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2005年10月の記事
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バトンのお喋りにマンセル苦言
F1歴代チャンピオンのナイジェル・マンセル氏が先日の「女性蔑視・セクハラ発言」で批判をあびているジェンソン・バトンに対し次のような発言をしています。｢ちょうど100戦目というような大事な時期に、 余計なこと喋って問題を起こすんじゃないよ。 F1ドライバーたるもの、人前でコメントする時には もっと気を配らなくちゃいけないんだ。 まったく、バトンの愚かな発言のせいで、 自分の所にまでコメントを求めて記者がやってくる。 まったく、大いに迷惑さ｣マンセルも言いたい放題！なキャラクターだったと思うのですが、バトンのように品のない感じではなかったかな？イギリス人って英国紳士ばかりではないのですね。アーバインも口が災いする人でしたし…。人気blogランキングへ↑ポチッとブログランキングにご協力くださいね～。【DVD】F1グランプリ2005Vol.1 Rd.1～Rd.73,230円 (税込3,391 円) 送料別通常価格3,990円 (税込)【DVD】F1グランプリ2005Vol.2 Rd.8～Rd.133,230円 (税込3,391 円) 送料別通常価格3,990円 (税込)【DVD】F1グランプリ2005Vol.3 Rd.14～Rd.193,230円 (税込3,391 円) 送料別通常価格3,990円 (税込)
2005/10/31
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11番目のチームは本当に誕生するのか？
佐藤琢磨がレギュラードライバーとしてエントリーされるはずのHONDAがエンジン供給する2番目のチーム。つまりF1に2006シーズンから参戦する11番目のチーム。このチームの誕生を疑問視する声があがっています。ウワサばかりで、その姿が全く明らかになっていないことと来シーズンにむけての時間的な問題から、2006年の開幕に間に合うとは考えにくいという話です。2週間後、11月15日の来シーズンF1エントリー締切日には明らかになることではありますが、琢磨ファンにとっては心配な話ですね。nifty F1 『11番目のチーム』に懐疑的な見方人気blogランキングへ↑ポチッとブログランキングにご協力くださいね～。【DVD】F1グランプリ2005Vol.1 Rd.1～Rd.73,230円 (税込3,391 円) 送料別通常価格3,990円 (税込)【DVD】F1グランプリ2005Vol.2 Rd.8～Rd.133,230円 (税込3,391 円) 送料別通常価格3,990円 (税込)【DVD】F1グランプリ2005Vol.3 Rd.14～Rd.193,230円 (税込3,391 円) 送料別通常価格3,990円 (税込)
2005/10/30
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プロスト欠場！グランプリ・マスターズ
来月の13日に南アフリカのキャラミ・サーキットで開催予定の45歳以上の往年のF1ドライバーによって行われるワンメイクレース『グランプリ・マスターズ』ナイジェル・マンセル、アンドレア・デ・チェザリス、そしてアレックス・カフィなど懐かしのドライバーが参加し、アラン・プロストとの対決が期待されていましたが、今週、2日間に渡って行われたテスト走行に、アラン・プロストは最後まで姿を見せず「他の予定が重なった」ということを理由に欠場することが決まったようです。今回のテストではアンドレア・デ・チェザリスがトップタイム。これにナイジェル・マンセルが続いています。プロストVSマンセルのバトルを期待していたのですが残念です。nifty F1 アラン・プロストは『GPマスターズ』欠場？人気blogランキングへ↑ポチッとブログランキングにご協力くださいね～。【DVD】F1グランプリ2005Vol.2 Rd.8～Rd.13【DVD】2005 FIA F1世界選手権総集編
2005/10/30
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日本GPが連休から外れる！
2006年シーズンの日程が今シーズンと同じく全19戦のレースとなることをFIAが発表しました。各国のサッカー・ワールドカップやバレー国際大会の日程など他のイベントとのバッティングを避けることに配慮したカレンダーとなっています。これまではオーストラリアGPが開幕戦を担ってきましたが、開幕戦時期に国内人気スポーツ「コモンウェルス・ゲーム」とバッティングするためスケジュール調整され、バーレーンGPが名誉ある開幕戦を担当することになりました。ブラジルGPが最終戦という日程になり日本GPが体育の日の連休から外れて、10月1日ということになっています。楽しく疲れる3日間の翌日が出勤というのは遠方からの動員に響いてくるのではないでしょうか？F-1 2006年 暫定カレンダー第01戦 3月12日 バーレーンGP第02戦 3月19日 マレーシアGP第03戦 4月02日 オーストラリアGP第04戦 4月23日 サンマリノGP第05戦 5月07日 ヨーロッパGP第06戦 5月14日 スペインGP第07戦 5月28日 モナコGP第08戦 6月11日 イギリスGP第09戦 6月25日 カナダGP第10戦 7月02日 アメリカGP第11戦 7月16日 フランスGP第12戦 7月30日 ドイツGP第13戦 8月06日 ハンガリーGP第14戦 8月27日 トルコGP第15戦 9月10日 イタリアGP第16戦 9月17日 ベルギーGP第17戦 10月01日 日本GP第18戦 10月08日 中国GP第19戦 10月22日 ブラジルGP※開催サーキットは未定※ブラジルGPについては開催契約の問題クリアの必要性あり人気blogランキングへ↑ポチッとブログランキングにご協力くださいね～。【11月中旬入荷／予約販売！】【66% OFF】半額以下！特濃ルテインエース【3袋セット】視力が驚くほど回復！？パソコン仕事の方にオススメ！！
2005/10/29
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バトンはバカン！
B.A.Rのジェンソン・バトンが、英メンズ雑誌『FMH』でダニカ・パトリックやキャサリン・レッグ嬢など女性ドライバーの進出について触れ、「女性は1ヶ月のうち1週間は、 サーキットに出たくない期間があるだろう？」「大きなオッパイの女性には コックピットが窮屈だろうね」（ハンドリングの邪魔になる？？）「メカニックも集中できないだろうね。 彼女をシートベルトでシートに 固定することろを想像してみろよ？」などと言ったコメントをし、このことが『差別発言』だとして波紋を呼んでいるようです。これについて大衆紙『サン』に、｢バトンがグリッドガールの胸に心を奪われていなければ、 いくつものレースで勝っていた筈｣と、女性記者によるバッシング記事が掲載されています。しかしイギリス国内で色々と批判をあびているジェンソン・バトン。BAR残留のゴタゴタでも感じていましたが、とってもおバカさんみたいですね。どうも彼は英国の英雄にはなれないようですね。nifty F1 バトン、｢セクハラ発言｣で苦境に人気blogランキングへ送料無料！アイドルのような、ぱっちりうるるん瞳に変身できちゃう夢のコンタクトレンズ!!
