2005年03月31日
カテゴリ： ギター
私は、ギターが好きだが、ギター職人ではない。しかし、とりあえず自分の手でいじらないと気がすまないのである。
というわけで、早速調査に入った。
まず、チューン０であるが、アジャスタブルブリッジと違い、この金属の仕掛けは重いので、上下させるネジが硬い。とりあえず分解して、ＣＲＣ５５６で軽くした。
このチューン０は、下げる時はいいが、上げるときに、ボディのメスネジが一緒に回りだすことがあるので、しっかりと締めておきたいが、締めすぎるとトップをえぐることになるので、ほどほどが良い。
チューン０は、弦の音を単独で浮いているブリッジが受けて、それをさらにチューン０全体が受けて、その両端のネジを通してボディに伝わる構造になっている。
だから、固定式ブリッジのようなダイレクトに弦の音がボディに伝わることは無い為、軽い音になってしまう。
これは好き嫌いがあるが、私は好きである。
チューン０を外してわかるが、サドルは、塗装の上から接着剤で固定され、さらに２本のネジで止めてある。
ボディの中を覗いた。
この太い、建築でいうと梁（はり）ともいうべき柱がボディを横断している。
なんじゃこりゃという感じ。さらにその柱の中央に太いネジ。もう何のことかわかりましぇーん。
そして、サドルの下、大きなナットは、チューン０を上下させるネジを受けるメスネジを固定しているもの。小さい方は、サドルの止め。
ちなみに、２００４年リイッシューは、サドルを止めているネジはない。つまり、接着のみである。しかし、よく見ると、なにやら小さなネジ穴のようなものが２つ見えるが、これは何だろうか。
ここで注目であるが、１９６６のは、ブレーシングが太いまま。
しかし、２００４年のリイッシューは、なんと、スキャロップドなのだ。１９５８年あたりはそうだったのかなあ。
いずれにしても、今のギブソンは、中がきれいなのです。きっちりとていねいに仕上げてあります。
昔が良かった？昔の方が作りがいい？
うーん。なんとも言えないなあ。
だから、２００４年のモデルでも、数は出ているけど、あと４０年もしたら、立派なビンテージになるんでしょうね。
私としましては、１９６６年ものにしても２００４年ものにしても、ギブソンはギブソンです。その時代毎に材は変わっているかもしれませんが、一生懸命につくられたものに優劣はない！と思う。
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[ギター] カテゴリの最新記事
-
久しぶりぶりのライブ 2011年04月07日 コメント(6)
-
拓郎さんとおんなじJ-45 2011年01月31日 コメント(4)
-
レコードってやっぱりいい音なんだ！ 2008年06月04日
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
