かずやんの旅日誌

2017年12月30日

7年ぶりのキャンプツーリング 2日目

カテゴリ：バイク旅

3ヶ月放置してしまった・・・。

キャンツーレポの続きをお送りします。

そして、883Rがとんでもないことになりました・・・。

ご覧ください。

朝5時過ぎ。

目がやたら冴えてしまって起床。

昨夜は深酒しすぎて眠りが浅かった。

テントからもそもそと起きだすと、周囲は鳥と虫の声しか聞こえない。

なんとも贅沢だ。

そんな中でも腹は減る（笑）

早速、お湯を沸かし、フレーバーコーヒーを淹れる。

そしてコーヒーを傾けながら、大自然を望む。

周りは鳥の声と風の音だけ。

時折、霧が目の前を撫でるように過ぎていく。

なんて贅沢な時間なんだ。(2度目)

さらにコーヒーをもう一杯淹れ、昨日の残りでジャガチーズを作る。

めるころクロワッサンも一緒にいただく。

そしてデザートに梨を頬張る。

酔ってないので綺麗に剥けた（笑）

そのまま7時過ぎまでぼーっと過ごす。

周りも少しずつ起きてきたようだ。

私もボチボチと撤収の準備を進めていく。

8時を過ぎてようやく稜線から朝日が顔を出した。

テントとタープを乾かしながら撤収していく。

午前9時半。撤収と積み込み完了。

しかしなんと素晴らしいキャンプ場だろう。

ここはまた必ず来ることにしよう^_^

管理棟に焚き火の受け台と薪の袋を返し出発した。

まず向かったのが、目の前の 黒川温泉。

昨日結局風呂に入らなかったので、ここでこざっぱりしていく。

到着したのは旅館山河。

ここの 貸し切り風呂 にやってきた。

入り口からいい雰囲気で、ここも 日本秘湯を守る会 に所属しているようだ。

受付に行き、貸し切り風呂の話をすると怪訝な表情。

なんと私が入ろうとしていた六尺桶風呂は午後からしか入れないとのこと。

えぇ～( ；´Д｀)

ホームページにはそんなこと書いてませんがな( ；´Д｀)

すると、午前の清掃時間が10時半からなので、それまでならいいと特別に許可をいただきました^_^

ご配慮感謝いたします！

ちなみにホームページでは、午前10時まで宿泊者専用。10時以降に立ち寄り湯可能となっていた。(全貸し切り風呂)

早速向かうと入り口には川が流れとってもいい雰囲気♪

浴室に入ると、最高な光景が待っていた。

写真をご覧いただけば分かるでしょう。

もう最高の一言です^_^

ここでこざっぱりして、女将さんにお礼をいい出発しました^_^

今度は泊まりで来ようかな？^_^

さて、こざっぱりしたところで、再び汗をかきに行きます（笑）

向かったのは くじゅう花公園。

切れた 年間パスポートの更新 にやってきました^_^

更新を済ませたら、ずっと気になっていたラベンダーの様子を見に行きます。

くじゅう花公園の一番奥にあるラベンダー。

その姿を見て愕然としました。

まずは去年の様子をご覧ください。

花は少し終わりに近いですが、それでも栄え、あたり一帯に爽やかな香りを漂わせていました。

それがこんなことになっているなんて・・・。

株は枯れ、植え替えた株も元気が無く、去年の面影はどこにもありませんでした。

なんてことだ・・・。

電話では聞いていたけど、ここまでひどかったなんて。

園の話では、元に戻るのにはまだまだかかるとのことでした。

しかもその途中で去年のような異常気象がやってきたら・・・。

なんとかあの頃の姿に戻ってほしいものです。

くじゅう花公園を後にして、そのまま内牧へと向かいます。

目的は、にじいろの もっちもちシュークリームを食べるため！

程なくして到着。

早速お土産を兼ねて、シュークリーム5個購入して行きます。

一個はすぐに食べます（笑）

すると荷物満載の私のバイクを見て店の方が、

「バンさんの紹介で来たんですか？」 と。

誰それ？と話し（笑）出発しました。

この時点で時刻は12時過ぎ。

帰路もほぼ下道なので、これにて阿蘇を離れます。

熊本市内におりて来てそのまま ワークマン へ（笑）

だって鹿児島にワークマンないんだもの(^^;;

ワークマンで メッシュたびぐつ建さん を購入。

仕事で使います^_^

それでは帰ります。

益城熊本空港インターから高速にIN！

快適に距離を稼いでいきますが・・・。

松橋あたりで異変発生。

プライマリーから凄まじい高周波音発生！

80km以上で鼓膜がビリビリするほどの音。

これはアカン。

高速なのに低速で 宮原SA ピットイン。

プライマリーを確認したいが手持ちの工具じゃどうしようもない。

とりあえず、灼熱の熊本市内でヒート気味だったエンジンを冷まします。

30分後エンジン始動。

音が消えてる。

やはりエンジンがヒート気味で、プライマリーチェーンの張り調整が狂ったか？

それとも、チェーンが熱膨張してスプルケを引き寄せすぎて、クランクケースを削ったか？

実は以前クラッチを交換した際に、プライマリーチェーンの若干の伸びを指摘されていたんです。

しかし調整で対応可能うとのことで、基準値以内で締めてもらってました。

それがまたおかしくなったか？

後者の場合、致命的。

鉄粉でプライマリーオイルもダメになり、走行させるには危険な状態。

しかし、エンジンをクールダウンさせたら音が消えてることからそれはなさそう。

とりあえず様子を見ながら再出発します。

最初は音はありませんでしたが、徐々に音が出てくる・・・。

これはプライマリーチェーンの調整がずれたな。

あまりエンジンがヒート状態にならないよう程々にして走ります。

80km以上では音はほぼ出ない。

休み休みで走っていこう。

そのまま南下していきます。

ゆっくりなので、阿久根あたりで日が暮れました(^^;;

これからは夜走り。

想定していなかったので、スクリーンはスモークです(^^;;

しかし、バーナーを交換したばかりのHIDのおかげで、全く不安なし！

快適に走り、午後9時前に自宅に到着しました。

帰宅後早速点検の日取りを。

そして、点検した結果。

883R、余命宣告されました・・・。

今回の異音の原因はプライマリーではなく、クランクケース内の

ベアリングの可能性が高いとのこと。

しかし、原因究明するためにはクランクケース割りが必要とのこと。

つまり、エンジンフルオーバーホールです。

工賃だけでも20万オーバー。

しかも、それに部品代をはじめ、他のパーツも傷んでいる可能性があるため

その金額で収まるかも不明とのこと。

若干説明に納得ができないことがあるので、年明けにセカンドオピニオンの意味で

ハーレーDらーに持ち込んでみます。

続報を待てッッッ！！

7年ぶりのキャンプツーリング完

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