2005/10/28
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2006年F1開幕戦はバーレーン
F1の来シーズン開幕戦がバーレーンに決定しました。例年開幕戦となっているオーストラリアGPが2006年は『コモンウェルス・ゲーム』とバッティングするため4月に移動となり、バーレーンGPが初めて開幕戦になります。バーレーン側は、｢シーズン開幕戦というのは 通常の開催よりもはるかに多くの メディアの目を引きつけるもの。 とりわけ来年はいくつもの新しいものがある と期待されているので、われわれは大いに この決定を喜んでいる。 必ずや2006年バーレーンGPを成功させるだろう｣と歓迎しているようです。nifty F1 バーレーン、2006年開幕戦確定に大喜び人気blogランキングへ↑ポチッとブログランキングにご協力くださいね～。【11月中旬入荷／予約販売！】【66% OFF】半額以下！特濃ルテインエース【3袋セット】視力が驚くほど回復！？パソコン仕事の方にオススメ！！
2005/10/27
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レギュレーション、来シーズンから再び大幅変更
V10エンジン廃止でV8エンジンへという以外にも来シーズンは予選形式が大きく変更されます。新しい予選方式は、 「まず15分のセッションを行い、 下位の5台が16位～20位グリッド確定。 そして再び15分のセッションを行い、 更に下位5台が11位～15位グリッド確定。 そして最後に30分のセッションを行い 残り10台のマシンがポールポジションから10番グリッドを確定する」という方式になります。 そしてタイヤ交換も解禁になる模様です。人気blogランキングへ↑ポチッとブログランキングにご協力くださいね～。送料無料！アイドルのような、ぱっちりうるるん瞳に変身できちゃう夢のコンタクトレンズ!!
2005/10/26
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なんだか、かなり忙しい…
盆明けあたりから9月にかけては、これでいいのか？というくらい仕事が落ち着いていて余裕こいて新聞広告コンテストなどに応募したりしていたのです。が！しかし！9月下旬辺りから忙しくなりはじめ、10月に入ってから特に！日本GP辺りからはかなり忙しいです。鈴鹿から帰ってきてからは翌日の体育の日は休日出勤、朝から夜中まで…。平日もまともに帰れません。健康診断の日程もずらしてもらいながら、毎日バタバタ働いております。読売広告賞どころではありません。あ、そういえば新聞広告コンテストの発表があったみたいですが、残念ながら私たちの作品はダメだったようです。って発表見るヒマもないほど忙しいのですよぉ。元旦の新聞15段ができそうで、ちょっと気合いも入って興奮気味だったのですが、どうもロクなものになりそうもない感じです。ショボボ～ン！ま、とにかく頑張るしかないワケですが…。人気blogランキングへ↑ブログランキングにご協力くださいね～。送料無料！アイドルのような、ぱっちりうるるん瞳に変身できちゃう夢のコンタクトレンズ!!
2005/10/25
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日本GPパドック・パスが当たる!?京商プレゼント
模型メーカーの京商から「ホットウィール」ブランドのF1モデルカー発売を記念して『グランプリキャンペーン』のプレゼントを開始しました。ちょっと気の早い話ではありますが2006年日本GPのパドック・パスやＭ.ウェバーのサイン入りグッズが用意されています。京商『グランプリキャンペーン』人気blogランキングへ↑ポチッとブログランキングにご協力くださいね～。
2005/10/24
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「ミシュランの顔」引退
F12005年の最終戦中国GPを最後に、ミシュラン・モータースポーツのピエール・デュパスキエ（ディレクター）が、28年間に過ごしてきたモータースポーツ界から引退となりました。｢私にとって最後となるこのシーズンで、みごと両タイトルを獲得してくれたフラビオ・ブリアトーレとルノー・チームの全員にお祝いと、そして心からのお礼を言いたい。また同時にミシュランにとっての素晴らしいシーズンにしてくれたわれわれのパートナー全員にも感謝したい。私はこれでこのフィールドから去ることになるが、もちろん来シーズンもまた今年同様の成績が収められるよう、祈っている。納得のいくリタイヤだよ｣と、静かにその半生を締めくくった。F1雑誌やナンバーなどでは「ワシは言ったんじゃ。」などというようにおじいさん口調で訳されていて親近感を覚えていましたが、引退ですか。ドライバーもチームもそうですが、毎年デビューする人もいれば去ってゆく人もいます。ちょっと寂しいですが、お疲れさまでした。人気blogランキングへ↑ブログランキングにご協力くださいね～。
2005/10/23
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休日出勤…
昨日、東京出張から帰ってきたあと、持って帰ってきたタレントのポジで深夜まで作業をして最終クライアントチェックにだしたのですが、金曜に東京で打ち合わせした件で月曜の打ち合わせまでにカタチにしておかなければいけないものが発生し、昼前に出勤。ネタ探しと、昨夜出している最終チェックのバックもありあっという間に夕方。そこから作業…。結構な作業量に、下についている若いデザイナーもモチベーションさがり気味であまり良いムードではないなぁ。という状況。10時前にはとりあえずカタチになったので終わったのですが、水曜からの疲れが結構たまってます…。人気blogランキングへ↑ブログランキングにご協力くださいね～。
2005/10/22
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ミッドランドは琢磨の返事待ち
佐藤琢磨は、未だ来シーズンのシートを確定することができず不安定な状態となっていますが、ミッドランドのコレス代表は「琢磨は契約書を持っているし、 ボールは彼の方にあるんだ。 もし彼がそれにサインすれば、 来シーズンはミッドランドのドライバーになれるよ。 我々は彼に契約書を渡しているし、返事を待っているんだ。」とコメントし、琢磨の返事持ちであることを明らかにしました。 しかしミッドランドは来季もトヨタエンジンで走ることになるでしょうし、HONDA育ちの佐藤琢磨です。ホンダがエンジンを供給する2番目のチームでのドライブが確実(？)とされていますのでミッドランドは、もしもの時の万が一のすべり止め、的な契約になるという見解が正しいと思われます。人気blogランキングへ↑ポチッとブログランキングにご協力くださいね～。
