深銀MIDNIGHT

春宵一刻値千金

春の夜は値千金か‥春は花が咲き月もおぼろだが雨も多く霧も出る‥春宵一刻値千金それはあまりに少なく千金にも値する日々‥次はいつあるのかわからないこれが最後かもしれない‥東京都心風雨秒速32メートルオーバー

球春到来

本日セ・リーグ開幕！今年は東京ヤクルトを応援していくことにするあの明るさが好きなのヨ‥もちろん広島も応援するが‥ちょっと戦力的にはAクラスは難しかろうヤクルトの開幕投手は何とびっくりの石井一久いいねーやるね古田サン神宮開幕には駆けつけるから勝ち越ししてホームに戻ってきてくれ

Wako's FUEL1

ホントはナラシの最終段階で添加予定だったWako's FUEL1だが、前日の日記の通りどうもアイドリングが不安定なので早めに入れてみるコトにした実はシリンダーヘッドOH時にインジェクターもハズして洗浄はしてもらったのだが、やっぱりインジェクター内部の洗浄は特殊な装置（超音波）とか使わないとダメだし、逆に洗浄したコトで細かい汚れが中で動いたのかもしれない‥問題があるとすればインジェクターの内側だろう‥と言うことでWako's FUEL1を添加して意識的高めの回転数で少し走ってきた気持ちアイドルが落ち着いたと思うこの際2本連続で入れて徹底的に燃料系のラインをキレイにしよう‥現在のナラシ走行距離（オイル交換後）：1,205km

そんな‥

オイオイ　こりゃあ‥07/03/24 22:37 ナイショ 支払 549 確認中 本人 07/03/25 0:18 白魚橋 支払 549 確認中 本人どうやらY線を何回か通ると課金されるようだ‥

ナラシ１０

Dで停止時に若干アイドリングが揺れるのがちょっと気になる‥OHはシリンダーヘッドのみで補機類等はイジってないのでしかたないとは思うのだが‥早くFUEL1を添加してインジェクターをキレイにして様子を見たいできればインジェクターも交換してしまいたかったがやっぱりある程度の部分で金額とのバランスを取っていかなければならないアレもコレもじゃあっとゆーまに100万くらいすっ飛ぶしナ‥現在のナラシ走行距離（オイル交換後）：1,125km

サクラサク

道玄坂上にて―――

ナラシ９

今日でオイル交換後1000kmオーバーOH後2500kmオーバーさらにリミットを500rpmうｐ―――ようやくMAXトルク（22.6/4.300　kgm/rpm）に入る回転域が使えるようになった！現在のナラシ走行距離（オイル交換後）：1,009km

保険更新

もらい事故に備えて車両保険に入ろうとしていたがやっぱりとゆーか上限は50万らしい100万入れればと思ってはいたがやっぱりM3でもない20年ちかくオチの大衆車じゃあ値段はつかないわナくくく‥メンテ代だけで新車の軽が買えそうなんだが‥そんなものは評価されないってコトだ詳細は以下の通り保険種類 自動車保険（四輪） 保険期間 平成19年04月から 平成20年04月まで １年間 割増引（ノンフリート）等級 10 運転者年齢条件 30歳未満不担保 運転者家族限定特約 あり 対人賠償保険（1名につき） 無制限 対物賠償保険（1事故につき） 無制限 自損事故保険（1名につき） 1,500万円 無保険車傷害保険（1名につき） 2億円 搭乗者傷害保険 医療保険金 1,000万円部位・症状別払 人身傷害賠償担保特約 なし 弁護士費用特約 300万円 ファミリーバイク特約 なし ファミリープラス なし レディースプラス なし ペットプラス なし合計保険料 38,890円 主な変更点は搭乗者傷害保険・医療保険金を1,500万→1,000万円にしたコトそして弁護士費用特約を追加した点だもらい事故で自分の車両保険が使えない（つけられないからナ）相手がゴネる‥そーゆー時のための対策だまあ使う機会が来ないにこしたことはナイけど‥ちなみに今日はOH後初めてのロングツーリングトライ―――ッ現在のナラシ走行距離（オイル交換後）：943km

