真城響也のすろ～らいふ With MOTOCOMPO

プロフィール

真城響也

フォローする

カレンダー

カテゴリ

スカイウェイブ250(CJ44後期)

コメント新着

Amaranth@ Re:ようやく帰ってきたGSX(03/16) お初になります。写真のGSX1400って、ま…

BLACK Z@ Re:あけましておめでとうございます。(02/06) .)/ おひさー！！　まだ、バイクその他余…

ＢＬＡＣＫ－Ｚ@ Re:超放置プレイ・・・(12/18) とりあえず、メールは届いていますでしょ…

真城響也 @ Re[1]:超放置プレイ・・・(12/18) >>BLACK Zさん >おかえりー！！ …

お気に入りブログ

クイーンエリザベス…

ひろちゃん3298さん

Rkaiの改造遊びの部屋 Rkaiさん
大好き　ミニ　バス… ＴＵＧＵＣＣＩさん
みたらし日記 みたらし神楽坂さん

< 新しい記事

新着記事一覧(全614件)

過去の記事 >

2008年02月23日

ディスク化から1週間が経過しました。
慣れると不満ですね、これでも。
やっぱり車重に合わせるならもう1ランク上の制動力が欲しいところ。
予算さえ合えばKN企画対向4podを入れたいですな。
モトコンポに200mm対向2podでジャックナイフ出来るからそれに近い感覚が欲しい。

さて、今日の話題はブレーキパッド。
今まで使ったことのあるパッドは
デイトナの赤・金
RKのFA・UA・M-X

まずデイトナ。
赤も金もあんまり変わらなく感じる。
カマボコ状に減る。一緒にディスクもカマボコ化。
４車種で使用したけどどれも同じ感じにカマボコ化がある。
何で均一に減らないんだろうね、パッドは減りやすいのに。
ディスク攻撃性は低いと思うんだけどね。
肝心の製動力なんだけど、握りこんでいくと弱く感じる。
出だしはガツン、奥がグニュー。
均一な効きが欲しいね。
そして雨天性能は赤＞金と感じた。
金は雨天時の効きが弱い感覚。

次にRK。
なにより安い。そして減らない。コストパフォーマンス最強。
ディスク攻撃性はFA＞UA＞M-X。
効きも同上。
雨天性能はどれも良好。

ディトナに比べるとディスク攻撃性は高いけど効きを考えるとまぁ許容範囲。

個人的にはRK安定かな。
プロジェクトμとかも使ってみたいけど若干高いのよね。
あと適応表が結構あいまい。
まぁ、現物あわせで行くしかないのかな。

お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう