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2016.05.03
テーマ： 鉄道・電車大好き＼(^-^)／(187)
カテゴリ： 日常
遅くなりましたが、 ３月２４日のブログの回答
３月２２日の行き先は、、、、でした。＾＾
(エンストさん、回答が遅くて済みませんでした)
１３年前に乗った時 は抽選に１年以上応募し続けてやっと当たったのと比べたら、２回目の申し込みで当選するとはラッキーでした。＾＾
今回もその時の鉄ちゃんの友人と行ってきました。
これが今回の車両Ｌ０系です。＾＾
１３年前は全長１８．４キロの路線でしたが、今回は４２．８キロです。
走行中の車内の様子です。
おぉぉ！！時速５０１キロ！！
ほとんどがトンネル区間です。
外が見える区間もありますが、時速５００キロで走ると６秒ちょっとでまた次のトンネルに入ってしまいます。＾＾；
実験センターの線路の反対側には資料館「どきどきリニア館」などもあります。
確か１３年前はこの資料館の方が実験センターでしたね。
入ると１３年前に友人と乗車したＭＬＸ０１がお出迎え。＾＾
リニアモーターカーに関する科学館としてもとても良く出来ていますので、体験乗車抜きでも楽しめると思います。＾＾
３月２２日の行き先は、、、、でした。＾＾
(エンストさん、回答が遅くて済みませんでした)
１３年前に乗った時 は抽選に１年以上応募し続けてやっと当たったのと比べたら、２回目の申し込みで当選するとはラッキーでした。＾＾
今回もその時の鉄ちゃんの友人と行ってきました。
これが今回の車両Ｌ０系です。＾＾
１３年前は全長１８．４キロの路線でしたが、今回は４２．８キロです。
走行中の車内の様子です。
おぉぉ！！時速５０１キロ！！
ほとんどがトンネル区間です。
外が見える区間もありますが、時速５００キロで走ると６秒ちょっとでまた次のトンネルに入ってしまいます。＾＾；
実験センターの線路の反対側には資料館「どきどきリニア館」などもあります。
確か１３年前はこの資料館の方が実験センターでしたね。
入ると１３年前に友人と乗車したＭＬＸ０１がお出迎え。＾＾
リニアモーターカーに関する科学館としてもとても良く出来ていますので、体験乗車抜きでも楽しめると思います。＾＾
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