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2008年02月の記事
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EF81と言う電気機関車
天賞堂【HOゲージ】EF81 95号機レインボー塗装 2007年製 Aランク 3月のダイヤ改正も近くなり、いくつかの寝台特急も、姿を消すことになりましたね。私の住む名古屋ではお目にかかれない、交流電気機関車や交直流電気機関車を、いつか見に行きたいと思っています。一番、気になる機関車はＥＦ８１。カシオペア、レインボー、北斗星、トワイライトなどを、牽引する機関車で色々な塗色もさることながら、日本中を走ることが出来る３電源に対応している、構造にも関心するばかりです。 写真集を見るうちに、またまた疑問が・・・ パンタグラフを２基上げている姿と、進行方向後ろのみ上げている姿の写真が・・・ その他の電気機関車でも、直流区間を走る機関車は２基。交流区間を走る機関車は１基。そのほとんどが後ろのみ上げてました。 またまた、調べました。(^^; 予想通りの結果でした。 交流区間（２万V５０Hｚ、６０Hz）では、電圧が高い為、1基でも集電は充分の様です。その為、１基を下げても問題なし。無駄に２基上げてもメンテナンスも面倒ですしね。 でも、なぜ？後ろを上げているのか？ どうやら運用上の約束らしいですが、前のパンタグラフが破損した時に、飛散した部品で後ろのパンタグラフに影響しない様に、考慮されているそうです。・・・納得 直流区間では1500Vですし、電流値のこともあり、2基のパンダグラフを使用するとの事でした。 つまり、EF81がパンタグラフを2基上げている写真は、直流区間を走っているってことで、後ろ1基のみを上げている写真は、交流区間を走っていることになります。 もうひとつは、交流と直流の切替区間を通過する際、両電源を跨いでショートしない為に1基と言った説もありますが、切替区間にあるデッドセクションと呼ばれる、電気の流れていない区間は、そんなに短くないので、微妙な説明だと思いますねぇ～。 そうなると、デッドセクション前後でパンタグラフを、上げ下げしてるって事になりますね。 次なる疑問は、大阪や名古屋から北陸へ向かう電車のパンタグラフが気になる次第です。
2008.02.24
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気になるカメラあれこれ
腕もないのに、新しいカメラが出ると欲しくなってしまいます。(^^;まずは、今一番欲しい Nikkon D60 軽量小型でいい感じですよ♪シャープな画質も好みですねぇ～。D40、D40Xと進化してきた機能は、やはりNikkoって納得します。18-200mmのレンズを1本用意すれば、ほとんどレンズはつけたままで、ダストもあまり心配なく日常はほとんどカバーしてしまうんでしょうけど、レンズで本体がもう一台買えてしまいますね。タムロンでも５万オーバーは痛い・・・・ 次なるは、富士フィルムのFinePix S100FSネオ1眼。機能操作面で1眼の良い部分を取り入れてます。レンズも交換しなくて良いし、ズームもレバー式ではなく、リング式てのが素敵だな～♪望遠は400mm程度までカバーするので、通常、趣味の範囲の撮影には問題なし。気になるのがEVF。光学ファインダーと違って、レリーズした時に、ファインダーが一瞬止まる点と表示の応答性が今回どれくらい良くなっているか？S100FSでは専用バッテリーになってしまった点は、 S9100がニッケル水素、アルカリ電池対応の方が良いかったかも？色彩はきっと富士らしい色でしょうね。今日発売です。先代のS9100も良かったので、店頭で在庫処分になっていたら即GET？ もう1機、CASIO EXILIM EX-F1富士フィルムのS100FSと同じくネオ1眼。EVFの欠点を補うかの超高速連写機能とパスト連写機能♪色々と考えるものですね。普通に1眼入門機ズームキットが買えてしまうお値段をどう考えるかですが・・・・
2008.02.22
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名鉄 新5000系 スナップ
