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第2シャック建設の一段階として、ルーフタワー上で10年近く放置されていたローテーターのメンテを行うことにしました。外観は、さすがにくたびれていましたがいざ、分解してみるとパッキンがしっかりしていたらしく、中はきれいでした。 さっそく、中身を観察しましたが特に腐食や焼けこげは、見あたらなかったので給油をすることにしました。適当なグリスが見あたらなかったので、車用のグリススプレーを利用しました。給油後は、外装を閉じて塗装です。そこで気づいたのですが、パッキンは液体パッキンを使っているような感じでした。さすがにこれは、自宅にはストックはないので復元はできませんでしたが、これが中身を守っていてくれたようです。塗装は、これまたあり合わせの車用のシャシブラックで塗装です。 では、試運転と行きたいところですがコントローラーケーブルは激しく劣化していたので、同等品を現在取り寄せ中です。試運転は後日ということで・・・。
2009/10/30
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土曜日から「CQ World-Wide DX Contest(Phone)」が始まってますが、土曜日は寝坊をして移動運用をお休みしてましたが、日曜日は昼前からいつもの移動地で運用をしてました。2ELーHB9CV位相給電八木をセットアップして、バンド内を聞いたのですが・・・。「!?」いつもとバンド内の雰囲気が違います。やたらと混雑してます。傍受を続けると、アラスカまで聞こえています。興奮しながら、運用を開始。次々とDXをつり上げていきました。今まで聞いたこともないプリフィックスが、ドンドン聞こえます。「これが太陽黒点の力なのか?」と思いました。ちなみに太陽黒点数は、21だったようです。結局、自らCQを出すことなく呼びに回るだけで運用が終わりましたが、こんなコンディションの良さは久しぶりでした。はっきり言って大興奮です。交信できたエンティティは、アラスカ東マレーシアカザフスタンマリアナ諸島日本ハワイニュージランドインドネシアベトナムフランス領ポリネシアカンボジア西マレーシアトンガタンザニアオーストリアキプロスボスニアフェルツェゴビナセルビアイタリアハンガリーウクライナクロアチアスロベニアルーマニアスロバキアスペインポーランドロシア欧州部 そのうち13エンティティは、初交信です。いっきに増えました。21MHZでこの状況だったら、14MHZはもっと素晴らしいのでしょうね?あぁ、はやく上級資格とらなくちゃ。
2009/10/25
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先日のブログで、自宅近くの空き家へシャックを作るという計画を書いてましたが、本日から本格的にスタートしました。10年近く、物置になっていた平屋建ての家屋ですので掃除からスタートとなるのですが、なんとスタート時点で問題発生です。ドアを開けようとした瞬間、なんとドアが外れたのです。ドアは開き戸だったのですが、蝶番がさびていて動かずそれを無理矢理開けたので、ドアと蝶番をつないでいた木ねじが抜けたようです。結局、蝶番に注油し木ねじを打ち直したりしていたら1時間ほどかかりました。さぁ、この先どんな事が待ち受けているのでしょうか?そんな事を重いながら、夕食を食べていたら家族から「屋根の上にアンテナ上げるの? なんか心配やなー。」と発言。なにげなく、「今の家(第1シャック)にクランクアップタワー上げたら、こんなことしなくても良いしメンテさえすればルーフタワーより安全だよ。作業時の安全も図れるし・・(以下略)」といったら、「じゃぁ、クランクアップタワーにしたら?」と思わぬ方向へ進んでしまいました。あっさり、クランクアップタワー建設の同意が取れてしまいました。(笑)また、事態が進んだらこのブログで書き込み予定です。
2009/10/24
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先日、クラッチの修理を終えて愛車が帰ってきました。相当、クラッチが摩耗していたらしく初めのうちは、違和感を感じましたが駆動力が戻った愛車はまさに快適です。だいぶ、前からクラッチの滑りの予兆はでていたみたいですね。坂道などの駆動力も全然違います。しかし、びっくりしたのは修理金額エアコンのフィルターも交換したのですが、それも合わせたら22万円でした。(ぎゃああ)クラッチ板、クラッチカバー、レリーズベアリング、フライホイールとフルセット交換ですからこの程度はかかるのはやむをえませんが、ちょっとびっくり。フライホイールとクラッチ板の接触面の痛み方も見てびっくり! 強化クラッチは、楽しいですが寿命が短いのは、いただけません。あはは
2009/10/21
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先日のブログの中でシャックの設置について述べましたが、今回は現在の無線環境について述べたいと思います。V、UHFについてはアローラインアンテナとモービルホイップをベランダから出してますが、HFは某社のブロードバンドアンテナを使っています。V、UHFはともかく、HFはブロードバンドアンテナだと広帯域な反面、飛びませんね。やはり万能なアンテナはないようです。モノバンドで効率をとるか、それとも広帯域だけど非効率を選ぶか・・。そんなこんなで、自宅近くにモノバンド八木を有した、シャックを作ろうと考えています。なんとか、年内中には立ち上げたいのですが、時間と費用がかかります。ルーフタワーとローテーターは、昔使っていた中古があるのですが、果たしてローテータは動くのか?かれこれ10年近く、モーターを動かしていません(大笑)。まずは、分解して注油から始めなければ、なりません。↓ 写真は、噂の広帯域バーチカルアンテナです。
2009/10/19
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「K4M」(ミッドウェイ島からの運用)と何とか交信できました。自宅のブロードバンドアンテナでは、かすりもしないのでいつもの移動運用地に出かけて、21MHZの2EL-HB9CVを展開して3時間粘って末の交信成立です。自宅のアンテナがもっとFBだと良いんですが、現在の環境ではこれ以上は望めません。これからもずっと、移動主力でやるのも大変なので色々考えたのですが自宅から歩いて2分の所に今は、物置になっている平屋の建物があるのでそれを改造してシャックにすることにしました。これだと、楽にHFの八木アンテナも設置できます。しかし、中をきれいに掃除したりアンテナ、ローテーター、ルーフタワーを揃えたりすると半年計画になりそうです。(笑)
