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2009.02.15
テーマ： 車に関するお話(10101)
カテゴリ： GT-R
GT-Rは、車検・リフレッシュ作業のため、ゼルに入庫中です。
もうすぐ走行10万ｋｍを迎えるので、足回りブッシュを中心にリフレッシュすることにしました。
基本は、純正部品を使い、一部をニスモの強化部品を使っています。
あらら・・・
フロントのドライブシャフトのブーツが切れています。
10万キロを迎えたら、たとえ切れていなくても交換を一度考えた方が良さそうですね。
フロントは、強化ブッシュを一部使用し、ブッシュとダンパーとドライブシャフトのブーツを交換。
リヤは、メンバーをアッセンブル交換し、フロントと同じようにブッシュとダンパーを交換。
一部の部品がそろわないそうで、完了まであと１～2週間かかるそうです。
もうすぐ走行10万ｋｍを迎えるので、足回りブッシュを中心にリフレッシュすることにしました。
基本は、純正部品を使い、一部をニスモの強化部品を使っています。
あらら・・・
フロントのドライブシャフトのブーツが切れています。
10万キロを迎えたら、たとえ切れていなくても交換を一度考えた方が良さそうですね。
フロントは、強化ブッシュを一部使用し、ブッシュとダンパーとドライブシャフトのブーツを交換。
リヤは、メンバーをアッセンブル交換し、フロントと同じようにブッシュとダンパーを交換。
一部の部品がそろわないそうで、完了まであと１～2週間かかるそうです。
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