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2024.06.24
テーマ： 旅行✈️(7)
カテゴリ： カテゴリ未分類
人類は再び空の旅を楽しむ－
燃料消費
新型コロナ禍前の水準に戻る
✒️Jack Wittels
✒️Jordan Fitzgerald
✒️Yongchang Chin
✒️Archie Hunter
2024年6月10日 14:37 JST
ジェット燃料は石油需要全体の伸びの主な原動力－ウォーレン氏
◆今では...
バカンスに出掛ける人たちを乗せた航空機がひっきりなしに上空を飛び交うようになった。うっすらとした白い飛行機雲と、悪夢のような新型コロナウイルスのパンデミック（世界的大流行）の思い出が交錯する
◆世界では再び空の旅が盛り上がりつつ在る
ブルームバーグＮＥＦがまとめた業界データによると、７－９月（第３四半期）には1050万便が空を飛ぶ予定だ。国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）は、今年は記録的な旅客数を見込む。座席はコロナ前と同程度に埋まり、記録的な量の燃料を使用すると予想する
◆環境保護主義者にとっては...
二酸化炭素排出量の急増や観光業の復活を意味する新たなシグナルとなるため、この傾向は落胆をもって迎えられるダロウ
◆一方、石油業界に取っては...
この復活は歓迎すべきことだ。 石油輸出国機構（ＯＰＥＣ）と非加盟産油国で構成するＯＰＥＣプラスはコロナ禍の初期から、供給抑制を余儀なくされてきた。ジェット燃料の消費は、他のどの主要石油製品よりもはるかに大きくそして長期にわたり打撃を受けた
◆業界コンサルティング会社
ＦＧＥの精製品責任者、ユージン・リンデル氏は「人類は再び旅行をするようになった。パンデミックの年月から脱却しつつある」と語る
Flying Is Back
Source: BloombergNEF
◆特に急増が予想されるのは海外旅行だ
今年はアジア、欧州、北米で大幅に増加し、9.7％の伸びが見込まれている。アジア発の国際線は23％増となり、ほぼすべての地域でも大幅増となる見通しだ
◆シンガポールの
チャンギ空港の
19年の水準を上回った
Jet Fuel Comeback
Evolution of jet fuel demand compared with 2019
Source: Vitol
◆とはいえ...
世界最大の独立系石油商社ビトル・グループのアナリスト、サイモン・ウォーレン氏は、回復の原動力となっているのはより短距離の路線だと指摘する。同氏は、今年のジェット燃料需要は日量65万バレル増加すると予測して居る
◆世界のジェット燃料需要
20年以来初めてコロナ前のレベルに戻っている。回復の主役は短距離路線。ジェット燃料は石油需要全体の伸びの主な原動力だ」と語った
Passenger Numbers in Key Air Transit Hub Are Rising
Singapore Changi Airport visitor numbers have exceeded 2019 levels
Source: Changi Airport Group
◆ジェット燃料の価格
見極めようとする際、石油トレーダーはしばしばディーゼル燃料と比較する。ディーゼル燃料は、ジェット燃料と比較的類似した燃料タイプで、世界の石油市場でより大きなシェアを持つ
◆Bloombergが纏めた...
価値データによると、欧州では３月以降、ジェット燃料の価格が強含みであることが示されており、アジアと米国でも似たような展開と成って居る
◆Goldman・Sachs・Group
石油調査責任者ダーン・ストライフェン氏は、「予約データによれば、世界的なジェット燃料需要は、中国などアジアを中心に順調に増加している」と語る。その上で、昨年は国際線の便数がまだまだ非常に少なかったと指摘した
◆ＩＡＴＡ
世界の航空業界による今年の燃料消費量を
19年との比較で３％増となる990億ガロン
約3747億リットル）と予測して居る
只、エネルギー効率の向上が燃料消費を抑制している面もある
◆ＩＥＡ
国際エネルギー機関）もＦＧＥも、暖房用灯油を含むジェット燃料の需要が今年、19年の水準を上回るとは予想していない
◆ＥＩＡ
米エネルギー情報局）のアナリスト、ジェフリー・バロン氏は、「空の旅は基本的にパンデミック前のレベルに戻っている」とした上で
パンデミック前よりもジェット燃料の消費量をわずかに減らすため、より多くの客を搭乗させ効率を上げようとしている」と説明した
原題：The World’s Flying Again and Jets Are Burning Fuel Like 2019（抜粋）
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