2006年08月の記事一覧 | ないすミドルのレース日記（楽しく走ろう♪）

第５回MD杯４時間耐久ロードレース・・・の前に

永らくお待たせしました、「第５回MD杯4時間耐久レース」のレポートです。が、その前に、当日（8月１４日）午前中に行われた「レン耐・３時間耐久」のレポートです。※「レン耐」とは、元ワールドGPライダーの青木琢磨氏が主催する耐久ロードレース。ヘルメット・グローブ・ブーツだけあれば気軽に参加できます。マシンは青木氏が準備してくれる「ホンダXR100モタード」のワンメイク（フルノーマル）、皮ツナギが無い人は「RSタイチ」がツナギをレンタルしてくれます（事前手続きが必要）。マシン台数は明智ヒルトップサーキットの場合３０台（フルグリッド）、参加申し込み先着３０チーム限定です。今年からの開催で、１月２２日（３時間耐久＝Jrサポート杯３時間耐久と併催）、４月９日（４時間耐久＝単独開催）に続き３回目。今回は７月１４日～８月６日までエントリー受付しましたが、受付開始３日目で３０台オーバー！受付終了になりました。参加しようとしたのに、出来なかったチームが多数あったと聞いています（明智オフィシャルチームも参加断念）。次回の開催予定は・・・まだ未定です（今年の開催予定は終了しました）。が、あまりの人気の為、年内の開催を模索中との事です。詳しくは「明智ヒルトップサーキット」←クリック　にお問い合わせ下さい。さて、前置きが長くなりました(^_^;)「レン耐」は７：００受付開始、順次レンタルバイクが各チームに配車されます。イコール・コンディションとはいえ若干のマシン差はあるでしょう。エンジンの調子やタイヤの減り具合、走行距離など微妙に違いますから。　　　　　　　　　 ↑　その後、明智サーキットの所長（○藤氏）と青木氏からコース説明や、簡単にルール説明などが行われます（ブリーフィング）。　　　　　　　　　 ↑　青木氏を囲み、参加者全員が「頑張るぞ、オー！」　（雑誌用の撮影でした）約３０分間の公式練習が行われ、サーキット１周５４秒～６０秒ちょっとで周回しています。驚いたことに、公式練習中は１台のライダーも転倒しなかったのです、すごい！　　　　　　　　　 ↑　８：３０ルマン式スタートで１１：３０のゴールを目指し、３時間耐久の幕が開きました。私はXR100モタード（フルノーマル）が明智を走るのを見るのが初めてなので、ピット上の観覧スペースから見てみました。さすがレースです、コースのあちこちで転倒者続出！　みんな熱くなっているのですネ。　　　　　　　　　 ↑　レン耐の開催時間を利用して私達はマシン（NSR－Mini)の整備に取り掛かります。前日の練習でトラピ君が４６秒台を出すも、MD氏に「ブレーキが効かない」とダメ出しされたのでブレーキのオーバーホールです。もちろんビールを飲みながら♪　まだ朝９時ですから、１２時過ぎに始まる「MD杯の予選」までにレギュラー缶１本分のアルコールくらいすぐ抜けてしまいます。しかも天気は晴れ、気温もすでに３０℃を超えています(>_<)実はMDオヤジ氏とトラピ君は昨日練習走行してるのです。他にもプラスエフ・レーシングのMr.KAWASAKIこと○縄氏と○戸氏・チーム萩工業の○本君などが練習したそうです。しかも○縄氏・○戸氏・○本君達は練習後、ガレージの前でBBQをして今朝の４時まで飲んだくれていました。羨ましい！　（ガレージの前は凄い事になっていました、後片付けが大変だったと思います）。「レン耐」が残り３０分になったころ、１１：００から「MD杯」の受付＆車検が始まります。今回のエントリー台数は２０台、残念ながら仕事の都合で１台キャンセルになり実際は１９台です。私たちのゼッケンは１２番、チーム名は「BYG＆MD」、ライダーはMDオヤジ氏・トラピ君・私の鈴鹿Mini-Moto連合。マシンはトラピ君のNSR－Mini（’０６モデル）、アンダーカウルはMD氏の希望で鈴鹿も走った「けろっぴ」カウル。時計が１１：３０を過ぎた時、「レン耐３時間耐久」がゴールを迎えました。結果は＃１が危なげなくポールｔｏフィニッシュ。それ以外は「ＭＤ杯」の準備中だったのでよく判りません、詳細は２４日発行の「月間バイクガイド」誌を見てください（たぶん今月発売には載ってないと思います、確認して下さい）。　　　　　　　　　 ↑　「レン耐」の集計やバイクの損傷チェックをしているころ、コース上では青木琢磨氏と元ヤマハワークスライダーの芳賀健輔氏を中心に「キッズバイク教室」が行われました。幼稚園・保育園児・小学校低学年を対象にポケバイの走行練習です。「ＭＤ杯」はその後、１２：１５～１２：４５まで公式予選、１３：１０　４時間耐久レースのスタート、１７：１０ゴールという予定で進みます。残念ながら「レン耐」の表彰式は「ＭＤ杯」開始後に行われた為、見れませんでした。という事で、次回は「ＭＤ杯」予選です。