2005/10/21
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タレント撮影
某タレントの撮影で横浜出張。鷺沼のスタジオで撮影しました。鷺沼と言えば2年前の夏、引っ越し先を探して環境や物件を見にねり歩いた街。なんだか懐かしいような感じでした。撮影の方は年輩の俳優さんだったのですが、温厚なとてもやりやすい人で「持ってきたのでこの衣装でも撮って欲しい」と自前のスーツまで持ってきてくれるご機嫌ぶりでとてもうまくいきました。仕事の内容的にはCM連動のビジュアルで、そんなに力の入る仕事とはいえないものですが、マス媒体の広告であることには変わりないので贅沢は言えません。できればグラフィックはグラフィックでオリジナルのビジュアルや表現を作りたいですけどね～。撮影終了後、夜の新幹線で大阪に帰る予定だったのですが翌日東京で別件の打ち合わせが入ったため急遽連泊。東京モーターショーのせいでホテルがとれず、池袋に泊まることになりました。スタッフと食事をした後、東京の友人と久しぶりに会いたいなぁと思って連絡をとると、友人も「六本木で飲んでいるからおいで」とのこと。六本木に向かおうと大江戸線に乗り換えたものの、ワインを1本開けてしまった後だったためちょっと気持ち悪くなり、やっぱりホテルへ帰ることに…。（＾＾；）人気blogランキングへ↑ポチッと！ブログランキングにご協力くださいね～。
2005/10/20
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V8エンジン問題
FIAはF1GPの来季2006年シーズンからV10エンジンを廃止しV8エンジンでレースを行うことをすでに決めていましたがエンジンを開発できないプライベートチームの救済処置として回転数を制限したV10エンジンの使用を認めるという声明をだしました。しかし各チームが実際にV8エンジンで走行してみると予想以上にV10エンジンから比べてパフォーマンスは大きく減少。回転数を制限したV10エンジンの方が有利だという声もあがっていてFIAも再検討を余儀なくされている模様です。エンジンについては大がかりなレギュレーション変更なので今年のルノー＆マクラーレンという勢力図も来季大きく変わってくるかもしれません。今シーズンのように開幕してみないと予想しにくい状況ですね。人気blogランキングへ↑ポチッとブログランキングにご協力くださいね～。
2005/10/19
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アレジがF1界に帰ってくる！
ジャン・アレジと言えば、デビューの次の年にティレル・ホンダに乗りアメリカGP（当時はフェニックス市街地コース）でオーバーテイクしてきたセナを次のコーナーで抜き返し、さらにアタックしてきたセナをブロックしたあのレースが衝撃的でした。そのアレジが、かねてから話題になっていたマクラーレンのジュニア・チーム設立に関わっているのではないか？というウワサについて、イタリアの『ガゼッタ・デロ・スポルト』紙でジャン・アレジ自身が、ついにこれを認めています。チームの背後にあるのは日本の企業で、新チームでのアレジのポジションはSRM（スポーティング・リレーションズ・マネージャー）というものになるようです。アレジは｢F1フィールドに戻るのがうれしくてたまらない。黙っていなきゃならないのはまるで拷問だよ｣と、語っています。nifty F1 アレジ、新チームに関与認める人気blogランキングへ↑ブログランキングにご協力くださいね～。
2005/10/17
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ルノーがコンストラクターズを獲得！
2005年F1最終戦、中国GPはアロンソがライコネンに並ぶ今シーズン7勝目をあげ、コンストラクターズ・チャンピオンをルノーが獲得しドライバーズ・チャンピオンとのダブルタイトルによって幕を下ろしました。BAR最後のドライブとなった佐藤琢磨は17番グリッドからのスタート。15番グリッドのカーティケヤンがフォーメーションラップでピットに入ったため、前方が大きく開いた状態から好スタートを決めオープニングラップで一気に12番手へ！と思いきや、ジャンプスタート（フライング）でピットスルー・ペナルティを受け最後尾へ。本当に今シーズンは全くいいところがありませんでした。セイフティカーのタイミングでピットインを見送り一時は8位を走行していましたが、ギアボックスのトラブルでリタイヤ。不運や空回りばかりだった今シーズンをいいカタチで終えることは出来ませんでした。2005年F1中国GP【決勝結果】01位 F.アロンソ ルノー02位 K.ライコネン マクラーレン03位 R.シューマッハ トヨタ04位 G.フィジケラ ルノー05位 C.クリエン レッドブル06位 F.マッサ ザウバー07位 M.ウェーバー ウィリアムズ08位 J.バトン BAR09位 D.クルサード レッドブル10位 J.ビルヌーブ ザウバー11位 T.モンテイロ ジョーダン12位 R.バリチェロ フェラーリ13位 A.ピッツォ二ア ウィリアムズ14位 R.ドーンボス ミナルディ15位 J.トゥルーリ トヨタ16位 C.アルバース ミナルディ 佐藤琢磨 BAR ギアボックス 34周 N.カーティケヤン ジョーダン クラッシュ 28周 J-P.モントーヤ マクラーレン エンジン 24周 M.シューマッハ フェラーリ スピン 22周来シーズンはホンダがエンジン供給する11番目のF1チームからのエントリーが濃厚とされる佐藤琢磨。来シーズンはいい走りを見せて欲しいですね。人気blogランキングへ↑ブログランキングにご協力くださいね～。
2005/10/16
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コンストラクターズ争いのゆくえ
