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一年ぶりの雪ですよ~。雪が降るから気を付けてね!って天気予報で言ってた昨日。やたら冷え込んだ今朝。よっしゃ、積もってるのか?!とwktkして窓を開けてみた。(゚Д゚≡゚Д゚)積もってねーじゃん。まぁ、ボタ雪が降ってるけど、結局それだけ。地熱でアスファルトの上に跡形も無く。(;^ω^)うわ、つまんね結局、いつものジャイロで出勤。一応チェーンとフロント用スパイクタイヤは積んでおくけどね。仕事が終わったら融けてるどころか降ってすらいなかった件。
2012年01月20日
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昼前に組み立て完成。チェーンとオイルキャッチタンクを付けるだけだしね。前のフレームを廃車。新フレームを登録。自賠責を入替。夕方前には全て完了。試走兼ねてあちこち50kmほど走ってきましたよ。起きたトラブルその1)キックするとエンジングラグラ。↓エンジンハンガーボルトの下側を締め忘れたwwwすぐに締めました(汗その2)何かシートがガタガタする?↓シートを留めるナットが外れてたwww辛うじてバッテリーの隙間に引っかかってたので何とか留め直し。今度はがっちり締めこんでおきましたよ。その3)何ぞシフトチェンジがガックンガックン。↓何の事はなく、チェーンが緩んでるだけ。ある程度走ってから引きを調整。その4)光軸おかしいよね。↓夕暮れ時に直したよ。何のかんのでトラブルも潰しきったしこれでOKかな。そういや。去年末から交付されるナンバーが変わったのね。今までは市名と区名が併記されてたんだけど今は市名だけになってる。何か違和感。ついでに入れ替えた自賠責のシールも新品に。今の流行である(違)色つきシールになったよ。期限切れる年によって色が違うんだね、これ。写真?またスマホがフリーズしたから無いよ(TT
2012年01月16日
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去年、とあるツテでモンキー純正フレーム入手したんです。なので中華フレームゴリラを換装しませう。まぁ、バラして組んでだからさほど時間はかからないよね、と。( ゚д゚)? (つд⊂)ゴシゴシ (;゚д゚)?? (つд⊂)ゴシゴシ _, ._ (;゚ Д゚)???何がって。フロントフォークを組むと本来の位置にならない。ステムロック時にキー穴が合わないレベルでずれる。30分以上悩んで諦めようかと思った時に閃いた。「これ、ベアリングレースがダブってないか?」そうなんですよ。なぜかアンダーレースが本来のレースの下にもう一枚。もう意味不明。そんな二重レースなせいでトップ側からマイナスドライバで殴って外す事もままならず。結局、タイヤレバーをレースとレースの間にひっかけてハンマーでレバーを殴り、これを周回に沿って繰り返し外しましたよ。マジ、二重の意味不明。その後は下ろして乗せて下ろして乗せての繰り返し。1時間作業して30分休んでの繰り返しw実働4時間ほどで出来たかな?3cmロングの時みたいな、タンクとハンドルの合間も無く。フレームも黒、フォークも黒でつぎはぎ感は薄れ。後はチェーン張ってガソリン入れれば出来上がり。明日は試走兼ねてどこか行くかな?
2012年01月15日
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何がって、やたらカブるしあきらかにパワー落ちてるし。チャンバー詰まってるんだかシリンダーの摩耗が良い感じなんだか。とりあえずデフオイルだけでも交換してみるか。駐車場と車道の段差ぎりぎりにリアタイヤを乗せてデフのドレンボルトを外す。オイル受けは2Lペットの切り抜き。 ( ゚д゚) (つд⊂)ゴシゴシ (;゚д゚) (つд⊂)ゴシゴシ _, ._ (;゚ Д゚)何じゃこりゃ?殆ど何も出てこない。辛うじて出てきた物は「少ない水で溶いた墨」の様な物。そりゃ駆動もオカシイ気がしなくもないわな。とりあえずドレン開けっぱなしでオイルを流し込み洗浄。そこそこ綺麗なオイルが出てくるようになった所で本来の規定量を入れる。うーん。別のUPに買い替えか。別の車両に浮気か。
2012年01月14日
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出掛けるか。まぁ。出かけた先はペットショップ↓ホームセンター↓ノジマ↓G.U.↓ダイソー↓スーパー普段と何にも変わらないw一応、新年の安売りになってた無線キーボード購入。キーストロークはノーパソ並みに薄いもの。キーが高い物って苦手なんだよね。あとは酒と肴。なーんだ。全く普段とやる事変わらないな。むしろ買い物に行く先が普段より人が多くてゲンナリだ。
2012年01月02日
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本年もよろしくお願いします。今年はもう少し頑張ってモトコをいじっていきたいなぁw
2012年01月01日
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