本日の撮影まとめです♪名鉄 新5000系 5001F posted by (C)柴犬が大好き♪3154F posted by (C)柴犬が大好き♪上が新5000系、下が3300系(3150系）まんまそっくりでしたね。前面が非貫通になって前照灯間の黒い飾りがありません。あとは前面のストライプの差ですね。 名鉄 新5000系 5002F posted by (C)柴犬が大好き♪名鉄 新5000系 5002F posted by (C)柴犬が大好き♪名鉄 新5000系 5002F posted by (C)柴犬が大好き♪名鉄 新5000系 5001Fと5002F posted by (C)柴犬が大好き♪運用でこんな姿も見れるのでしょうか？ 名鉄 新5000系 運転席 posted by (C)柴犬が大好き♪ マスコンとブレーキ。従来のものですね。 名鉄 新5000系 床下機材 posted by (C)柴犬が大好き♪名鉄 新5000系 台車 posted by (C)柴犬が大好き♪ 見た覚えのある床下機材と台車。 名鉄 新5000系 5151側面 posted by (C)柴犬が大好き♪ パンタもシングルアームではないですね。クーラーも流用品のものです。 名鉄 新5000系 床下機材 posted by (C)柴犬が大好き♪流用品である証明です。至るところラベル類は汚れたまま。 さて、試運転はいつなんでしょう？
2008.02.19
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名鉄 新5000系 甲種輸送
名鉄の新型車 新5000系を見てきました。 名鉄 新5000系 5001F posted by (C)柴犬が大好き♪ 予想していた姿の通りでしたので、別段、驚くこともありませんでしたが、名古屋市営地下鉄桜通線の後継車って、言われても驚かない様なデザインでしたね。名鉄3300系の前面非貫通タイプで、至る所にパノラマスーパーの流用部品が、見受けられました。 それよりも、今日は仕事が予定通り終わらないし、バイクで出掛けようとしたら、外気温が急に上がってるので、調子が出ず急遽、車に乗り換えて、JR笠寺へ向かうもDE10がポツーンと・・・既に本体は出た後・・・遅かったぁ。慌てて東名古屋港の名所に向かうと、そこは黒山の人だかり。はじめて甲種輸送を見に行ったのですが、平日なのに、こんなに人が集まるんだ・・・（驚場所を探すも良さそうな場所は先客ばかりで、素人の割り込むスペースもなく、大江駅や駅周辺を、ウロウロして帰って来ました。 きっと、あちこちのブログやHPで写真が見られるでしょうから、後ほどボチボチと写真をUPしようと思います。
2008.02.19
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調子にのって名鉄通勤型車両 後半3000系シリーズ
さてさて、まもなく登場予定の名鉄新5000系の前に、通勤型車両のまとめをしてしまいましょう。名鉄6800系 6817F posted by (C)柴犬が大好き♪調子にのって前回の6000系の続きより、3000系シリーズの基礎となった6800系です。名鉄3500系3516F posted by (C)柴犬が大好き♪ こちらが3500系。外観上の差異は、・連結器両脇にある灰色のスカート・前照灯の上にあるＥＣＢエンブエム・車両番号切抜き文字大きく形式が異なる点はインバータ制御になった事です。ECBとは、電気指令式ブレーキの略だそうです。つい最近知りました。近鉄などはＶＶＶＦって書いてあるので、名鉄ではＥＣＢって書くのかな？なんて、無知ぶりを先にお詫びしておきます。さて、インバータとは？電車ではＶＶＶＦと言われる事が多いですが、今日では色々な家電製品にも使われています。省エネの代名詞みたいなものですね。交流の波形を理科の実験等で見られた方なら分かると思いますが、交流波形は0Ｖを中心に上下に振幅してますね。その振幅の周期、Ｈｚ（ヘルツ）って覚えてますか？50Ｈｚとか60Ｈｚって分かりますよね？その周期を縮めたり、延ばしたりすることで、実行電圧を変える装置の事です。山と山の重なりが多くなればなるほど、実行電圧は上がります。また特性として、より直流に近づきます。