2009/10/18
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民主党に政権が代わってから電波行政にも変化の兆しが見え始めました。日本版FCCの誕生が検討されているようです。もし、日本版FCCが誕生したら、1~2アマの試験からCWを無くしてもらえると大変嬉しいのですが、やっぱり無理かなぁ。
2009/10/13
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参加してきました。全市全郡コンテスト! 今回も福井県内某局が50MHZ9エリア1位をゲットされると考えられるため、入賞できないのなら他のバンドで楽しもうと言うことで、電信電話21MHZにエントリーしました。入賞を狙うなら泊まりがけですが、今回はゆったり運用なので泊まりは避けて日曜日のみのエントリーになりました。おまけに運用開始は11時からでした。(だらけきってます(笑))しかし、運用を開始したら国内がオープン。途中、パイルにもなりました。ひさしぶりに興奮しましたね。一旦、火がついてしまったらゆったり運用は、どこ吹く風となり、目を三角にして運用してました。お陰で昼食抜きです。国内オープンは、2時間ほどで終わりましたが昨年の入賞ラインと見比べるとちょっと望みがありそうな点数でしたので、継続して運用を続けました。しかし、その後は大きなオープンはなかったです。そして、日没後1時間ほどで運用を終了、最終的には97局×85マルチ=8,245点でした。運用を終了させると同時にお腹が空いたので、撤収前に腹ごしらえをしました。画像は、電気ポットで温めているレトルトカレーです。
2009/10/12
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JARLのメジャーコンテストも終了し、オフシーズンがやってきます。私の場合は、固定からは殆どQRVしなくてコンテストがメインですのでオフシーズンは、退屈なモノになります。それを避けるため、昨年からオフシーズンは、サテライトを移動運用にてやるようにしています。衛星の飛来時間に合わせて車にて移動し、アンテナを設置し運用するのです。今シーズンもそろそろ準備をしています。昨年までは踏み立て基台+伸縮ポール+アンテナでしたが、今年からはカメラ三脚+アンテナで運用予定です。これで設営時間が短縮されます。もし、移動リクエストが有ればお知らせください。運用可能な衛星は、AO-51、SOー50、VO-52でモードは、FM、SSBです。移動地については、福井県が主となりますが9エリア管内もリクエストいただければ、連休などを利用して可能な限り対応します。
2009/10/11
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京都府舞鶴市、旧日本海軍、今では海上自衛隊の舞鶴基地のある舞鶴市ですが今、そこのアマチュア局が熱いです。APRS、VOIP、はたまたHFにもアクティブな局が増えています。昔、携帯電話が出現する前の賑やかな時期を思い出します。その頃とは、だいぶ状況は違いますが賑やかなのは大歓迎です。
2009/10/10
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台風が近づいてきています。自宅の広帯域バーチカルアンテナへの風対策を先ほど済ませました。各局も風対策を忘れずに。 職場の方から今夜は、念のため泊まり込んで欲しいと依頼が来たので今から行ってきます。何もなければよいのですが・・。
2009/10/07
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コンテストでは、紙ログとハムログを併用してますが先日、JO3DDDさんのHPを見ていたら、ZLOGを利用されているとの記述があったため私もさっそく試してみることにしました。コンテスト用のログソフトなのでややこしいのかな?と思っていたのですが、逆に操作はシンプルなソフトでちょっとびっくりしました。リアルタイムで集計もしてくれるし、色々な情報ウィンドウがあって便利そうです。さっそく、全市全郡から利用してみようと画策してますが操作ミスとかも想定して、紙ログとか録音とか併用もする必要がありそうです。
2009/10/06
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今週末は、JARLメジャーコンテストの最終戦ともいえる全市全郡コンテストです。そんな中、私の車は今、クラッチトラブルで修理中です。ディーラーの話では、修理は間に合いそうですが、さてどうなることやら・・・。最悪の場合、代車で移動地に移動してコンテスト参加になりそうです。慣れた車だと、荷物の積み下ろしとか設営が楽なんですが代車だとなにかと不便になりそうです。おまけに代車は、軽自動車ですので荷物が思ったよりのらないんです。仮眠もつらそうです。なんとか、修理が間に合ってくれええ と祈るだけです。
2009/10/05
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ALL ASIAN DXコンテストのログを電子提出しました。昨年より点数は増えました。昨年は、半日ほど雨が降って設営ができずに運用できませんでしたから、点数の増は当然なんですがなんかちょっぴり嬉しいですね。あとは、昨年同様入賞できるかです。これだけは、結果発表を待つしか有りません。全市全郡コンテストまでは、まだ時間がありますが今年はどんな態勢で参加しようかと色々考えています。昨年同様、50MHZの電信電話でエントリーしたとすればおそらく、某局が大差を付けて入賞するだろうしそれなら入賞とか考えなくて、マルチバンドでゆっくりやろうかな?と思ったりしています。その場合、アンテナはどうするか? 泊まりがけにするのか?色々考えてしまいます。なんか、遠足前の子供みたいですね(^。^)いづれにしても、JARLメジャーコンテストを締めくくるコンテストです。思いっきり楽しみたいですね。
2009/10/04
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