お盆ですね

一昨日の夜、仕事を終えたその足で実家へ帰りました。東名阪から名阪国道を経由し「白樫」ＩＣで下車、田舎道を約１０分走ると実家にたどり着きます。三重県伊賀市（旧上野市）の外れ、奈良県境に接した集落です。昨日はお墓参りをしました、お盆ですからね。実家には代々、数百年受け継いだ沢山の墓石があります。「○○家先祖代々の墓」というように、ご先祖様を一つの墓石にまとめればお墓参りも簡単なのですが・・・我が実家には約３０の墓石があるため、お花や水を準備するだけでも大変でした。墓参りの後は、ゴールデン・ウィークに植えた「田んぼの稲」を見に行きました。　　　　　　　　　　　　　　　稲穂が垂れてきていますね、あと３～４週間後に「稲刈り」って感じかな！上の「田んぼ」は大丈夫でしたが、実家から１００メートルも離れていない「田んぼ」にはイノシシが来た痕がありました。昔はイノシシなんて見た事も聞いた事も無かったのに、最近はしょっちゅう耳にします。それだけ田舎でも自然が破壊され、野生動物の住める場所が減少したのですね。明日は実家の「夏祭り」です。盆踊り用の「ヤグラ」を建てて、ちょうちんをつるし、金魚すくい・かき氷・イカ焼き・打ち上げ花火・・・・・・「盆踊り」大好きです！・・・・・・でも・・・・・・残念ですが、昨夜実家から戻って来ました。「夏祭り」には行きません。だって明日は「第５回ＭＤ杯４時間耐久ロードレース」に参加しますから。明日は「明智ヒルトップ・サーキット」にて、午前中は「ＸＲ１００モタード（ワンメイク）レン耐・３時間耐久レース」（ノーマルのレンタルバイクが３０台一斉にスタート）午後は「ＭＤ杯４時間耐久レース」が１３：００スタート、１７：００ゴールで行われます。レース終了後はパドックにて打ち上げ会をやり、近所の温泉へ行って疲れを癒します。そのままパドックで雑魚寝（テント又は車中）して、翌日は軽く練習走行を予定しています。レース結果は後日レポートしますので、お待ち下さい。

これは何～？

久しぶりにバイク以外の話です。私の住んでる街には十数年前から田んぼの中に？？？な物があります。しかも金色に輝いています。それは・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・　　　　　この「牛」君です！すごく凛々しい姿で、眼光鋭く前方を見据えています。　　♂か♀かは未確認ですが。じゃあ、この「牛」君は誰の牛 (？_？)？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？　　　　　　実は、道路の反対側にある「焼肉店」の看板なのです。ちなみに、私はまだ行った事がありません m(_ _)m