家庭用のＡＣ100Ｖとは実行電圧の事であり、波形のピークは約±141Ｖほどありますが、谷になっているところは電圧がないので、山と谷の相殺をすると約100Ｖ程度となる訳です。その原理を利用したもので、周波数を縮めてゆけば、理論上、実行電圧が上がります。例えば負荷を動かすのに、100Ｖ必要であった時、周波数を縮めることで低電圧でも、制御する事が可能と言う事になります。その分が省エネって事ですね。但し産業用モーターなどでは、回転トルク制御とか回転数の制御とかもありますので、そんな単純な説明では解決しませんし、何故直流1500Ｖなのに、交流モーターなのか？電流値はとか？変調の原理は？交直流の制御とおっしゃる方は、別の機会にお話する事としましょう。ＶＶＶＦとはＶａｒｉａｂｉｅ Ｖ（電圧）Ｖａｒｉａｂｌｅ Ｆ（周波数）訳すと可変電圧可変周波数装置？って事ですかね？名鉄3700系+3100系 posted by (C)柴犬が大好き♪ 次に、3500系の後継車両3100系（2両）と3700系（4両）名鉄3100系3107F+3500系 posted by (C)柴犬が大好き♪ 車両構造が変わって、現代の日本人の体格を考慮して、サイズが大きくなっています。従来の卵型車体断面より、側面が切り立った構造で、天井が高く、裾は鋭角に絞られてます。容積が大きくなった事でか？クーラーも大型の物です。この形式より、パンタグラフはシングルアームです。上の写真で、車体断面の違いが分かると思います。名鉄3300系＋3150系 posted by (C)柴犬が大好き♪3154F posted by (C)柴犬が大好き♪ そして、新鋭3300系（4両）と3150系（2両）です。メンテナンス費用削減の為、名鉄のシンボルカラーである赤色は塗装せず、ステンレスの車体です。踏み切り事故の多い名鉄では、事故修復が容易な鋼製車体が多かったのですが、名古屋市内でも渋滞緩和＆都市整備等で、高架工事が進んだので、この様な車両が出てきたのかもしれませんね。車両の構造は、3000系シリーズの流れと言うより、2200系一般車と構造を共用しているように見えます。名鉄2200系 中部国際空港発 豊橋行き posted by (C)柴犬が大好き♪ さて、間もなく登場する新5000系。一回目の甲種輸送が火曜日だそうで、きっと、大変な賑わいになると思いますので、あちこちのブログで見ることが出来るでしょう。休み時間に出撃予定をしております。りんてつさん、ＡＭＫさん、お会い出来たら宜しくお願いしますね。
2008.02.17
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名鉄6000系の研究記
名鉄の通勤型電車の基礎となった6000系。オイルショックにて車社会である東海地方に、通勤需要の改善を望まれ登場した車両です。名鉄6000系 6004F はだか祭サボ posted by (C)柴犬が大好き♪名鉄では、一時期、通勤需要の高まりと共に、東急よりの移籍車両なども導入しましたが、それまでの、名鉄で主流であった２枚昇降扉より、本格的な通勤型3枚扉の車両投入となってます。製造時期によって色々な特徴があります。まずは１次タイプの絶対的な特徴（6001Ｆ～6006Ｆ）・乗降扉の窓が小さい（当時の首都圏通勤車両の影響？）・正面の行き先表示窓が小さい（後に大きくなったが正しい）・前面、貫通扉が枠より１段低くなっています。名鉄6000系2次車6008F posted by (C)柴犬が大好き♪ こちらが2次タイプ（6007Ｆ～6008Ｆ）・正面貫通扉が枠と面一（１次より前に出てます。）外観上の特徴は、これくらいですが、私が手に入れた資料だと、行き先表示の窓が、１次と同じ小型とありますが、下の写真の４次と同じ大きなサイズになってます。更新改修工事もあったりして、このあたりは変わったのか？資料の違いか？不明です。1次＜2次＜4次が正解だそうです（りんてつさん情報）名鉄6000系 4次タイプ posted by (C)柴犬が大好き♪さて、３次タイプ2両固定編成は、三河・蒲郡などの支線運用が現在中心の様で、私の行動範囲から遠いので、飛んで４次タイプ。・乗降扉窓が大きくなる。名鉄では２扉車が多く、名古屋駅での乗車位置が判りにくいなどの対策にて、扉の上半分が、白色のちに灰色に塗り分けられ、登場しましたが、更新時に赤一色になっています。