いよいよ2005年F1GP最終戦！中国GPの決勝レースが行われます。今年のコンストラクターズ争いは前回日本GPでルノーがマクラーレンを逆転し、2ポイント差という近年まれにみる接戦で最終戦にもつれ込んでいます。グリッドの順のままルノーが1・2フィニッシュを決めればルノーのコンストラクターズ・チャンピオンが決定しますが、予選グリッドから可能性の高そうな結果をシミュレーションしてみたいと思います。中国GP予選上位の結果は…1位 F.アロンソ ルノー2位 G.フィジケラ ルノー3位 K.ライコネン マクラーレン4位 J.バトン BAR5位 J-P.モントーヤ マクラーレン6位 M.シューマッハ フェラーリ7位 D.クルサード レッドブル8位 R.バリチェロ フェラーリ獲得ポイントは1位10pt、2位8pt、3位6pt、4位5pt、5位4pt…1位2位だと18pt、3位4位だと11pt、1位3位だと16pt、2位4位だと13pt、1位4位だと15pt、2位3位だと14pt、ルノー1台が優勝10ptをゲットした場合、マクラーレンが2・3位でも14pt、ということはルノーのもう1台が6位3pt以上で逃げ切ってコンストラクターズ・タイトルを手にすることになります。つまりマクラーレンは優勝を前提に考えなければ、タイトルは難しいということになりますね。そこでマクラーレン優勝を軸に、上位4台がこの2チームということで考えてみると、●マクラーレンが1・2フィニッシュ（18pt）すれば マクラーレンが無条件で逆転。●マクラーレンが1・3フィニッシュ（16pt）でも ルノーは最高でも2・4位（13pt）となるので マクラーレンが無条件で逆転。●マクラーレンが1・4フィニッシュ（15pt）だと ルノーが2・3位（14pt）の時、ルノーが1ポイント差でギリギリ逃げ切り。おまけとして…●マクラーレンが1・5フィニッシュ（14pt）だと ルノーが2位・4位（13pt）以上でルノーが逃げ切り。 ルノーが3位・4位（11pt）だとマクラーレンが逆転。 ルノーが2位・6位（11pt）でもマクラーレンが逆転となります。以外にBARのジェンソン・バトン、フェラーリのミハエル・シューマッハあたりのポジションがコンストラクターズ争いのカギになってきたりするかもしれませんね…。人気blogランキングへ↑ブログランキングにご協力くださいね～。
2005/10/16
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【予選結果】佐藤琢磨BAR最後のレースは17番手スタート
日本GPでの失格処分により予選が1番手アタックとなった佐藤琢磨は厳しい路面コンディションの中、17番グリッドとなりカーティケヤンより後ろとなってしまいました。(ToT)フロントローはルノーが独占し、3・5番手にマクラーレンの2台。このコンストラクターズ争いも見物ですね。新チャンピオンのアロンソとしてはここで勝ってライコネンに今シーズン勝利数で並んで終わっておきたいところでしょう。2005年F1中国GP01位 F.アロンソ ルノー 1'34.08002位 G.フィジケラ ルノー 1'34.40103位 K.ライコネン マクラーレン 1'34.48804位 J.バトン BAR 1'34.80105位 J-P.モントーヤ マクラーレン 1'35.18806位 M.シューマッハ フェラーリ 1'35.30107位 D.クルサード レッドブル 1'35.42808位 R.バリチェロ フェラーリ 1'35.61009位 R.シューマッハ トヨタ 1'35.72310位 M.ウェーバー ウィリアムズ 1'35.73911位 F.マッサ ザウバー 1'35.89812位 J.トゥルーリ トヨタ 1'36.04413位 A.ピッツォ二ア ウィリアムズ 1'36.44514位 C.クリエン レッドブル 1'36.47215位 N.カーティケヤン ジョーダン 1'36.70716位 J.ビルヌーブ ザウバー 1'36.78817位 佐藤琢磨 BAR 1'37.08318位 C.アルバース ミナルディ 1'39.10519位 T.モンテイロ ジョーダン 1'39.23320位 R.ドーンボス ミナルディ 1'39.460佐藤琢磨の予選後のコメントです。「とても難しいラップでした。 一番最初にアタックしなければならなかった ということだけでなく、コースはとても滑りやすく、 午前中にフリー走行で走った時とはかなり違う状態でした。 ここまで、できる限りの準備をしてきましたし、 今回が僕にとって今シーズン最後の、 そしてB･A･R Hondaチームでの最後の予選でした。 チームに対する感謝の気持ちを表すためにも、 明日は良い結果を目指し、攻めて行きたいと思います」BARでの最終戦。不運で始まり空回りばかりが目立った今シーズン。佐藤琢磨にはスッキリとしたレースで今シーズンを締めくくって欲しいですね。人気blogランキングへ↑ブログランキングにご協力くださいね～。
2005/10/15
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バトンはチャンピオンになれない!?
バトンの地元イギリスでの話です。BAR HONDAのジェンソン・バトンは今週末に開催される2005年最終戦の中国GPで自身通算100戦目を迎えますが「ミラー」紙は｢悲願の優勝はまずないだろう｣という記事を掲載しているようです。そしてさらに｢100回レースに出走して一度も勝てないドライバーが、 過去世界チャンピオンになった例はない｣などということも書いているようです。なるほど、面白い記事です。ということはホンダもこれから5年チャンピオンを誕生させることができないということになりますね…。これはホンダフリークにとってはちょっと残念なお話です。（な～んてね）しかし、もうバトンも100戦ですか。ウィリアムズ・ルノーからデビューしたときは世代交代の筆頭にあげられたドライバーですが、25歳にしてもうベテランですね～。これからはライコネンVSアロンソの時代が来そうですしね。しかし英国のメディアはイギリス人にもキツイんですね。nifty F1『英紙、｢バトンはチャンピオンになれない｣とのご託宣』人気blogランキングへ↑ブログランキングにご協力くださいね～。
2005/10/12
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鈴鹿でゲットした無料配布のF1グッズ達
今年のHONDAは気合いが入っていました。予選日からフラッグを常時配布しっぱなし！いったい何本用意していたのでしょうか？スポンサー共同でのトートバッグもちょっといいですよね。 ポストカードのスクラッチを削って当たった大フラッグ。デザイン的には昨年、一昨年のチェッカー柄が入っていたモノの方がよかったです。ホワイト＆レッドバンドとミニステッカー付きでした。 BARのショップでTシャツを購入したら貰えました。 鈴鹿限定だったのかどうかはわかりませんがアサヒのスーパーH2Oに付いていたBAR007。4つパーツを集めて組み立てるミニカーです。結構細かく、タイヤも回るように出来ていますが、マシンのフォルムがイマイチですね。 ラッキーストライクのフォーミュラパッケージ。2個セットがタイヤ型のケースに入っています。フタを開けると光センサーが反応してF1のエグゾーストノートが鳴ります。 こちらもラッキーストライクのフォーミュラパッケージ。2個セットでタイヤ型の携帯灰皿付きです。 レース終了後に鈴鹿インフォメーションで交換して貰ったチケットです。その他、KDDIのナイロンバッグ、TOYOTAのステッカー、TOYOTAの応援用エアバーなどがありました。来年の先行予約で早くも売り切れ席がでているとか…。一般発売にしよっかな？でもいつも発売日を逃してしまうんですよね～。↑ブログランキングにご協力くださいね～。