ナラシ８

風速11～20メートルのコンディションだったがナラシを慣行よくわからんが覆面が大活躍年度末でノルマ達成に追われているのだろうか？11号下り　9号下り　そして　6号上りで撃墜シーンを確認今日でおいる交換後500kmオーバーOH後2000kmオーバーさらにリミットを500rpmうｐ―――現在のナラシ走行距離（オイル交換後）：520kmさ　どーこだ？　↓

祭りの後‥

読み逃げ/踏み逃げ

「読み逃げは非常識・失礼」きまってこのセリフだコメントつかないなのはてめーの日記がツマンねーからなんだヨなんてコタあいわねーよ･･厨房だからナ

ナラシ７

オイル交換後初のナラシかな？首都高を流れに乗ってクルージング‥硬めだったFUCHSからフルシンセのVALVOLINEに変えたせいか幾分Egの回りも軽やかな気がする‥途中で964と遭遇―――やっぱPorscheのケツを沈めて加速していく後ろ姿は痺れるワ‥5号からの合流あたりから3号分岐まで後ろを走る‥思わず4000rpmまで回しちゃったヨ現在のナラシ走行距離（オイル交換後）：251km

フラットアウト

久しぶりに全開でフラットアウト―――いま1速でゆっくりと動き出した限界まで回して2速　車速は上がる3速　タイヤは確実に路面をとらえているか？わだちに進路をみだされてはいないか？車体がグングン加速していくち　5分と体力がもたねーナ

結構‥

いろんな人が見に来るもんだナ‥春休み中の大学生はともかく就業時間中に会社から見てても平気なのか‥日系の会社は結構そーゆーの厳しいと思ってたんだがそうでもなさそうだなキッチリ仕事してないのはオレだけじゃナイと‥

Suica meets PASMO

今日からJR東日本が先行で出していたSuicaと私鉄各社が新しく出すPASMOが相互運用を開始これは両鉄道を通勤に使うにあたって激しく便利だ駅の売店や駅ビル以外の店舗でこれらのICマネーを使う必要性は殆ど感じないが、ストレス無く改札を抜けその脚で売店で買い物ができるため、朝の忙しい時間帯はすこぶる便利だこのイキオイなら一気にEdyを追い落とすかもしれないな‥

珍しく‥

仕事の忙しい週になりそうだ‥もうちょっと波が少ないとイイんだが‥

ナラシ６

シリンダーヘッドオーバーホール後無事に1,500kmを走行FUCHS TITAN CARAT MC SAE 10W-40 が2Lほど残っていたのでフラッシングオイルと混ぜてフラッシングに使用その後Valvoline Syn Alive 10W-40に交換エンジンがまた一段と滑らかになったFUCHSはベンツ用なのでちょっと硬かったようだこれでナラシが終了した段階で本命のValvoline Syn Power 5W-40に入れ替えればさらなるスルドイ噴けになるのだろうか‥楽しみだナ

ぴったんぴったん

ぴたたーん＼(＾o＾)／イエイ

足湯トライ―――ッ

研修の合間に足湯でﾏﾀｰﾘ五穀とろろ定食と足湯でたっぷり昼を満喫して1,050円‥明日も行っちゃおうかナ

白い日

さあ　今回も懲りずにPAクイズいきますヨレスポンス良かったですからネ前回やって1000km走行したので回転数のリミットを3000rpmから3500rpmにうｐこれでも湾岸や9号で80やGDBと走るのはキツいわナ‥現在のナラシ走行距離：1031kmくらい

研修トライ―――ッ

眠い～

ナラシ５

‥の前にさあ　今回もPAクイズいきますヨレスポンス良かったですからネ前回やってさ　どーこだ？あんまオイル汚れないモンなのね　900km程度じゃ‥コレでも一応OH後にアタリついた分はエレメントに溜まってるのかな？現在のナラシ走行距離：952km