3次タイプ（6009Ｆ～6014Ｆ）２両固定4次タイプ（6015Ｆ～6017Ｆ）４両固定名鉄6000系6次車 6029F posted by (C)柴犬が大好き♪ 名鉄6000系 6036F 7次タイプ posted by (C)柴犬が大好き♪6000系は５次タイプより大きな変化をします。オイルショック以降の省エネがキーワードで、当初、乗降扉間の窓は、パノラマカーの様に開閉が出来ませんでしたが、扉間の窓が1枚ガラスより、３枚の昇降開閉式となります。屋根上のクーラーも一回り大型になった様で、ロスナイなどを載せた車両もあります。クーラー熱交換器の開口部が大きく、全体的に角ばっているので遠目にも分かります。５次～７次タイプには瀬戸線へ転籍したものが多く、資料を見ても、編成の組み換えなどもあってよく分かりません。これは資料にはありませんが、写真を見ていて見つけた特徴です。正面車体裾が４次までは１段凹んで段差がついてますが、５次以降は真っ直ぐになっています。５次タイプ（6018Ｆ～6025Ｆ）５+８次タイプ（6026Ｆ～6027Ｆ）６次タイプ（6028Ｆ～6030Ｆ）６+７次タイプ（6031Ｆ）６+８次タイプ（6032Ｆ）７+８次タイプ（6033Ｆ）７次タイプ（6034Ｆ～6037Ｆ）８次タイプ（6038Ｆ～6044Ｆ）２両固定名鉄6000系10次車6049F+6500系 posted by (C)柴犬が大好き♪さて、ここまで正面貫通扉の6000系のイメージが変わります。四面折妻非貫通タイプの6500系、6800系につながる正面デザインとなります。通称：鉄火面スカイラインのＲ31みたい・・・私はウルトラセブンに似てると思いますが・・・９次タイプ（6045Ｆ～6048Ｆ）2両固定10次タイプ（6049Ｆ～6052Ｆ）２両固定左の車両が尾灯がＬＥＤ化される前の6000系9次タイプ。右が6500系。同じ様な顔なので私には一目では判断出来ません。6000系9次と6500系1次6000系10次と6500系2次が、同じ製造時期だからだそうです。6000系通勤型車両はここまでです。後継車両は下記のとおりです。名鉄6500系4次車 6415F posted by (C)柴犬が大好き♪あれ？6000系の9次～10次と同じ顔ですね。こちらは6500系。分かりにくいですねぇ～名鉄2000系と6800系初期型 posted by (C)柴犬が大好き♪更には、6500系？いえ、6800系です。これは6500系の車体が載った6800系でした。名鉄6800系6819F+6800系 posted by (C)柴犬が大好き♪続く6000系シリーズの最終型は6800系です。こちらは通称：金魚鉢と言われるそうです。側面の窓の構造が変更されます。このデザインは3000系シリーズのデザインの基礎となって行きます。写真撮影に始まって、？？？を調べ始めるうちに、すっかり鉄ちゃんになってしまったみたいです・・・(^^;つわものは一杯いらっしゃるみたいですので、更なる詳細はそちらにお願いしたいと思います。
2008.02.17
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柴です。
わかったから、早くくれ！・・・と、おすわりしています（笑
2008.02.16
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フォト蔵のシステム障害
フォト蔵が調子悪いので、写真が所々抜けてしまいます。無料で使わせもらっているので文句言うのは筋違いですね。ｗ
2008.02.11
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鉄橋
スローシャッターで流して、鉄橋を飛ばせないか練習してみました。 鉄橋とパノラマスーパー(1) posted by (C)柴犬が大好き♪鉄橋とパノラマスーパー(3) posted by (C)柴犬が大好き♪これくらい、ブレていた方が良いかも？ 鉄橋と名鉄6800系 posted by (C)柴犬が大好き♪鉄橋と3500系 posted by (C)柴犬が大好き♪1200系 posted by (C)柴犬が大好き♪鉄橋 posted by (C)柴犬が大好き♪ 当然、立ち入りは禁止です!
