佐渡島三郎の株式日記

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2010年01月28日

あるんかいなと心配してたけど、こんなもんでしょう。

1)設計から間違っていた。ド素人の設計ではないのかい？
2)部品の強度など調達段階で誰もチェックしてないのか。
3)製造段階でトヨタの全世界の役員も社員も誰も気がつかなかったのかい？

中国での小型車のデザイン、価格設定も話にならないのでは？
トヨタ車が売れてないのには理由がしっかりあるのでは？

トヨタの株価の下げたとこは当分買えないね。
トヨタの傲慢さが出たのでしょう。自分たちは世界一だと。

英語の記事では
Toyota Falls as Widening Recalls Tarnish Reputation
By Alan Ohnsman and Mike Ramsey

Jan. 28 (Bloomberg) -- Toyota Motor Corp., the world’s largest carmaker, fell in Tokyo for a fifth straight day as it expanded recalls by more than 1 million vehicles, adding to concerns its reputation for quality may be permanently tarnished.
（以下省略）
tarnishing 【名】変色
tarnishment【名】〔人・商標などの〕信用を汚す［棄損する］こと［行為］
こういう英語使うんですね。

日本語訳を見てみましょう。

トヨタ、最高品質の評判失った可能性－８車種の米販売・生産一時停止

トヨタ自動車は、自社製品の品質が業界最高とのイメージを永遠に汚してしまったかもしれない。アクセルペダルの不具合を理由に、米国トヨタ自動車販売（ＴＭＳ）は「カムリ」など８車種の販売を同国で一時停止すると現地時間26日に発表したが、これら車種は昨年の現地販売台数の過半数を占めていた。

カセサ・シャピロ・グループのシニアアドバイザー、マリアン・ケラー氏は27日のインタビューで、トヨタの「品質が高いとの評判は失われた。消費者はトヨタ車を購入しなくなる。車種は関係ない。販売店から消費者を遠ざけるのに十分な出来事が起きてしまった」と語った。

米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）に次ぐ２位に浮上し、世界市場首位の座を同社から奪った販売促進戦略にも影響が出そうだ。

トヨタの米国預託証券（ＡＤＲ）は27日の米国株市場で約１年ぶりの大幅安を演じた。同社は同日遅く、米国で230万台が対象となったアクセルペダル関連のリコール（無償の回収・修理）の適用を欧州にも広げた。ＴＭＳの26日の発表によれば、８車種の販売一時停止に伴い、２月１日から北米５工場で対象車種の生産も取りやめる。トヨタはフロアマットに関する問題で、昨年に430万台のリコールを実施している。

ＩＨＳグローバル・インサイトのアナリスト、ジョン・ウォルコノウィッツ氏は「自動車業界ではＧＭやクライスラーの破たん以降、最大の危機だ」と指摘。「トヨタは短期的にこの問題を封じ込めることはできないだろう。昨年夏のＧＭやクライスラーの破たんとは異なり、長引いて影響が続く」と述べた。

更新日時: 2010/01/28 09:48 JST

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