物欲リハビリぶろぐ　～最近は専らルノー・アルカナ中心ですｗ～

2024年還暦記念、第二回グランドツアー。

​「第二回グランドツアー2024」　年始のご挨拶で匂わせていた「計画」とは、マサにこのことです。　前回のグランドツアーは2018年でしたので、6年ぶりのグランドツアーと言う事になりますね。　実は前回の「東北・北陸グランドツアー」終了後に、5年後くらいに「またできたらいいね」などと夫婦で話しはしていたのでした。夫婦それぞれにとって非常に有意義な旅であったのだと思います。昨年アルカナを買ったのも、それに向けてと言う側面も少し有ったりしたんですね。　思えば6年前。青森市が近付いた高速道路から見た「どんより」とした北国の空(生憎の雨模様だった)。その先に、幽(かす)かに見えるような見えないような陸奥湾と思しい影のような何か(海だったかどうかも定かではない...)。　『あの海の向こうよねぇ...』　フェリーに乗れば4時間余りで北海道なワケです。　広島市から車で北海道へ、と、人に言うと...おおむね「北☆海道〜？！」って言う反応なんですが、ワシとしては前回の東北・北陸ツアーの時に青森へ到達した段階で、「北海道...行けるな」って思ってしまいしたから。　「行けるな」と、思った以上、これは行かねばならんだろうと言う事です。なにせ人間には​「移動に対する欲求」​というものが有る(ハズだ(笑)！)からです！　ワシの場合は広島ですが、恐らく関西以西から北海道へ行くとしたら通常は飛行機ですよね。仮に車で行くとしても、舞鶴辺りからフェリーに乗ってと言うのが多いかと思います。結局行かなかった(行けなかった(笑))のですが、学生の時分にバイクに乗っていた頃は、舞鶴からフェリーで北海道へツーリングに行くと言うのも憧れの一つでは有りました。　前回に続いて今回の旅の主題も「車で走る」です(笑)。しかし主題はそうでも、残念な事に上に書いた通り青森から北海道へは車では渡れずフェリーに乗らないと行けないと言うね。なんで橋(無理っｗ)かトンネルが無いんだ(笑)！(計画は有るらしいですが...)　さて、今回の第二回グランドツアーの主題も「車で走る」ですが、旅行自体の具体的な「主目的」は、「札幌まで行く」、コレです。　「グランドツアー」ですから、とにかく行ける所まで「車で走る」と言うことです。日程と予算が許せば「宗谷岬」を折り返し地点としても良かったのですが、今回はチョッと難しい。それはまた別の機会に譲る(譲るのか?(笑))として、前回は「三内丸山遺跡」を最終到達地点として選びましたが、今回は「北海道博物館」「北海道埋蔵文化財センター」を実現可能性が高い最終到達地点として選びました。　それでまあ主たる目的とは言いながら「ただ行く」のもアレなんで、と、前回のグランドツアーの時にも書いた気がしますけど、当面の目的地(折り返し地点)として「北海道博物館」「北海道埋蔵文化財センター」辺りを目指して向かい、その後、前回同様に嫁さんの希望する「益子焼・笠間焼」と「燕三条」、「九谷焼」辺りに寄りながら帰ろうと考えています。　前回のグランドツアーでは事前に行く場所や泊まる宿などを、かなり詳細に決めて出かけたのですが、この度のグランドツアーでは寄りたい所だけ(GoogleMapの行きたい場所に)ピックアップしておいて宿は定めずに行ってみようかと考えています。　とは言っても、先に上げたいくつかの場所には寄るつもりですし、折り返し地点としての札幌は目標地点では有りますが、ただまあ、フェリーに乗らなくてはならないので日程の都合上、遅くとも往路の6日目くらいにはフェリーに乗る必要が有るな、と言うことで、初日の宿だけは事前に決めて予約するつもりです。そして往路の6日目までにフェリーに乗る(函館市に居る)事ができなかった時は、青森市で折り返して余裕の有る日程で寄り道しながら帰る。ってな感じになるなと考えています。　それでその最初に泊まる宿ですが、前回も利用した「東名高速道路上りEXPASA 足柄」に有る「レストイン時之栖」に宿泊する予定でいます。　前回のグランドツアー終了後にも書きましたが、関西以西から関東以東へ車で進出するならば橋頭堡はやはりここですね。　前回のグランドツアーでは途中で給油しましたが、アクシデントが無ければコレオスでも無給油で到達出来る距離感(約700キロ)が橋頭堡としてうってつけだと思います。アルカナであれば当然無給油で到達できる距離ですし、事と次第によっては仙台市辺り(1168kmGoogleMap調べ)まで無給油走行と言う可能性さえ十分に有ります。　また「足柄SA(上り)」へは、コレオスで実際に行った実績が有るんで、距離感や時間的なものが割と具体的にイメージできます。特に時間ですが、前回の時は新東名高速道路に入ってからは時間調整を兼ねて、ほとんどの「EXPASA」に寄り道したので、今回は前回よりも早く着くと言う事も有るかもしれません。　当日は前回同様「ETC割引」の「深夜割引」を利用する予定で、自宅を3時頃出発するつもりですから、何事も無ければ15時頃。遅くとも16時〜17時には「足柄SA」に到着するのではないかと思います。　と言うことで、1日目は「足柄SA」を目指し、翌日は仙台市、翌々日は青森市辺りかな。ここまででだいたい3日+αですかね。　フェリーを使うと時間の縛りが増えるんで、出来たら使いたくないんですが、こればかりは致し方ない。往路も復路もどの時点で青森市に居るかで、後の日程が決まってくると言うことになるかと。　青森までの往路に3〜4日かかるとすると、復路は新潟や石川辺りも経由するため行程が刻み気味になるので、6日か7日は掛かりそうです。北海道には長い期間滞在できないかもしれませんね。　それから復路では行程が刻み気味な上、高速道路内に宿泊施設が無いため、車中泊をするので無ければ高速道路から下りなくてはいけないので、高速道路料金が割高になってしまうのですが、これも已むを得ないですね。　割高になる高速料金を少しでも減らすためには、日程を見ながら「夜間割引」と「休日割」、「ドライブパス」などを上手く活用しないといけませんから、宿泊の手配やら、ドライブパスの手配やらで道中は結構忙しいかもしれません。　時期的には9月の上旬から中旬辺りまでの二週間くらいを予定しています。旅行期間中に所謂「シルバーウィーク」があって、高速道路の休日割引が適用されないとか、宿が取り難そうだとか、渋滞が有りそうだとか、色々と課題も有るのですが、諸条件を勘案した結果この期間となりました。　今のところの予定では、14泊15日+予備日2日くらいを見込んでいますが、行ってみないと分かりません(笑)。　上でも書いたように、復路の行程が刻み気味になるので、北海道での滞在日程は3日間程度かなあと思っています。　さて、このブログは基本的に予約投稿ということで、かなり早い時期から下書きをしていたため、このような内容なワケですが、何事も無ければこのブログがアップされる頃には、京都、滋賀、三重、岐阜、愛知、辺りを東進しているものと思います。暇が有って気が向いたら(笑)、Xにポストするかもしれませんが、あくまでも「暇が有って気が向いたら」ですね。まあ、せっかくアカウントを持っているので、ポスト出来たらいいなあ、とは、思ってますけど、それが目的の旅行でもないですからね。　今日からの約15日間(の予定)は「世捨て人となり、歴史と文化、風物を見聞して様々な事に思いを馳せる」と言うような雰囲気で行ければと思っています。