2005/10/11
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日本GP鈴鹿から帰って参りました！
レース終了後、ぴあ発行のありがたみのないチケットをメモリアルチケットとやらに交換してもらってスグに駐車場から帰路につきました！16：00に駐車場をスタートして、すでに渋滞というか停滞のの始まったサーキット周辺をトロトロ。平田町の駅付近に来たときにはもう17：00。そこから大阪方面はナビによると真赤っかの渋滞表示だったので東へは進まず、北上して1号線へ。すると遠回りではありますが、結構スイスイと進みました。亀山市に入ると徐々に混み始めたので、ワキ道にそれて亀山IC付近で鈴鹿帰りの渋滞に合流しました。それがだいたい18：00頃だったと思います。名阪国道に入ってからは、かっ飛ばすことはできないもののまずまず順調に…。伊賀のドライブインでトイレ休憩をとった後天理手前で渋滞が7kmほどありましたが、ゆっくりめでも走っていたので、そうストレスにはなりませんでした。20：00頃天理出口を降りてラーメン本からのセレクトで奈良市の「いごっそ」という高知出身の大将のラーメン屋へ。少し並んで醤油ラーメンを食べ、21：15頃、奈良を出発し大阪の自宅へ。22：00頃自宅に帰って参りました。レース観戦としては後方からスタートしたライコネン、アロンソがすごい追い上げを見せるというエキサイティングな展開でした。ライコネンの圧倒的な速さに感動！17台抜きの勝利は圧巻でした。ファイナルラップにフィジコを交わしてトップにたった時はスタンドはものすごい大歓声！好きなドライバーではありましたが、さらに好きになってしまいました。来年はフライング・フィンで行きます！（笑）佐藤琢磨は残念でした。またまた今シーズンを象徴するようなレース。1コーナーの競り合いでコースオフし、5番グリッドから一気に19番手へ。その瞬間レースは終わってしまいました。そしてノーズ交換し最後尾になって焦りがでたのか10週目のシケインのブレーキングでトゥルーリに強引に仕掛け、トゥルーリのサイドポンツーンに接触。というか突っ込み。その後トゥルーリをリタイアに追い込んだその行動で審議が出ました。13番手でフィニッシュしたものの、その後の審議で結果は抹消という処分に。今回は結果が残念というより走りが残念でした。バトンも2番グリッドから5位という結果。5番グリッドを守っていてもそれ以上の成績は期待できなかったのような気もしますが…。最終戦なんとか頑張って欲しいですね。くわしい観戦記はまた後日アップしたいと思います。↑ブログランキングにご協力くださいね～。マクラーレン・メルセデスキミ・ライコネン キャップ2005年マクラーレン・メルセデスドライバーズキャップキミ・ライコネン2005年
2005/10/10
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鈴鹿日本GP観戦記【決勝日】
この日は朝から晴れ間も見え暑くなりそうな完全ドライ！鈴鹿には昨年同様15万6000人が集まったようです。毎年思いますが、すごい人の波でした。日焼けしそうな晴天の中、決勝スタート！先頭はラルフが抑えて、クルサードが好スタートで5番手スタートの琢磨の前にジャンプアップ。各マシンが一斉に1コーナーへ。直後、1コーナーに砂煙が！！コースオフしているのは？？？琢磨だぁ～！スタンドは悲鳴が！そして溜息が…。モントーヤが最終コーナーでビルヌーブに押し出されるような格好でクラッシュ。セイフティカーが入ります。セイフティカーがアウトして数周後、シケインでトゥルーリのマシンが停まっています。サイドポンツーンが砕けています。誰と絡んだ？？？その時ビジョンに再生VTRが…。琢磨だぁ～！もうしっちゃかめっちゃかです。しかし今年は、雨の波乱の予選で速いマシンが後方にいたため追い上げのオーバーテイクが非常に多く、今まで鈴鹿で見たことのないくらいとてもエキサイティングなレースでした。佐藤琢磨に関しては残念でした。それしか言えません。中でも17番グリッドから優勝したライコネンはカッコよかった。ファイナルラップに1コーナーでアウトからフィジコを交わした時なんかシビレました。スタンドも大歓声でした。来年はBAR仕様はやめてフライング・フィン仕様にするぞ！な～んて思ったくらいに…（＾＾；）鳥肌がたちました。2005年F-1第18戦 日本GP=鈴鹿=【決勝結果】01位 K.ライコネン マクラーレン 53周02位 G.フィジケラ ルノー 53周03位 F.アロンソ ルノー 53周04位 M.ウェーバー ウィリアムズ 53周05位 J.バトン BAR 53周06位 D.クルサード レッドブル 53周07位 M.シューマッハ フェラーリ 53周08位 R.シューマッハ トヨタ 53周09位 C.クリエン レッドブル 53周10位 F.マッサ ザウバー 53周11位 R.バリチェロ フェラーリ 53周12位 J.ビルヌーブ ザウバー 53周13位 T.モンテイロ ジョーダン 52周14位 R.ドーンボス ミナルディ 51周15位 N.カーティケヤン ジョーダン 51周16位 C.アルバース ミナルディ 49周 A.ピッツォ二ア ウィリアムズ スピン 9周 J.トゥルーリ トヨタ クラッシュ 9周 J-P.モントーヤ マクラーレン クラッシュ 0周 佐藤琢磨 BAR 結果抹消処分(13位フィニッシュ)翌日は鈴鹿に来るために後輩に任せてほったらかしにしていた仕事のため休日出勤！毎年レース終了後はグランドスタンドのビジョンで放映されるレースプレビューを見て時間をつぶして食事をしてから周辺道路がすくのを待って帰るのですが、今年はぴあ発行の冴えないチケットをインフォメーションでメモリアルチケットに交換してもらいすぐに駐車場を出ました。もうすでに渋滞というか停滞していましたが…。疲れましたが、やめられません。来年も鈴鹿に行くぞ！！人気blogランキングへ↑ブログランキングにご協力くださいね～。
2005/10/09
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鈴鹿日本GP観戦記【予選日】