E30オフ＠大黒

MixiのE30コミュでのプチオフを大黒PAにて開催9時スタートのハズが50分ほど放置プレイ‥10時頃から集まり出す最終的に5台のE30が大黒に集合したE30 ACS3仕様E30カブリオレE30 H20E30 320i M-TechnicE30 前期型M-Technic(?)特別ゲスト逆輸入ガルウイング70スープラ改 600馬力仕様これでM3とアルピナが入ればカンペキだったのにｗ途中アイルランド人のカメラマンが興味深そうに写真を撮っていた話をして写真をメールで送ってもらうことにしたのであとでうｐしようと思うさすがに5台並ぶと結構壮観だ―――しかし、大黒は寒い！とりあえず参加者による今回の写真 (そらふねサンTHX!）現在のナラシ走行距離：810km

中まで全部見せてア・ゲ・ル☆

さあ見てくれ‥深銀E30の心臓M20エンジンの中身だ―――オーバーホール前の状態は悪くはナイがやはり汚れはある程度溜まっているオーバーホール・洗浄後のシリンダーヘッドココまで丁寧に洗浄して貰えるとは‥ショップ　そしてメカの愛情が伝わってくるここまでされちゃあいい加減な踏み方はできませんよね‥キッチリ時間をかけて仕上げていきますヨ‥腰下はバラしはしなかったが可能な限りキレイにしてもらえた時間をかけて丁寧に分解・洗浄されたエンジン‥それを更に時間をかけてナラしていく‥この楽しさはクルマ好きにとっては何物にも代えがたいよナ―――

ナラシ４

200kmほど走ってきただいたいこんなペースで‥海底トンネル6号上り11号下りC2内回りさて問題です　↑はドコでしょうしかし120km/h・3000rpm縛りでも結構なペースで流せるモンなんだナ‥現在のナラシ走行距離：714km

ナラシ３

本格的なナラシ作業に入った下道メインに400kmほど走行‥とあるオフに参加がてら夜間解放された有料道路を流す4速2000～2500rpmでぬわわ-ぬぬわくらい行き帰りもほぼ下道だったが大体2000rpm前後で殆ど信号に引っかからずに走れた途中オイルを確認してみたが全くと言っていいほど汚れていない現在のナラシ走行距離：493km

始動 - ちょっと追記

とりあえず100kmほど走ってみた500kmまでは3000rpmをリミットに行く予定データが手元にないのでうｐは後になるがOH後のピストンやシリンダーヘッド内の写真を見せてもらったかなり丁寧にやってもらったのが手に取るように分かる‥いい仕事だ―――5000kmにも及ぶナラシはちょっとキツイかとも思ったがここまで丁寧な仕事をされた以上いい加減な踏み方はできない‥ゆっくりとEgの息吹を感じるようにナラシながら自分とクルマとの距離をツメて行こう―――詳しい作業内容はコチラを見てもらうとしてカルくインプレ‥ECUがリセットされたせいと言われているが確かにDで停止するとアイドルは若干バラつく印象はある‥ただ踏み込んだ瞬間グイっと力が出るのが分かるリミット3000rpmじゃストレスが溜まるかとも思ったが実際走らせてみると2500rpmでもさほどストレスを感じないフィットからの乗り換えのせいとゆーのも体感としてはあるかもしれないがそれをさっ引いても力強さという点でOH前よりはかなり上がっているのではないだろうか‥エンジンの回転感も非常にスムースで良い早く全開にしたいキモチを抑えるのに一苦労だ‥