風よ、鈴鹿へ・・・

感動のMini-Motoが終わって２０日が過ぎました。　　　スタート前、偶然グリッドが隣になった＃４４ U野氏と互いの健闘を誓う。　　気分は８耐ライダー！実は、「燃え尽き症候群」になったようで、どうも気合が入りません。Mini-Motoブログも完結したし、馬君は家の都合で「レース活動休止宣言」しちゃったし、バイクに乗る気がしない。もういい歳だし、このまま「引退」しちゃおっかなぁ・・・そんなときに、MDオヤジ氏から「３日（水曜日）明智へ走りに行こまい」と誘われました。軽トラにNSR－XR１００Rを積んでイソイソ出かけると、MD氏は軽トラにNSR８０改を積んで登場♪MD氏もMini-Moto以来一度もエンジンをかけず、眺めていただけだそうです。にもかかわらず、エンジンは一発始動！ウキウキ気分でサーキットを走りました。偶然ですが、M2ガレージのH田さん親子（夏休みですから）もみえていて、息子さんが精力的に練習されていました。（この子がまた速いんですよ）鈴鹿以来のNSR８０での走行と、Mini-Motoに参加したMD氏、H田氏と話が出来たので、心の中のモヤモヤが少し晴れました。8月14日の「第５回MD杯４時間耐久レース」も参加する事にしました。馬君が休止中なので今回は「トラピ君」と組みます、マシンはトラピ君の「NSRMini」です。予選から４７秒を切って、決勝は気楽に賞典外（卒業）を目指します。・・・今年の「鈴鹿Mini-Moto ４耐・OPENクラス」に参加した感想・・・目標その１.　予選通過（１４０台）２４９台中１２２位で予選通過、目標達成。第１・第２ライダー合計タイム６分０６秒０５２（OPENクラス第一位は５分３５秒９４９＝ポールポジション、最下位は６分０６秒７４７＝カットライン）本当にギリギリ予選通過でした。昨年のOPENクラスの予選カットラインは確か・・・６分２５秒台と記憶しています。今年はマシンとライダーが進化して昨年よりカットラインが１９秒（一人で１０秒弱）も速くなりました。来年は間違い無く３分を切って２分５０秒台を出さないと予選落ちですね！目標その２.　決勝の完走１３９台中（１台棄権の為）９８位完走（規定周回数クリア、順位確定１００位まで）目標達成。予選での馬君転倒・マシン修復作業、決勝では突然の雨により緊急ピットインタイヤ交換・ヘッドライト修理・天候回復によるタイヤ交換などを無事乗り越えての完走です。チームみんなが結束して頑張ったから完走できたのです、感謝。目標その３.　ラップタイム３分を切る（個人目標）決勝中に２分５８秒７１４を記録、目標達成。６月１日走行会３分０５秒８?? ・７月１６日公式予選３分０２秒６５０と、走り込めばまだタイムアップできそう。MD氏が最強のマシンを造ってくれたおかげです。それと、決勝のスタートライダーだったので完全ドライの路面状況で走れたからですね。以上、初参加にもかかわらず、すべての目標を達成する事が出来たのは、エンジンをはじめマシンを造ってくれたMD氏・馬君・ヤバエロ君、 PITで大活躍してくれたトラピ君・鶴ちゃん・Yumiちゃん、マシン造りを裏で支えてくれた近ちゃん・ラウズ君・カギ屋さん・Kamiyaさん、鈴鹿まで応援に来てくれたたくさんの人たち、応援メッセージをくれたみ～んな、ありがとうこの場をお借りしてお礼申し上げます、有難う御座いました。ゴール直後馬君と抱き合うトラピ君。Mini-Motoの翌日、メカニックをお願いした二人からこんなメールを頂きました。ノーカットで紹介します。トラピ君「感動のあまり、なかなか寝られんかったです。ショップ系のチームを相手に、予選突破・決勝完走と凄まじくドラマチックでした！このチームの一員で居られて誇りに思います！思い出したらまた目頭が熱く成ってきた」鶴ちゃん「昨日はお疲れさまでした！ないすさんの嬉し涙を見ただけで、来てよかったと思いました！役にたったかどうかはわかりませんが！来年もでてください！」トラピ君は現役ミニバイクレーサー、彼は走れないのに裏方をお願いし、辛かった事と思います。が、感動してもらえたと判り安心しました。鶴ちゃんは家庭の事情で昨年５月のレースを最後に引退した、元ミニバイクレーサー。本当は彼も走りたくてたまらないのに、文句一つ言わずに手伝ってくれました。二人とも、ありがとう。これからも宜しく。来年もMini-Moto（OPENクラス）に参加するかは、今現在不明です。現行レギュレーションでは来年以降２サイクルエンジン禁止、４サイクルエンジンだけしか参加できません。今回私たちが乗ったマシン（NSR80改＝２スト）は来年出れません。新たに４ストマシンを造らなければなりません。ところが４ストはお金がめちゃかかるのです。しかも耐久性が無いのですぐ壊れる＝もっとお金がかかる。私のバイク（NSR－XR100R)をベースにマシンを造っても最低帯封一個必要です・・・１年に１レースしか使わないバイクに、そんなにお金を注ぎ込めませんよ。９月に来年のレギュレーションが発表される予定です。私が一番期待するのは「２スト復活」です。次に期待するのは「排気量ダウン」です。今年はレース１週間前に突如「OPENクラスはバックストレート追い越し禁止」になりました。理由は主催者の予想以上にMini-Motoマシンが進化し、速く成り過ぎて危険と判断したからです（参加者からの猛抗議で翌日「追い越し禁止」は撤回されましたが）。追い越し禁止のレースなんて前代未聞の珍事です、そんなのレースじゃ無い。速度を遅くするなら排気量ダウンが一番。４スト１００cc・２スト５０ccこれならコストダウンできるし、参加台数ももっと増えると思う。大会関係者の皆様、排気量ダウンを考えてください、お願いします。＃４４　「M2ｇａｒａｇｅ　ｂｙ　カスタムバニーＭＵＲＡＴＡ」の皆さん、完走おめでとうございます。ナカシ君もうビール飲んでる（笑）　しかもＨ田氏は撤収作業に行っちゃってもういない。＃１０３　「ＢＡＣＫ　ＹＡＲＤ　ＧＡＲＡＧＥ」の皆さん、５０位完走おめでとうございます。平素よりのアドバイス、美浜サーキットでのセッティング等々、今回はＰＩＴまで一緒にさせて頂きありがとうございました。最後に、大会パンフレットの「特別賞ご協賛各社」の中に「島田　紳助」氏の名前を発見し、感動しました。・・・風よ、鈴鹿へ・・・