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2009.04.08
テーマ： 自転車(13596)
カテゴリ： 自転車
アルテグラは、小生が始めて買ったロードバイクにもついていました。
STIレバーは、当然無かったので、Wレバー仕様だったのを覚えています。
ハブはつい去年まで現役で使えるほど、丈夫でした。
アルテグラはそこそこの値段で、その十分な性能と耐久性は、コストパフォーマンスに優れ、多くのユーザーに支持されているのは周知のとおりです。
6400 6500 6600 と年々その性能は研ぎ澄まされて、ついに6700系になるようです。
http://www.bikeradar.com/news/article/shimano-launch-new-ultegra-groupset-20440
特徴としては、昨年登場したDURA-ACE7900の特徴を引き継いでいるようです。
STIレバーは、シフトケーブルの取り回しが変更され、また軽量化されています。
リヤディレーラーは7800系デュラエース（RD－7800：180ｇ）に迫る190ｇへと軽量化されています。
カセットスプロケットも写真から判断するに、ロックリングがアルミ化されるなど、軽量化に取り組んでいるのが印象的です。デュラエースのようにチタンスプロケットでない分、耐久性が高く、練習からレースまでと幅広く使えます。
全体的には、150ｇ程度軽量化されているとのこと。
DURA-ACEに比べると、フロント：トリプルも用意されるなどユーザーフレンドリーなのもいいですね。
デザインはシルバーを基調としていて、小生的には好感が持てます。しかし、塗装の部分が多いようで、ポリッシュされている部分が減っているようなのが若干残念です。小生は、つるつるぴかぴかしている金属の輝きが好きなんで・・・。
発売が楽しみですね
STIレバーは、当然無かったので、Wレバー仕様だったのを覚えています。
ハブはつい去年まで現役で使えるほど、丈夫でした。
アルテグラはそこそこの値段で、その十分な性能と耐久性は、コストパフォーマンスに優れ、多くのユーザーに支持されているのは周知のとおりです。
6400 6500 6600 と年々その性能は研ぎ澄まされて、ついに6700系になるようです。
http://www.bikeradar.com/news/article/shimano-launch-new-ultegra-groupset-20440
特徴としては、昨年登場したDURA-ACE7900の特徴を引き継いでいるようです。
STIレバーは、シフトケーブルの取り回しが変更され、また軽量化されています。
リヤディレーラーは7800系デュラエース（RD－7800：180ｇ）に迫る190ｇへと軽量化されています。
カセットスプロケットも写真から判断するに、ロックリングがアルミ化されるなど、軽量化に取り組んでいるのが印象的です。デュラエースのようにチタンスプロケットでない分、耐久性が高く、練習からレースまでと幅広く使えます。
全体的には、150ｇ程度軽量化されているとのこと。
DURA-ACEに比べると、フロント：トリプルも用意されるなどユーザーフレンドリーなのもいいですね。
デザインはシルバーを基調としていて、小生的には好感が持てます。しかし、塗装の部分が多いようで、ポリッシュされている部分が減っているようなのが若干残念です。小生は、つるつるぴかぴかしている金属の輝きが好きなんで・・・。
発売が楽しみですね
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