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ハナブウ
この「ハナブウの鉄道ブログ」はハナブウが撮影した鉄道写真を基に、 車輛や路線等の情報を調べて鉄道の知識を深めるために解説したブログです。
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Jan 26, 2008
テーマ： 鉄道(25363)
カテゴリ： ＪＲ・国鉄
今年初めての更新はハナブウが大好きな５８３系にしたいということで、
「特急みちのく」の写真を掲載したいと思います。
「特急みちのく」は上野から青森を常磐線経由で結んでいた１日１往復の昼行特急でした。
１９７２年に急行十和田からの格上げで登場しましたが、
１９８２年の東北新幹線開業により廃止されるまで５８３系で運転されました。
２００２年11月に「特急みちのく」のリバイバル運転がされているようですが、
これらの写真は１９８２年に上野駅で撮影しています。
「特急みちのく」の写真を掲載したいと思います。
「特急みちのく」は上野から青森を常磐線経由で結んでいた１日１往復の昼行特急でした。
１９７２年に急行十和田からの格上げで登場しましたが、
１９８２年の東北新幹線開業により廃止されるまで５８３系で運転されました。
２００２年11月に「特急みちのく」のリバイバル運転がされているようですが、
これらの写真は１９８２年に上野駅で撮影しています。
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Re:５８３系の特急みちのく(01/26)
オバＫ
さん
「みちのく」なる列車があったのですか。初めて知りました。
鉄道ファンのために、鉄道の日とかにその他の列車もリバイバル運転して欲しいものです。
(Jan 27, 2008 08:58:52 AM)
鉄道ファンのために、鉄道の日とかにその他の列車もリバイバル運転して欲しいものです。
(Jan 27, 2008 08:58:52 AM)
撮影するのが難しい列車のひとつ
ハナブウ
さん
１日１往復しか走らなかった列車であったため、
あまり記憶に残らない影の薄い列車だったかもしれませんね。
この写真を撮影した当時は１日１往復しかないため、
この列車を撮影するためだけに時刻を合わせて上野駅へ出かけた思い出があります。
運転本数の少ない列車や臨時・季節列車の撮影は難しいですよね。
(Jan 27, 2008 09:22:12 PM)
あまり記憶に残らない影の薄い列車だったかもしれませんね。
この写真を撮影した当時は１日１往復しかないため、
この列車を撮影するためだけに時刻を合わせて上野駅へ出かけた思い出があります。
運転本数の少ない列車や臨時・季節列車の撮影は難しいですよね。
(Jan 27, 2008 09:22:12 PM)
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