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昨晩から降った雨もあがり、仕事も適当に済ませ出撃しましたが、時既に遅し・・・JR笠寺→臨港→東名古屋港と既に去った後でした。(T^T)一応、スナップだけですが・・・5011F posted by (C)柴犬が大好き♪大江に到着した5011F 1000系4,5次車の置き換えですね。皆さん、見慣れてしまったのか、5001Fの時より閑散としてました。 確かに5001Fの時は期待度がかなり高かったですからね。 7009F posted by (C)柴犬が大好き♪7009F posted by (C)柴犬が大好き♪ 折角、大江まで来たので、先般、廃車回送された7009Fの作業状態を確認して来ました。 今までなら、あっと言う間に解体されていたのですが、台車が外された後、進捗が無いようです。 名古屋臨海鉄道 posted by (C)柴犬が大好き♪ ついでに名鉄の新車搬入には欠かせない名古屋臨海鉄道も覗いて帰って来ました。 新型のND60がいましたが、ND552がご老体にて、更新も順次進むのでしょうね。 7025F posted by (C)柴犬が大好き♪ おまけは25Fです。P車が走行するシーンも、先の5000系の導入で、日々、少なくなって行くのは寂しいですね。 出張帰りの新幹線の車窓から見る赤い電車に、「さ~てと、もうすぐ名古屋だな・・・」と、思ったのは私だけではないと思います。 最前列に座った記憶は2回しか無いのですが、また、時間を作って乗ってみたいですね。 実は私は電車に乗るのが苦手です。(爆 話し相手がいれば良いのですが・・・
2008.05.29
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名鉄7000系 東西直通60周年 posted by (C)柴犬が大好き♪ もう、あちこちのブログに掲載されてるので、説明不要ですね♪ 今月の鉄道ダイヤ情報もパノラマカー。沿線は結構な人だったのでしょうね? 当然ながら展望席は前も後も一杯でした。ビデオカメラをセットしている人が多かったので、どこかの動画に写り込んでいるかも? 私は昨日今日と仕事にて、予定していたロケには出撃出来ず、ギリギリ間に合ったのが、ラストチャンス1本だけでした・・・(T^T) 予定通り出撃していたら、何人かのブロガーの方とお会いしてたと思います。 また、お会い出来る日を楽しみにしています。 8月までは仕事が追い込みで、超多忙にてボチボチですが、もし宜しければあしあとよろしくです。m(_ _)m
2008.05.18
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まいった、まいった毎日、朝から晩まで・・・ならまだ良い・・・そのまま朝まで・・・ブツブツそうこうしていると、有線から「ありゃりゃ、こ~りゃ、さぁ大変♪・・・」って、某国営放送のうたのおねぇさんらしき歌が・・・すっかり、私のテーマ曲になってしまいましたが一体この歌のタイトルは???
2008.05.07
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5301F posted by (C)柴犬が大好き♪5704F posted by (C)柴犬が大好き♪ 上が5300系、下が5700系。パッと見わかりませんよねぇ~。 5300系は5200系からの部品流用で、近々、一部廃車が決定してます。 そっくりなんで、その差は車体番号を確認するしかないのです。 5700系5701~5702Fが6両編成。5300系5309~5313Fが2両編成。困ってしまうのが4両編成の、5703~5705Fと5301~5308Fです。 床下の機材に違いがある事は、見てわかるのですが、どの様に違うのか・・・(^^;あとは、岐阜方のパンタグラフの乗ってる車両の違いか? 名鉄には、この様な事例が多いです。
2008.05.05
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仕事を抜け出し、ちょっくらと息抜き。完璧に鉄路一直線かも・・・w 名鉄6750系 瀬戸線 posted by (C)柴犬が大好き♪ 名鉄に残る旧性能車つり掛け駆動の6750系。1編成のみの1次車には出会えず。1次車は本線7100系の3扉版のイメージ。 近々、6750系は新造車の突き出しで廃車予定。昔懐かしい電車の音がしますね。 側面窓は本線6500系の雰囲気? 名鉄6600系 瀬戸線 posted by (C)柴犬が大好き♪ 当初、冷房はなく、後に7000系廃車部品で冷房化された為、屋根上にはどこかで見たようなクーラーと、開閉式側面窓、前面スカートが特徴の6600系。2両編成2本併結した状態で編成番号が与えられている様です。 名鉄6000系 瀬戸線 posted by (C)柴犬が大好き♪ 本線6000系5次以降の改造転籍車両。正面貫通扉の幌枠の追加や、手すりや連結器周りに特徴があります。 この日の反省・・・暑いので帽子と飲み物は忘れずに! やはり、鉄道写真にはロケハンが重要と実感です。 次回、6750系1次車を捕捉出来るか?
2008.05.03
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