夜の間にやむのでは？という期待を抱いていたのですが目覚めた時から空は暗く、とりあえず降ってはいないものの今にも雨がきそうな空。サーキットに入るとフリー走行前に雨がポツポツと降ってきました。雨が降ると、ポンチョをかぶって不自由になるうえ、席に座っても手荷物を置くこともできないうえ、ポンチョの中で持っていなければなりません。そしてなによりあまりマシンが走らないんですよね～。特に今回は決勝の日は晴れるという予報だったのでウェットのデータをとる必要もないわけで…。雨の予選のためのデータは必要なワケですけどね。フリー走行で、結構雨が強くなっていた中、ミハエルがS字でスピンクラッシュ！その後しばらくは誰もコースに出ませんでした。2回目のフリー走行終了後、結構強かった雨も徐々に回復。徐々に路面が回復していくことを考えれば、後に出走する方が有利という状況で予選がスタート。1番手出走のクルサードのタイムがトップタイムのまま順番は佐藤琢磨へ。その時ポツポツと雨が…。琢磨が暫定1位タイムを出すとサーキットは大興奮！場内放送も「この後はいくらでも降ってくれ！」その通り雨が来ます！クリエン、ラルフ、バトンと琢磨のタイムを上回りますがバリチェロの時、雨が激しくなってきます。フィジケラはヘヴィレインでなんとか3番タイムを出しますがその後のミハエルからは攻撃的にアタックできる状況ではなくなりライコネンはエンジン交換ペナルティもあるためクルージング、モントーヤはアタックせず。なんとポールポジションはラルフで2番グリッドはバトン。TOYOTA & HONDAが最前列で並ぶという凄い結果に。2005年F-1第18戦 日本GP=鈴鹿=】01位 R.シューマッハ トヨタ 1'46.10602位 J.バトン BAR 1'46.14103位 G.フィジケラ ルノー 1'46.27604位 C.クリエン レッドブル 1'46.46405位 佐藤琢磨 BAR 1'46.84106位 D.クルサード レッドブル 1'46.89207位 M.ウェーバー ウィリアムズ 1'47.23308位 J.ビルヌーブ ザウバー 1'47.44009位 R.バリチェロ フェラーリ 1'48.24810位 F.マッサ ザウバー 1'48.27811位 N.カーティケヤン ジョーダン 1'48.71812位 A.ピッツォ二ア ウィリアムズ 1'48.89813位 C.アルバース ミナルディ 1'50.84314位 M.シューマッハ フェラーリ 1'52.67615位 R.ドーンボス ミナルディ 1'52.89416位 F.アロンソ ルノー 1'54.66717位 K.ライコネン マクラーレン 2'02.30918位 J-P.モントーヤ マクラーレン 0'00.00019位 J.トゥルーリ トヨタ 0'00.00020位 T.モンテイロ ジョーダン 0'00.000予選後、HONDAブースで無料配布のフラッグを貰い、スクラッチで当たりが出たので今年も大フラッグをゲット！ラルフのポール・トゥ・ウィンは難しいだろうなぁ。なんかフィジケラが勝ちそうだね。琢磨は表彰台狙えといいね。ライコネンはどこまで来るかな？などと言いながら、その後も回復しない空模様に、天気予報どおり明日は晴れるのか？と少々不安な気持ちでサーキットを出て銭湯へ向かったのでした。つづく…。人気blogランキングへ↑ブログランキングにご協力くださいね～。
2005/10/08
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鈴鹿日本GP観戦記【1日目】
10/6（木)の夜、「HONDAが来年から参戦する11番目のチームへのエンジン供給を正式発表」というニュースを見て、そこで佐藤琢磨がレギュラーシートを獲得できるのは濃厚（というか琢磨救済処置対応？）という話でひとまず良かった思いながら鈴鹿へ出発。新参チームなので毎レース、ミナルディやミッドランドとメインで戦うことになるかも知れませんが、このままF1から去ってしまうのは寂しすぎますからね。マイカーをオリジナルステッカーでBAR仕様にして深夜1時頃大阪を出発！鈴鹿へは3時過ぎに到着しました！翌日の朝食を買っておこうと、本田技研前のampmに立ち寄るとアサヒ「superH2O」の4個集めるとBAR007のミニカーになるパーツのおまけに目を引かれ4本一気購入！「LUCKY STRIKE」のタイヤ型のケース入り2個セットもフタを開けると光センサーでF1エグゾーストノートが鳴るという気の利いた仕掛けでした。昨年はパーラーFUJIに停めてトイレが快適だったので今年も！と思ったらパチンコ店の前に駐車の列。なんと今年はまだ開いてません！朝まで路上駐車で待ってられないので、その隣の駐車場へ。今年は窓のカタチのダンボールを作ってきたのでバコッとはめるだけ！車の寝室づくりも楽でした（＾＾）。10/8（金）昨年は初日にチケットホルダーがちぎれてチケットが行方不明になるというとんでもないハプニングがあったので、今年はチケットホルダーの取扱も慎重に…。初日のフリー走行でライコネンがS字入口でストップ。いきなりエンジン交換となってしまいました。毎年、金曜といえど人が多いなぁ。と思うのですが土曜・日曜と増えていくんですよねぇ。フリー走行の合間にブース見学＆撮影。こういうことは金曜のウチにメインで行っておくと楽です。日曜はこの3倍の人混みになるのですから…。2回目のフリー走行が始まると心配していた雨が…。終了前には結構激しくなってきてポンチョ無しでは大変な状況でした。しかし急な雨とはいえ、傘をさしての観戦はやめてほしいですねぇ。フリー走行終了後、最終コーナー近くでやっていたホンダ・レースの歴史なる展示を見ました。ウィリアムズ・ホンダのマシンやマクラーレン・ホンダのマシン、V12エンジンなども展示されていて、あまり期待せずに入ったのですが写真を撮りまくってしまいました（＾＾；）。そのまま夜まで、激しくないとはいえ雨。明日も雨なのだろうか？とい思いながら眠りについたのでした。つづく…↑ブログランキングにご協力くださいね～。
2005/10/07
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鈴鹿F1日本GPは雨!?
天気予報ではかなり微妙です。7日(金) 曇り 気温20-27度 降水確率40%8日(土) 曇り時々雨 気温22-25度 降水確率60%9日(日) 曇り時々雨 気温20-25度 降水確率50%観戦する側としては雨は勘弁してほしいですが、琢磨にとって恵みの雨となるのであればそうなっても仕方ないかな…。でもやっぱり雨は降らないで欲しいです。早い人はもう鈴鹿に出発しているでしょうね。管理人は木曜日の深夜出発します。観戦に行かれるみなさん！鈴鹿を満喫しましょう！備えあれば憂いなし！せっかくの観戦に忘れ物のないようＦ-1 鈴鹿観戦持ち物リストをご参考に！↑ブログランキングにご協力くださいね～。BAR HONDA チームシャツ2005年仕様 ラッキーストライクロゴ
2005/10/06
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ちょっと大きな仕事!?
