カーボンクリンチャーに興味があって、思い切って買ってみました！

と言うのはウソで、Y'ｓロード府中多摩川店さんで無料試乗キャンペーンにいって来ました。

レーシングクワトロは、定価15万円のカーボンクリンチャーです。
今流行のワイドリムで２５ｃ以上のタイヤが適合です。
重量は1555gとカーボンリムホイールとしては若干重めです。
スペックはオフィシャルサイトへ。

ワイドリムに興味がありまして「どんなもんなのか？」ということで試乗して来ました。

並ぶのが嫌だったので10時開店とともに試乗をお願いしました。

試乗時間は30分とのことで十分です。
カーボンリム用のシューは貸してくれるらしいですが、家からつけていったのでそれを利用。
スプロケはつけていったモノを付け替える形になります。

今回、行きながらはいていったレースピとの比較になります。

見ためは、なかなかいけてませんか？

お店から自転車を引きながら出した瞬間・・・
『ぽよんぽよんしている』
タイヤがなんとIRCの２６ｃがついていたのでエアボリュームが大きく振動吸収性の高さを感じました。多少路面が荒れていてもタイヤがいなしてくれます。

多摩川の河川敷をライド。

スピードの乗りはレースピとあまり変わらないですが、やっぱり重さは感じます。
エアロは40mmなんでそこそこ感じます。
横風の影響もワイドリムのせいになのかクセはないですね。

ワイドリムというと走行抵抗の低さをウリにしていますが、その差は感じません。

加速させると剛性はあるようでリアのたわみは少ないようです。
フロントホイールもしっかりしているのでダンシングで加重をかけてもたわむ感じはありません。
コーナーでもたわむ感じがなくしっかりしています。
やわらかいフレームだとフレームが負けちゃうかも・・・。

今回、２６ｃということでクリアランスがどんなもんか見たところ前輪は超ギリギリです。
お店の人も「走れないということないですが・・・」とおっしゃっていました。
小石とか巻き上げると引っかかるかも・・・。

若干細めの２５ｃとかだったら問題ないかもしれません。

リアは大丈夫かなと思います。

IRC ASPITE PRO アスピーテプロ DRY 700×26C 700C 自転車タイヤ【65501】

走行感の軽さはレースピのほうが上だと思います。
坂を走っていないので想像になりますが、「ヒルクライムは苦手かな？」と思いました。
乗り心地はココまで良くなくても良いので、２５ｃで比較的細めのものを選べばクリアランスの問題もなく使えそうです。カーボンクリンチャーの良さはわかりましたが、すぐに導入はないかな・・・。

手持ちのホイールに今度２５ｃのタイヤをはかしてみようかなと思います。