多字想論

また降着問題が・・・

新ルール適用（運用）になってまだ１ヶ月も経たないうちに、もう問題が出てきた降着ルール。こうも立て続けに起きると、ＪＲＡの言う公正競馬って何が公正なの？と疑問を抱かざるを得ない。で、今回の件で個人的に気になったのは次の２点。１、トランスワープ陣営が異議申し立てしなかったら審議ランプ不点灯でそのまま確定だった。２、ＪＲＡの見解が、斜行無くてもトランスワープが上回る可能性が無いと判断したこと。中山のキツイ坂駆け上がってる真っ最中で斜行受けてブレーキかけたら、そら勢いも衰えますがな…って思うのだが、今日中山競馬場にいた裁決委員はコース構造理解してないとしか思えないし、あの勢いなら抜けたか際どい争いになってたと思うけれども、異議申し立てが無かったら審議ランプすら無いってのは馬券買ってるファンの事を下に見すぎ！よくよく考えてみると、裁決委員が着順入れ替わる可能性が無いとしてスルーしながら、異議申し立てして審議ランプつけたのっても・・・矛盾というかおかしくありません？ツイッター上ですがこんなのがありまして・・・Motojiko @Motojiko 今回、トランスワープの大野騎手は不利を受けたあとも追いこんでいるものの、 「不利がなくても、加害馬に明らかに先着していたとは絶対的に言えない」との判断から、 着順は変わりませんでした。 裁決委員の「わからない可能性が数%でもある場合は着順を変えない」という言葉が印象的でした。 ＞裁決委員の「わからない可能性が数%でもある場合は着順を変えない」という言葉この見解を鵜呑みにするなら、９割方着順入れ替わっていただろうという場合でも残り１割の可能性が尊重されて着順変えませんよって事だろうけども、ＪＲＡは新ルールにするにあたってやり得させないようにすると言っていたのは何なの？という事にもなるし、この説明聞いたら「やったモン勝ち」と捉えられても仕方ない。ベリーに騎乗停止出てはいるけど、実効６日間では個人的には軽いと思う。（降着とは関係ないが、油断騎乗の騎乗停止１ヶ月でも軽いと思ってるので、もっと厳罰化してもイイくらい）また・・・Motojiko @Motojiko ダノンバラードのベリー騎手は継続的に斜行しており、馬の癖（内にもたれる）を修正するより、 追う方に集中しており、「不注意騎乗」だったと判断されるため、開催6日間の騎乗停止処分となりました。 初ＧＩ制覇間近！とかなった場合は騎乗停止お構いなしになるだろうし、その処分がこの程度（＋２日位？）という前例が出来てしまった以上、続出とまでは言わないまでも獲得賞金（懐に入る金や名誉等）と比較して実効３週間～１ヶ月程度なら・・・って騎手が出てきてもおかしくはないし、この前例を真似て落馬などの事故が起きなければ良いのだが・・・という危惧もある。短期免許最終週のスミヨンとか、ＷＳＪＳのよく分からん外人騎手なんかは特に危険ではないかと。運用、見解、処分が、杓子定規にも当てはまらないくらい不可解な結果だと個人的には思いますし、降着で揉めて競馬ファン離れに拍車かける運動は、今年も絶賛開催中！こんな事では、今年中にまた揉めるでしょうね～失格降着審議は・・・。