まだまだ企画の前の企画の段階のプレゼンなのですが面白い仕事が入ってきました。某大手スーパーが来春より再スタートをするというキャンペーンのブランドメッセージの提案なのですが。うまくいけば来春からの、そのキャンペーンが獲れるかも知れません。山口智子を起用したイオングループの「SINGING AEON」や川原亜矢子を起用しているイトーヨーカドーの「I ラブ 生活」に負けないキャンペーンを考えなければ！（と言ってもキャンペーンの規模・予算は比べものにならないかも…）最近つまらない仕事が多かったので久々燃えて仕事をすることができそうです！が、今週末はF1鈴鹿日本GP！プレゼンは連休明けの11日。ビミョ～。↑ブログランキングにご協力くださいね～。香りでココロとカラダのケアをしませんか？全額返金補償制度もあります！【元気にやせる研究所】
2005/10/05
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2007年からオールホンダチーム誕生！！
とある筋からの情報ですが、2007年からBARがオールホンダチームになる事を鈴鹿日本GPウィークの10月4日にも発表を予定しているという話です。チーム名がどうなるかはまだ未定のようですが、おそらく今の日本のファンはそんな事より『はぁ！？なら何故、佐藤琢磨を切って バトンとバリチェロで3～5年契約をした！？』『なんであと1年の寿命チームB.A.Rの声に反論出来ない？ ホンダは筆頭株主ではないのか？』って感じではないでしょうか。速いドライバー、結果を出せるドライバー、そしてビッグスポンサーをもつドライバーだけが生き残って行ける世界であることは充分わかっているつもりですが、オールホンダチームで日本人ドライバーで勝つ！というのは中嶋悟やアイルトン・セナの時代からのホンダの夢、日本人の夢だった筈です！なのに！バトン離脱の代役としてバリチェロを獲得した後で「残留したい」という表明をしたバトン残留に精力を注いだニック・フライ率いるBARの動きの一件で今、かなりホンダのイメージが日本ファンに悪くなってるのは事実…。昔からの日本のF1ファンが待ちに待ったオールホンダチーム誕生を心の底から朗報と思える日本のファンは果たしてどのくらいいるのでしょうか！？私も第2期F1プロジェクト時代からのホンダフリークなのですが、今回はなんだか腑に落ちないというか、素直に心底喜ぶことができない感じです。備えあれば憂いなし！せっかくの観戦に忘れ物のないようＦ-1 鈴鹿観戦持ち物リストをご参考に！↑ブログランキングにご協力くださいね～。BAR HONDA チームシャツ2005年仕様 ラッキーストライクロゴ
2005/10/03
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A.デビッドソン、BAR『最後の仕事』
いよいよ今週末、鈴鹿でF1日本GPが開催されますが、このレースはBAR通算100戦目という記念すべきレースでもあります。そして日本ファン期待のドライバー佐藤琢磨にとっては、母国グランプリというだけではなく来季のシート獲得という面でも非常に重要なレースになるはずです。来季BARを離れることになっているアンソニー・デビッドソンがヘレス・サーキットでBARチームの今シーズン最終テスト日程を終え、次のように語っています｡｢テストでは十分な距離を走行することができたし、エアロダイナミックス、サスペンション、それにタイヤの評価、エンジンの確認、鈴鹿と上海でのレースに向けて、すべてに素晴らしい仕事ができたと思っている。きっと最後の2レースでは有望だと確信している。今年、これが僕の最後の仕事になるだろう。これまでチームが与えてくれたすべてのサポートに感謝したい。成功を祈っているよ｣アンソニーは来季BARを離れることになっていますが、その対象はジョーダン、ウィリアムズ、あるいはBMW新チームのレギュラーシートであるとされています。彼がコメントする『成功』が、佐藤琢磨の好成績、すなわち自分の来季シートを脅かすことにもつながるというのはなんとも皮肉な話です。F1の世界ってキビシイ…。【nifty F1】『A.デビッドソン、B.A.Rチーム「最後の仕事」』備えあれば憂いなし！せっかくの観戦に忘れ物のないようＦ-1 鈴鹿観戦持ち物リストをご参考に！↑ブログランキングにご協力くださいね～。BAR HONDA チームシャツ2005年仕様 ラッキーストライクロゴ
2005/10/02
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香川県！讃岐うどんツアー!?【評価編】
先日の連休を利用して行った讃岐うどんの店を私の独断で評価しちゃいます！行ってみて思ったことは一般店よりセルフ店の方が安く、美味しく、本当の讃岐うどん文化を感じました。讃岐うどんにハマる人達が、どんどんディープな店を好んで行く理由がわかったような気がします。今回は有名店を廻りましたが、次回はちょっとマイナーな穴場的存在の製麺所などに行ってみるのもよいかも…。とは言え、殿堂入り扱いの有名店でも行っていない店がたくさんあるので、それは一通り有名店を廻って食べてからかなぁ…。今回食べた讃岐うどんを管理人が個人的な好みにより独断で評価していまいます。池上(製麺所)所在地：高松市鶴市町1009番地 JR香西駅から徒歩約10分 峰山のふもと御殿浄水場の川向い、徳栄寺の北東裏細い路地沿い。TEL：087-882-3263営業時間：10：00～12：30頃、16：00～17：00頃定休日：年中無休管理人オススメ度：★★★★★山越(製麺所)所在地：綾歌郡綾上町羽床上602-2 ことでん滝宮駅より車で約10分 高松空港より車で約10分 377号線の西側。羽床上小学校の前。TEL：087-878-0420FAX：087-878-0442営業時間：9：00～13：30定休日：日曜日（その他：正月1～3日、5月連休と盆明けの日・月・火） 駐車場：93台 管理人オススメ度：★★★★★なかむら(セルフ店)所在地：丸亀市飯山町西坂元１３７３－３ 丸亀コミュニティバス高柳バス停より徒歩５分 土器川堤防沿いの道から駐車場へ降りる道ありTEL：0877-98-4818FAX：0877-98-4818営業時間：9：00～14：00 定休日：火曜日 駐車場：20台 管理人オススメ度：★★★★☆手打ちうどん松岡(セルフ店)所在地：綾歌郡綾南町滝宮1722-3 ことでん滝宮駅から徒歩10分 滝宮天満宮、道の駅竜宮、綾川をまたぐ滝宮橋が近く TEL：087-876-0988営業時間：10：00～14：00 定休日：不定休 駐車場：5台管理人オススメ度：★★★★☆本格手打うどん おか泉(一般店)所在地：綾歌郡宇多津町浜八番町丁129-10 JR宇多津駅から徒歩15分 新宇多津都市部から車で5分、33号線沿いTEL：0877-49-4422FAX：0877-49-1168 営業時間：11：00～20：30定休日：月曜日 祝日の場合、翌日に休み 駐車場：41台 管理人オススメ度：★★★★☆ぶっかけうどん 大円(一般店)所在地：高松市今里町1丁目28-27 琴電琴平線栗林公園駅から車で5分 アップルハウスビルの１階TEL：087-835-5587FAX：087-885-1455営業時間：11：00～18：30定休日：火曜日 駐車場：8台 管理人オススメ度：★★☆☆☆↑ブログランキングにご協力くださいね～。【さぬきうどんの亀城庵】【うどんの館大庄屋】