ラッピング

アキオ―――ッ　明日納車だ　オレ―――ッシリンダーヘッドオーバーホール後エンジンを組んで今は様子見＋ラッピング中ガラスコートも終わり明日には引き取りに行けるとのコトエンジンの脱着に伴いバッテリーをハズしたので今までコンピュータが学習した内容は全てリセットされて真っ新な状態これからキッチリをオレとコイツの距離をナラシながらツメて行ける正真正銘オレの30になってゆくだろう先ずは回転数を抑えエンジン部分をナラしていくコンピュータがオレの踏み方を学習するのはその後だからまあ10,000km位後になるだろう‥半年くらいかナ‥

ハァ・・勉強好きなんですね

たとえば僕はEgを組むことはできないけどでもどうしてEgが動くかはわかっていたいんですよspecial thanks to 本ｽﾚ>>602

ナラシ２

今日上がるはずだったが延期になった‥カルくクルマ屋さんと電話で話したところによるとエンジンヘッドはかなりイイ状態で３～４万km走行のモノと言ってもわからないくらいだったらしいユガみも全くナイとのこと今回はかなり丁寧に各部分の洗浄・研磨をしてリペアキットにて各部のシールやガスケット類を変えている今日にでも火を入れてみるとのコトだがそれ以外にもATFの交換やガラスコーティングがあるので早くても納車は明日とゆーコトになる昨日・一昨日の日記でも触れたがやはりナラシはして下さいと言われた‥しかも5,000kmだ‥さらに今まで使っていたFUCHS TITAN CARAT MC SAE 10W-40はやはりちょっとカタめ（メルセデス用）なのと回す乗り方なのでもう少し高いグレードのオイルを使うように奨められたシール類を新しくしたので指定よりやや柔らかめの5W-40でイケるとのコト‥とりあえず考えたのは以下のプラン@0km 組み上げ時充填オイル：FUCHS TITAN CARAT MC SAE 10W-40@1,000km オイル・エレメント交換:Valvoline SynAlive 10W-40@4,000km Wako's FUEL1添加@5,000km オイル・エレメント交換:Valvoline SynPower 5W-40

ナラシ？

大事だろう　やっぱでもやらなくても平気って奴多いよなま　人それぞれだかなワケだから別にいいけど‥よーするにクルマとゆう機械に対するそいつの考え方なワケよ―――新車で買って車検までって奴はそこまでしか考えないし20年乗り続けたいって奴は20年分考えるだろうオレは大事と思うたとえ新車でなくても―――たったひとつでもパーツが換われば機械である以上なじませるのが当然だろう―――それとナラシは自分に対してでもあるよナ新しいパーツの組まれた機械に自分の体をなじませてゆく―――新しい機械との距離はていねいに　ていねいにツメていくんだ―――

MAINTENANCE

Vista

初めてさわったオヤジの先輩のウチでPC買ったのでネットにつなげるようにして欲しいとの依頼で出撃‥まだ箱から出てもいなかったモデムは既に禿BBのモノが業者によってインストールされていたが無線LANのカードは刺さっておらず取説によれば無線LAN用PCMCAをモデムに直刺し‥よくわからんがスゲーその後PC側をせっとうｐミニウィザードが走るのはおなじみだがデュアルコア積んでるのに結構時間がかかる見た目のファンシーさと引き替えに相当リソース喰ってんだろーナ‥メールの設定やプリンタの接続等一通りやってから90日無料版のウイルスバスターを抜きウイルスセキュリティZEROを入れるこれにて作業は終了説明書見なくてもあまり不自由しなかったのでXPとそれほどは違わなそうだむしろ見た目以外に何がそんなに変わったのかは分からなかったくらいだ‥一番印象に残ったのはその重さだったかもしれない‥

アキオー　ひな祭りだ　明日―――ッ

ひな祭りの夜に市川行ったらルーフ桃烏龍してるクルマで一杯になってたら笑っちゃうよね―――それならね―――よォ

１９のままさ

いつまでも忘れない今でも目をこうして閉じれば１９のままさでも僕らもう二度とあの日のきらめきこの胸に取り戻せないWord by Shogo Hamada