2008.02.11
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名鉄さん、何とかならないものですかね？
名鉄2000系 ミュースカイ2002F posted by (C)柴犬が大好き♪クリックして拡大するとわかりますが、おでこの部分が所々めくれたり、防水のテープの跡かわかりませんが、とても汚いですねぇ。2002F岐阜方反対の中部国際空港方の正面からみて、貫通扉の右が凹んでます。名鉄2000系 ミュースカイ 2004Ｆ posted by (C)柴犬が大好き♪2004Fも前面の貫通扉の左が凹んだまま・・・2004Fの中部国際空港方名鉄の看板車両、更には中部国際空港へ乗り入れる車両ですよね。色々、事情はあるんでしょうけど、随分の間このままってのもねぇ～2002Fは車内外の程度も悪い様な印象を受けます。セントレア３周年ですから車歴も短いのに・・・廃車予定の1000系の方が程度が良い様にも見えますよ。
2008.02.08
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そんなに集中してません！
楽天の鯖にも困ったもんですね！アクセスが集中してるって・・・何かメンテか操作してるんですよ。枝を追えば集中してないのは明らかなのにね。なら、メンテナンス中の表示にした方が親切と思いますが？HOMEから入れないので、管理画面から今も操作してますけど・・・
2008.02.07
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名鉄で話題の車輌あれこれ・・・ってほどでもないですが
仕事が早く終わったので、行って来ました♪夕方なので条件が、かなり厳しかったですけど、なにぶん光線良い時に行けるとも、対象が現れるとも限りませんので仕方ないですね。 名鉄6000系 6004F はだか祭サボ posted by (C)柴犬が大好き♪名鉄6000系 6004F はだか祭サボ posted by (C)柴犬が大好き♪ 国府宮はだか祭のサボ付き6000系 名鉄2000系ミュースカイ セントレア３周年 posted by (C)柴犬が大好き♪名鉄2000系 ミュースカイ セントレア３周年 posted by (C)柴犬が大好き♪ セントレア開港3周年記念のラッピング列車番号360、371でした。名鉄1000系 1009F posted by (C)柴犬が大好き♪名鉄1000系 posted by (C)柴犬が大好き♪ まもなく廃車の1000系 名鉄5700系 併走 posted by (C)柴犬が大好き♪ オマケは複々線区間での5700系の併走シーン 日々、少しずつ陽が長くなるのを感じます。
2008.02.06
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おかげ庵で一服♪
久しぶりに家族とお出掛けしまして、ジャンクフードの食べ歩きをして来ました♪ 最後に寄ったのが、名古屋では有名なコメダ珈琲の和風バージョン「おかげ庵」 甘味処と言う事で、喫茶店風でありながら、お餅とか大福とかぜんざいを食べる事が出来ます。まだ、全国に６店舗、うち名古屋が４店舗ってことで、ゆっくり休憩したいむきには、コメダより良いかも？時間帯によるかもしれませんが、コメダよりは静かでした。 お値段は同じコーヒーが20円お高い設定でした。 CA390032 posted by (C)柴犬が大好き♪CA390033 posted by (C)柴犬が大好き♪ 上の写真がコーヒーカップ誰でもわかりますよね♪ 私が甘味の甘を、アラレちゃんに出てくるすっぱまんの す に見える！と言って爆笑された代物です♪ テーブルでお団子を焼いたりする事出来ますよ。
2008.02.03
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