2005/10/02
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香川県！讃岐うどんツアー!?【2日目】
昼過ぎには品切れで閉店してしまう店もあるので旅館の朝食も控えめにして8：00過ぎにチェックアウト。いざ有名店へ！1軒目は丸亀市飯山町の「なかむら」堤防沿いの道から見える場所ではあるのですがだいたいの位置がわかっていないと見つけられそうにない感じです。9：00開店直後だったせいか、すんなり入れてすぐにうどんにありつけました。2軒目の「山越」で「かまたま」を食べようと思っていたのでここでは「ひやあつ1玉」をいただきました。うん！美味しい！讃岐うどんにしては比較的やわらかめの麺でした。 2軒目は綾上町の「山越」ここは並ぶことで有名な店でもあるようです。かなりの台数を停めることができる駐車場が用意されています。10時30分にもなっていないというのにかなりの行列。40分は待ったと思いますが、ここで食べた「かまたま」1玉150円が美味しかった！並んだ甲斐もありました。 「山越」を食べた直後ではありましたが、まだ食べられるなぁ。せっかくなので…ということで3軒目へ超有名店ではないのですが、それほど離れない場所にある「手打ちうどん松岡」に着いたのは11：50頃。道の駅竜宮から200～300m程の場所にあります。主人が丁寧な仕事をしているという評判のお店。「ぶっかけ」と「下足の天ぷら」を食べました。麺はシコシコでツルツル、感じの良い主人でした。 結構お腹も膨れ、もううどんも飽きてきたなぁと思いながらも「池上」へは行きたかったので、屋島で瓦投げや昼寝をして時間をつぶした後、4軒目に高松市の瑠美子おばあちゃんで有名な「池上」へここは夕方も16：00～17：00の1時間だけ営業しているのです。料金はなんと1玉70円、たまご30円！かまたまが100円という激安！代金もうどんを受け取ったら自分でカゴの中に入れてお釣りを取るという原始的な客を信頼したゆる～いシステム。安いだけではありません。うどん、激ウマです。個人的にはここが一番美味しかった！田を眺めながら食べるというシュチュエーションも良かったですね。瑠美子おばあちゃん可愛かったです。 池上を食して16：30、大阪へ向かって帰りました。「また来たいね～」なんて言いながら帰ってきましたが、明石大橋って渡る料金が高いですよね～。瀬戸大橋もそうですが…。讃岐うどんは安くて美味いけど、交通費は結構な額です。また行きたいのはやまやまですが、次回がいつになるかは未定です（＾＾；）↑ブログランキングにご協力くださいね～。エコグリーン農場の緑色の玉子「緑の一番星」さぬきうどん品評会最優秀受賞「日の出製麺所」の讃岐うどん名人《真鍋香作》讃岐うどん
2005/10/02
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香川県！讃岐うどんツアー!?【1日目】
佐藤琢磨の去就の話題で、しばらく前のことになってしまいましたが9月18日(日)19日(祝)の連休を利用して香川県で讃岐うどん店巡りをしました！当日は朝8時30分に大阪を出発！明石大橋を渡り淡路島を通過して午前10時30分過ぎに鳴門から四国へ入り、そのまま高速で高松へ。11時30分頃には高松中央ICを降りました。何度も讃岐うどんツアーを敢行している知り合いの意見をもとに計画を立てました。そのスケジュールにのって1軒目のお店へ。まず初めは超有名店というワケでは無いのですが何度も讃岐うどんツアーを敢行している知り合いのチョイスで「はりや」という店へ。11：40到着！しかし、なんと日曜日と祝日は定休日！ちゃんと調べて来なさい！って感じでした（＾＾；）気を取り直して移動、12：00頃「田」へ到着。しかしでここも1・3・5日曜が休み！ガビ～ン！腹減った！！よ～し！では、あの瑠美子おばあちゃんが本などで紹介されて有名な「池上」だ！堤防沿いの細い道を行くと堤防から凄い人だかりが見えました！しかし時間は12：45。あと15分で閉店ということを考えるとあの列の後ろに並んで食べることができなかったら…。ここに来るのは明日にして確実に食える店へ行こう！と言うことになり午後1時以降でも営業している一般店で現在地からそう遠くないところを本で探して行きました。その店は「ぶっかけうどん大円」。さあ、現地で食べる初めての讃岐うどん！うん!?太い！硬い！イメージと少々違いました…。感想は「本場の讃岐うどんってこんな感じなんだ？」何か物足りなく、宿をとっている琴平方面へ向かいながらどこか開いている店は無いかなと本で検索。向かっている方向で本のオススメの店を発見。よし！この「おか泉」だ！14：30に店に到着。オススメの店だけあってこの時間でもやっぱり並んでいます。 日曜・祝日は並ばなきゃ食べられないんだ…きっと。せっかくなので30分くらい並んで食べました！すると美味しい！これ！これ！イメージしていた讃岐うどんは！シコシコしててツルツルしてて、喉越しがよい！「肉冷やしうどん530円」並んで良かった。そのあと琴平へ移動して、800段近いの階段を登って金刀比羅宮に参りさらにその上の1300段の奥社まで登って烏天狗を拝みました。その夜は琴平花壇に宿泊。次の日は讃岐うどん超有名店「なかむら」「山越」「池上」を廻るぞ！と意気込んで眠りにつき、1日目は終了。(2軒しか行ってへんがな！)↑ブログランキングにご協力くださいね～。さぬきうどん名店探訪記 山下の讃岐うどん恐るべき讃岐うどん 宮武讃岐製麺所元祖行列の店 さぬき陵南町「田村うどん」お店の味そのまんま
2005/10/01
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