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かなり前から気になっていたんですがエアークリーナーBOXにブローバイのオイルが吹いてSYスーパーエアフィルターにもオイルがべっとりそこからスロットルボディーまでオイルがギトギトになってアクセルが吹けなくなるこまめにドレンパイプ?をチェックして溜まったら捨てててもエアークリーナーボックスにはオイルが吹くので根本的にブローバイがエアークリーナーボックスに入らないようにオイルキャッチタンクを検討シグナスでオイルキャッチタンクで有名と言えばSTYLEさんのオリジナルオイルキャッチタンクですがちょっとお高いのでネットを徘徊して他車種用か汎用品を流用と思ったのですが良さそうなモノも見つからず構造は簡単なので自作してる方も多い様なのでいっちょ、やってみるかと思いつきでやってみましたとりあえず、手近なものでルアーのフックを入れて捨てるために取って置いた、コーンスープの缶にホームセンターで買ってきたエア工具用のニップルと燃料ホース、耐圧ホースなどを組み合わせテスト広口のキャップ式のコーンスープのキャップにニップルを穴あけして締めてこれをブローバイのホースに割り込ませて後はフレームにタイラップで留めてテスト走行いきなり、土砂降りの中の通勤、一往復でこんなに溜まりましたほとんどが水のようで表面に浮かんでいるのが油分臭いをかいでみるとガソリンが主でそれにオイルの臭いが混じった感じたったの一往復(約54キロ)でこれだけ溜まるならあれだけエアークリーナーボックスに吹くわけですな今回の自作の問題点としてエア工具のニップルは太すぎるコーンスープの缶では容量不足フレームへのタンクの固定方法ホースの取り回しなどを考慮して空き缶とその他、部品集めに忙しかったので数週間・・・。やっとヒマを見つけて作業へ百均の自転車用ドリンクホルダーをホースバンドで固定ここに探しまくってやっと理想の形のを見つけた空き缶にエア配管用ののニップルを加工して締め付けこのニップルはねじ山が根元まで切ってないのでその隙間を埋めるのに2ミリ厚のPPのまな板でワッシャを作って締め付けで、ホースを繋げて、エア出口の処理として何かしらの理由でゴミや虫などの侵入を防ぐのにこれを取り付けてテールランプのユニットの裏側にホース出口を設置とりあえず完成で、三日で3往復(約162キロ)の内一日は雨天でキャップに三分の一くらい溜まりましたで、手直しドリンクホルダーを取り付けているホースバンドの締め付けネジ部分のアタマがエアークリーナーボックスの前部に干渉して削れていたのでアタマの位置をフレーム裏側にずらしました十分、クリアランスはあると思ったのですが結構、フレームとエンジン部分はネジれているんですね、走行中とりあえず、これで完成と言うことで様子を見て行きます
2016.05.25
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苦労して?購入してきても色々とやることがありとりあえず、ガレージの中の片付けとガレージと物置と玄関、部屋の中に散らばってるシグナス関連の部品をかき集めてみましたまだガレージの引き出しにWR,スライドピース、プーリーボスなんかが残ってますが駆動系の部品だけでこんなに出てきました自分で買ったものから、もらいものまであと外装関係、油脂関係、関連部品、専用工具なんか入れるとまだまだあります。で、この中からエクストリームローズと一緒に組むモノを選びフェイスは一番軽いリャンホイランプレートはSHINYEAボスは純正ベルトは純正の新品WRはあるものでセッティング出して・・・。で、一週間夜な夜な駆動系を開けてセッティング約100キロのエクストリームローズはこんな感じランプレートはDYプーリーに同梱されてたWRはすぐに片減り結局、暫定的にWR7g×3と11g×3にシムワッシャー0.5で高速側がイマイチなのでセカンダリ側の変更で更にセッティングしていきます。それと今回?消耗品?消耗部品?を交換プーリーナット、クラッチナット、プーリーナットのとこのワッシャ会社の近所の2りんかんで購入ある程度の純正部品が置いてあるのはありがたい。
2016.05.05
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次期プーリーをリャンホイ多段とエクストリームローズで悩んでいてエクストリームローズの経緯を振り返るために過去のブログを確認してみた重い方のWRが3回クラッシュでそれが原因か?!ボスの軸受け部分の穴が片減りでカタカタになったWRのクラッシュの原因は高精度ランプレートでWRを全部新品に換えても必ず一個だけ重い方のWRがクラッシュで外周の樹脂部分と核のアルミ部分まで削れた他のWRはほぼ磨耗無しランプレートをSHINYEA ランププレートに換えたらWRのクラッシュは無くなったで、色々とその頃のコトを振り返っているとだんだん、エクストリームローズ再導入の機運が高まり?!GWの三連休が取れることになり三連休の天気、海の予報は時化るみたいだと、言うことでBW'Sの新しい駆動系のナラシも兼ねて2りんかんに買いに行こうとなりましたでも、一之江2りんかんまではちょっと遠い他の2りんかんには置いてないかなぁと思ったのが深夜だったので電話で確認もできないなるべく朝の道路が空いてる時間帯に移動がしたいし帰ってからのやること、犬の散歩もあるので開店時間に到着するように予定したい2りんかんのブログを見ていたところ南大沢、府中なんかのお店でも在庫してたことがあるようなので第一目標店舗、南大沢、無かったら程近い府中という予定でそれでも無かったら、その時のノリで一之江まで行っちまえと、見切り出発地図の確認が適当だったのと、新しい道が出来ていたりで迷ったり、渋滞にハマったりで予定通り行かなかったものの見通し通り、南大沢に無く少し弱気になりながら向かった府中店で見事ゲット最後の一つでした高精度ランプレートは5,6個ありましたよ。帰りも新しい道などに惑わされて遠回りしたような?感じで帰ってきました全行程130キロちょっと慣れない道は疲れる。
2016.05.05
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