真城響也のすろ～らいふ With MOTOCOMPO

プロフィール

真城響也

フォローする

カレンダー

カテゴリ

スカイウェイブ250(CJ44後期)

コメント新着

Amaranth@ Re:ようやく帰ってきたGSX(03/16) お初になります。写真のGSX1400って、ま…

BLACK Z@ Re:あけましておめでとうございます。(02/06) .)/ おひさー！！　まだ、バイクその他余…

ＢＬＡＣＫ－Ｚ@ Re:超放置プレイ・・・(12/18) とりあえず、メールは届いていますでしょ…

真城響也 @ Re[1]:超放置プレイ・・・(12/18) >>BLACK Zさん >おかえりー！！ …

お気に入りブログ

船の部屋には、絵が…

ひろちゃん3298さん

Rkaiの改造遊びの部屋 Rkaiさん
大好き　ミニ　バス… ＴＵＧＵＣＣＩさん
みたらし日記 みたらし神楽坂さん

< 新しい記事

新着記事一覧(全614件)

過去の記事 >

2012年05月19日

モトコンポはだいぶ前に12V化して実績があります。
俺以外でもほぼ当たり前の様に情報持ってて、やるやらないのこだわりだけの問題です。

メリットは
電球の入手が楽。
バッテリーの入手が楽。
ヘッドライトが明るい。

デメリット
加工の手間？

メリットは多すぎて、デメリットを補って有り余ります。

つーか、都会だと6Vの豆電球は見落とされがち、相手から自分が見えない。
田舎だと豆電球は自分から周りが見えない。
なので実家に置いてあるカレコは12Vレギュ付きの12V化してあります。

んで、本題。
以前から色々手を尽くしているモトラ。
どう頑張ってもウインカーが安定しません。
アース不良もあるんだろうけど、モトコで使えるラジコンバッテリーでも
ウインカーが点滅じゃなく点灯状態ｗ
あぶなっかしいので12V化してしまいましょう。

部品をそろえるのが面倒なので、オクでキット購入。
うん、モトコでやってる事と全く同じだ(当たり前

加工後、始動。
ウインカー安定。
ブレーキ踏もうが、ヘッド点灯しようが、超安定。

ただね。

ヘッドがアイドリング状態でクソ暗くなる。

モトコより発電量が少ないのか？

さしあたりこのままでも最低限カバーしてるので、いいや。
そのうち、アース加工でもしてあげればいいや。

お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう