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仲が良いのか?悪いのか? posted by (C)柴犬が大好き♪
2007.10.29
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WR250F ビッグタンク posted by (C)柴犬が大好き♪ タンクに細かいクラックが入っていたので、気にはなっていたのですが、いよいよご臨終・・・。 エンデューロレーサーぽっくビッグタンクに交換してみました。容量は×2の16Lになりました。 半透明でガソリン残量が一目でわかるのが、レースライクかもしれませんね。 新型のWR250X気になるなぁ~♪
2007.10.29
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名鉄2200系 2203 望遠撮影 posted by (C)柴犬が大好き♪名鉄2200系 2204 広角撮影 posted by (C)柴犬が大好き♪ 自衛隊岐阜基地で航空祭があって見に行きたかったのですが、生憎の仕事にて午後の空き時間に撮り鉄してきました。航空祭の為か普段見かけない「三柿野」行きの表示板がありましたね。 広角と望遠どちらがそれらしく撮れるのかテストです。
2007.10.29
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41分 posted by (C)柴犬が大好き♪ 毎時41分?秒に見かける光景です♪場所はタイトル下の写真と同じ場所。すれ違う場所は、毎回微妙に違うのですが・・・。デジカメの威力ですね。(笑
2007.10.22
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新チャンピオン キミ・ライコネン誕生 昨晩のF-1 2007最終戦 ブラジルGPは、ほんと良いレースでした。まさかの1ポイント差逆転チャンピオン。 本命ハミルトンもルーキーにして、ポイントリーダーだったり、とても凄い事ですけど・・・。 ゲジ眉下駄顔のアロンソよりも、最強ルーキーのハミルトンよりも、今回はライコネンがチャンピオンで良かったかな どんなインタビューになるのか思い切り期待してたのですが・・・。 やっぱり・・・。 クールと言おうか暗いと言おうか相変わらず、ゴニョゴニョ喋ってるし・・・ 陽気なイタリアチームに絶対不釣合いとも思えるくらい、暗いのが笑えますね。 その他にもレースの見所としては、BMWとウィリアムズの真剣勝負や、最終戦ならではのものも多々ありましたね。 でも、66億の赤字どうするんだろ名門ウィリアムズ・・・。このチームは毎度こんな話がばかり・・・。スーパーアグリも10億の赤字らしいし・・・。来年もグリッドに並んでいると良いんだけどね・・・。
2007.10.22
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2011年春、博多開業予定の九州新幹線。N700系の登場と増車計画。最近のニュースを総合すると・・・ 東京~鹿児島直通運転は無い。大阪~鹿児島直通運転はあるとのこと。 JR九州のCMを見ると、大阪を意識したものが多々見られますね。 航空会社との競争もあると思うのですが、構造的に8両を基本とする九州新幹線に、16両を基本とする東海道からの乗り入れは、難しいのでしょうね。更には乗車時間を考えた時に、航空機に対するメリットが見出せないなど・・・。 JR西日本では8両の700系レールスターが、エース格として在籍してることから、九州新幹線800系との相互乗り入れがありそうです。 と言うことは大阪で800系が見れるかも・・・。 次に車両面では、N700系登場と増車に伴い、300系のぞみ完全淘汰。500系のぞみの運用区間変更。特に驚いたのは、500系のぞみが2段格下げのこだま運用。更には8両化改造だそうです。やっぱりと言う感じですが・・・。そして、西日本に僅か在籍している0系、100系の完全引退みたいです。 気になっているのは、300系は構造的に短編成化出来ないと、聞いていますので、これまた突き出しで廃車されるのではないでしょうか?
2007.10.21
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またまた、問題のある組織の世直しさんで出動中・・・(汗; 悪しき慣習、慣例を正すことには、かなりの労力を要します。昔、企業に巣食うゾンビ達と言う新聞記事を、読んだことがありますが、今回もそのものですね。人不足の時代に、いつしか雇用者と労働者のバランスが崩れてしまい、やりたい放題の輩の多いこと・・・。人材不足倒産って話もよく耳にするようになりました。権利と義務は表裏一体なんですがね。権利ばかり主張する輩が、どれだけいるか・・・。・・・怒
2007.10.19
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パルサーさんのところから、たどって遊んで見ました♪ 柴犬が大好き♪のカレンダー HNだとこんな感じ (ピッタリかも・・・ 実名だと (笑 休み過ぎなんで・・・でも希望 スペースを入れたら (爆・・・望むところだ!
2007.10.11
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昨日、Webのニュースで知ったのですが、バイク好きなら一度は耳にしたことがあると思われる「阿部典史」選手 通称:ノリックが交通事故で他界されたとの事。まだ、GP500デビュー前に、鈴鹿で思い切り抜かれた時の、どこからでも突っ込んでくる鮮やかなライディングと☆マークのヘルメットから見える長い髪の毛が、とても印象的でした。どんなライダーなんだろうと思ったら、細い身体に長い髪、ニキビ顔の若い子で改めビックリしたのを覚えています。後に鈴鹿のGP500スポット参戦の時は、決勝こそ残念な結果でしたが予選の速さには驚いたものです。事故の原因は、道を間違えてUターン禁止を曲がったトラックに接触したとの事らしいです。残念です。心よりご冥福お祈り致します。関連記事http://www.chunichi.co.jp/chuspo/article/sports/news/CK2007101002055198.html
2007.10.11
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名鉄1000系パノラマスーパー posted by (C)柴犬が大好き♪AMKさんのリクエストにお答え出来るか・・・。参考になったのは、この本にある基本編成表でした。 まずオリジナルのパノラマスーパー4両編成は、両端に2階建て車両を配置しています。1000系分割の対象になったのは1011F~1016F旧1011Fを例にすると、豊橋 1011+1061+wc1161+1111 岐阜これを2両ずつに分割岐阜側2両が向きを変えます。豊橋 1011+1061 ←これがA編成のベース豊橋 1111+1161wc ←これがB編成のベースそこへ1200系新造の一般車をつなげます。豊橋 1011+1061+wc1261+1211+1461+1411 岐阜これがA編成 岐阜側の番号で1411F2号車1061に車掌室。1011連結器向かって右に穴あり。車番の三桁目が偶数で揃います。豊橋 1111+1161wc+1361+1311+1561+1511 岐阜これがB編成 岐阜側の番号で1511F3号車1361に車掌室。1111連結器向かって左に穴あり。車番の三桁目が奇数で揃います。旧1011Fは1411Fと1511Fの2編成に分割完了です。編成の番号はオリジナルの豊橋側でなく、岐阜側の番号になってます。これで、6編成が×2の12編成になりました。1000系・1200系 悩まされたのが、7500系の床下機材流用車でした。1030・1230系と呼ばれるもの。編成は1531F~1534Fまでありましたが、1534Fは後に事故にて豊橋側先頭2両を廃車し、残った一般車が改造され1380系になります。豊橋 1131+1181wc+1381+1331+1581+1531 岐阜りんてつさんのコメントでクリアになりました。構造は2号車にトイレを持つB編成と同じです。トイレの設置位置は長時間着席が前提の特急車側。一般車から特急車への乗り換え乗客等を考慮して、3号車側で車内検札が出来る様な構造としたみたいです。確かにA編成だと特急席の乗客はトイレの時、一旦、一般車に出ることなりますからね。そこで判らなかったのが連結器横の穴。床下機材流用なので車両は、向きを変えていない。オリジナルの形体と同じな訳です。連結器横の穴は向かって右でA編成と同じと言う事です。ここには警笛やスピーカーが入ってるとのことです。特徴は色々あるのでしょうが、形式番号とおり、先頭車車番の二桁目が3になってます。これも編成番号は岐阜側をとって1531F。パノラマスーパーの一般車併結仕様の大まかな見分け方でした。現在の運用状況は不明ですが、計15編成と言う事になりますかね?オリジナル4両編成は7000系と共に近年中に廃車だそうです。 さて、次なるは先ほどの1534F 豊橋 1134+1184wc+1384+1334+1584+1534 岐阜豊橋側から1134と1184は事故で廃車切り離し。1384を先頭化改造しています。1534の前照灯の間にあったパノラマスーパーの文字は撤去されていて、塗色を白/赤より赤一色に変更されています。パノラマスーパーの増結用1850系を、4両にして色を変えた様な雰囲気です。これが、その復旧車の1380系(1534)。顔は豊橋、岐阜両方面共に同じです。そして、編成番号は豊橋側をとって、1384Fになってます。AMKさん判りました?りんてつさん、これでOKですよね?
2007.10.11
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パノラマスーパーの一般車両併結タイプには大まかに2種類あって、AだのBだのと呼び分けられているそうで、ここ数ヶ月悩んだ結果、外観で判断出来るところまで来ました。まだまだ、不明な点が多々ありますが、お許しを・・・m(__)mコイツがオリジナルの4両編成の豊橋側1号車、車番は偶数番名鉄パノラマスーパー 半田祭り posted by (C)柴犬が大好き♪次にコイツがオリジナルの4両編成の岐阜側4号車、車番は奇数番名鉄1000系パノラマスーパー posted by (C)柴犬が大好き♪既に偶数奇数でややこしい・・・(^^;名鉄は豊橋駅へ乗り入れ制限があるなか、特急の増発と一般車利用者が影響受けないダイヤを模索検討したところ、パノラマスーパーの特急を半分に分割した上、豊橋側に2階建て車両の向きを変えて、その後ろには一般車をつなぎましたとさ・・・。1本のダイヤで特急+一般車が豊橋駅に入線することになります。アイデアは素敵ですが、両端が不揃いな格好に・・・。そのアイデアは現在の2200系にも継承されてます。 豊橋側に特急席があるのは、名古屋からの乗車時間が長く着席利用者が多いこと。また、反対の一般車は名古屋の通勤エリアである岐阜の通勤客利便性を考慮したものと言われています。また、駅改札口構造も岐阜駅は一般車側。豊橋駅は特急車側になっており、利用者の心理として都合が良い結果となってます。私も名鉄で岐阜なら立っても苦痛ではないですが、豊橋は座りたいし、特急料金も苦になりません。まぁ、併走するJR、新幹線も含めると事態は変わります。名古屋~岐阜だとJR新快速が早いですし、名古屋~豊橋だとJR新快速のシートは微妙です。以前、急いでいた時には、名古屋~豊橋を新幹線のこだまを使ったこともあります。ビジネスでしたので金銭的には苦になりませんでしたけど。名鉄の競合JRとの顧客確保の施策として面白いアイデアです。次の車両は豊橋方面を向いています。1番上の写真と同じ顔。つまり、方向は変えていない偶数番1号車ってことです。ポイントは連結器横の穴です。これがA編成。(1012)名鉄1000系パノラマスーパー A編成 posted by (C)柴犬が大好き♪そして、これが岐阜向きの車両を分割した後、向きを変えた奇数番1号車です。豊橋向きの顔で2番目の写真と同じです。連結器横の穴は左にありますね。名鉄1000系パノラマスーパー B編成 posted by (C)柴犬が大好き♪そして、私を悩ましたのが、この2階建て車両。オリジナルの編成で車掌室が編成中央2号車に、そしてトイレが3号車についてます。そのため、分割した状態はA編成2号車に車掌室。B編成2号車にはトイレが残った形になり、新造増結する一般車の3号車豊橋側にそれぞれ、A編成一般車3号車にトイレ、B編成一般車3号車に車掌室が設置されてます。A編成形式番号が偶数で1011~と1411~B編成形式番号が奇数1111~と1511~段々とかなりややこしい・・・ぞっと。そのAとB編成の反対側一般車の顔がこんな感じです。特急車2両一般車4両の6両編成になりました。(B編成1511)名鉄1200系パノラマスーパー B編成 posted by (C)柴犬が大好き♪更にラッシュ時用の増結2両を岐阜側につなぐと、こんな顔です。ヘッドライトの間にパノラマスーパーの文字がありません。この増結車両は閑散時は普通で運用されたりするから、特急の名称であるパノラマスーパーが無いのでしょう。名鉄1850系 posted by (C)柴犬が大好き♪B編成+2両で8両編成になりました。めでたし、めでたし・・・?名鉄パノラマスーパー8連 posted by (C)柴犬が大好き♪さて、ここで終わり・・・と思えば、何やらまだあるらしい・・・。7500系機材流用とか・・・理解出来ない~~ぃ。(ToT)お付き合いありがとうございました。m(__)m
2007.10.10
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JR貨物 EF200-008号機 更新色 posted by (C)柴犬が大好き♪ こいつは力持ちらしいです。この日、かなり後ろに長くつながってましたが、フルパワー使う場所がないそうです。 2度目の更新色を間近で見たのは、今回が初めてで、青色が従来にくらべ綺麗でしたよ。東海道はEF66シリーズを、よく見かける中での、このEF200の新更新色はかっこいいです♪
2007.10.07
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光 posted by (C)柴犬が大好き♪赤い光線 posted by (C)柴犬が大好き♪ 光と遊んでみました。
2007.10.04
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名鉄パノラマスーパー 半田祭り posted by (C)柴犬が大好き♪名鉄パノラマスーパー 半田祭り posted by (C)柴犬が大好き♪名鉄パノラマスーパー 半田祭り (1018) posted by (C)柴犬が大好き♪ 先般、りんてつさんのブログで知った半田まつりのラッピングです。 ちょっと甘ピンですが、ご勘弁。m(__)m
2007.10.04
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快走 posted by (C)柴犬が大好き♪ 先日の夜景リベンジに行って来ました♪無難なところで・・・。
2007.10.04
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洗車機 posted by (C)柴犬が大好き♪ 雪国さんへ こんなやつでしょ?これはディーゼルの気動車が、通過してますけど・・・
2007.10.01
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