで振り回せばぶつかるにきまっとるだろう・・・ そういえばラジコン用エンジンの注意書きに、「回っているプロペラに指を入れないで下さい」と書いてあった。書いておかないと裁判で負けるのだろうか？？？ 一体どんなやつがこの様な内容で裁判を起こすのだろう？
2006年12月07日
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トゥルーターン
アルミスピンナーで有名なトゥルーターンの、FAIタイプといわれるものがE型に何とか使えそう・・・ プライマー吹き付けて、ウレタンで塗装する。スターターが使えない気もするが・・・ これでも長さが長い。もっと平べったくないと・・・ 何とかそれらしく見えないでもない。
2006年12月06日
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スピンナー
テトラのキットを、メッサーシュミットbf109F4にするには、最大の難関にスピンナー問題がある。宮崎駿氏がチ○ポコみたいなと表現したまん丸の形。胴体の幅に近い直径のため、スケールを合わせるとかなり大きなものになる。形的にはMKの70mmショートが結構良いのだが、直径が足らない。胴体の延長でそれらしく見せるしか方法はないのかも。スピンナーの自作という手もあるが、スチロールの固まりを回してサンディング、それをオス型にしてFRPでメスを作りカーボンを積層する。大きくなるとバランスを取るのに苦労しそう。また、アルミのバックプレートとスピンナーを固定する方法が大変。何カ所かスソをボルトで固定するのが現実的ではあるが・・・ 素直にE型で作ればトゥルーターンのFAIタイプでそれらしく見えるのだが、ついFに未練がでてしまう。
2006年12月05日
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小型マウント
今までのマウントは、小さなエンジンの場合マフラーが当たって取り付けが出来なかったので、小型のマウントをつけた。結構雑な作りだが、これで１０クラスでも回せるね。 今までのマウントとは９０度ずれてます。 日本製はないのです。アメリカ人はこういうのが好きなのね・・・やっぱり飛ばすだけよりこういう趣味（エンジンまわすの大好き）があっても良いと思う。
2006年12月04日
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風の強い日
今日は海でみていても風が強かった。昼ごろちょっと納まった気もしたが、飛ばしに行った人は大変だったでしょう。クセも何もなくなってただ飛んでるだけになってしまうし、着陸は恐怖の瞬間。低速でふらっとくるとリカバリーは利かないので、つぶす可能性も高くなるし、危険です。昔は気にせず飛ばして壊していたけど、おじさんになるとそうも行かないナー。 来週は吹かないと良いけど、まあダメならENYA53の再調整でもしよう。なにせテトラのMe109E50を買ってしまったので。しかし、アレはどう見てもE型で、最初に言っていたF型ではない。どっかF型作ってくれないかナー。やっぱりメッサーシュミットはF4tropでしょう。
2006年12月03日
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今日は清掃
久しぶりに港のお掃除。対岸では漁協のみなさんが行事をやっていた。テレビや新聞が来て取材していった。ゴミのほとんどは釣り人のものなんですが・・・
2006年12月03日
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とりあえずエンジンは回った
チューンドサイレンサーにパイプインしていた。甘くすると一気に回転が落ちる。地上でパイプインするところで一番甘めにセットするべきかな。上空ではもっと回転が上がるはずなので。9x4.5のヨシオカのペラですごい回転をしていた。引きもかなり強かった。スローは利かないだろうけど。それよりK&Bのショートプラグの替えがないが、FOXでも保つだろうか・・・ 古い携帯の写真はショボイ。
2006年12月02日
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明日の準備
RX電池の充電や最後の調整を行った。明日はさぶそうデスね。もう今日か・・・ プロペラをどうするか・・・木の8x6があるのだが、どうかな？
2006年12月01日
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