2026年01月の記事
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アドレス125に冬場の最強装備を追加。
ああ寒い寒い。バイク乗りにとって手の指がちぎれそうなほど寒い今日この頃。そんなことを思いながら月〜木と愛車アドレス125でお仕事の配達業務をこなしていましたが、金曜日になって久しぶりにミニペケちゃん（GSX-S125）で出動して「あれ？何だか随分マシだぞ？」と思いました。その正体はこのハンドルに付いているナックルガードです。これはこのバイクの元の持ち主であるケムリさんが装着していたものですが、これがあるのとないとでは雲泥の差があります。確かに手指が冷たいことは冷たいのですが、それでも何とか耐えられるくらいに手指の冷えを防いでくれます。世の中にはハンドルカバーという一見便利そうなモノがありますけど、乗り降りの多い配達の仕事では手をハンドルカバーに滑り込ませる一瞬の動作が結構ストレスになるのですが、これにはそれがない。ということで、アドレス125にも装着してみました。いいぞこれ。電熱グローブの温度調整を最低限にしても十分に温かいので電池も４〜５時間は持ちますし、見た目も何だかスタイリッシュに感じます。（あくまで個人の感想です（笑））Amazonで1,400円くらいしかしないのにこの抜群の効果。身体全体を守る下手な風防（スクリーン）より、やっぱり手指の冷え対策の方が重要だと感じます。いやぁ。久しぶりの配達員御用達、費用対効果抜群の大ヒットグッズだと思います（笑）
2026.01.27
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スバルサンバートラックの車検を受けてきました。
今日は車検に出していた愛車スバルサンバートラックの検査と整備が完了したということで引き取りに行ってきました。最初の見積もりでは、ワイパーゴムとバッテリー交換だけで済みそうだということで車検費用は95,000円ということでしたが、ブレーキ関連のホースなどが朽ちかけていて交換が必要だということで、急遽133,000円に跳ね上がってしまいました（苦笑）18年目にして走行距離134,000キロの車ですからある程度は覚悟していましたが、旧車に乗り続けるにはやっぱり何だかんだ言ってもある程度の費用がかかりますね。この前のエアコン関係の修理（過去記事）もそうですが、それでも部品を交換すればそこだけはもう新車同様ですから致し方ないところです。今回は部品の調達にかかる期間もあって１週間ほど車を預けましたが代車を借りずに車屋さんまで約８キロの行程を行きも帰りもチャリ（パナソニックアルスター）で行ってきました。こういうことが簡単にできるのも軽トラックの良いところ。真冬でも快適に移動ができて何でもかんでも荷代に載せられる軽トラって本当に便利。これで何とかあと２年は持たせて20年目を迎えたいところです（笑）
2026.01.21
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また無駄なものを買ってしまった。（超安物ベースギター）
昨日は久しぶりに「シャバダバダライダース」の音合わせということでスタジオ華陽（しゅうちゃん宅）に誘われましたが、あいにくと今、愛車のサンバートラックを車検に出していて、担当のベースギターが運べないという事態に。あんなに長いものを背中に背負ってバイクに乗るのは風の抵抗はもちろん心理面でも抵抗がありますし、何よりもにわかベーシストですから、楽器運搬用のまともなギグバッグすら持っていないという始末。どうするよこれ、ネックがはみ出てるぞ（笑）ということで急遽、近所のハードオフで練習場のスタジオ華陽に常備するベースギターをもう一本買う羽目になりました（苦笑）ワタシは元々ベーシストではないので何が良いのかわからないし、ベースギターという楽器に心がときめくこともないため、一瞬の迷いもなく買ったのはこれ。レジェンド製のジャズベース、お値段はなんと税込6,600円！見た目だけは結構美品だし、腕に自信がないにわかベーシストにはこのくらいでちょうど良いんです（笑）しか〜し！とりあえず音が出ることだけはお店で確認したのですが、いざ弾いてみるとフロントボリュームはゆるんでいて動きにくいし、トーン・コントロールは固まっていてピクリとも動かない。おまけに抱える角度によって何やらビ〜ンとノイズが…。＿|￣|○なんて、所詮は新品でも２万円しないものだしジャンク品だし値段が値段なのでまったく腹が立ちません。こんなんでいいんですよ。いや、これがいい（笑）それでなくても沢山の楽器を持っているのに、さらにこんなガラクタを増やしてどうするよってところですが、それでも普通に音は出るし練習には必要十分で、少し手を加えれば実践（LIVE）にも投入できるくらいのギリギリのクオリティはありそうです。何の知識も情報もなく買ったので、一応後で調べたスペックを記録しておこうと思います。◎Legend LJB-X（生産終了モデル オープンプライス）スタンダードなスペックに加え、豊富なカラーバリエーションが魅力のレジェンドLJBシリーズ。エントリーユーザに最適です。Body BasswoodNeck Maple, Bolt-onFingerboard RosewoodFrets 21FScale 864 mmPickups OJ-1C Single Coil x 2Controls 2 Volume, 1 ToneTailpiece VFB-1CHardware ChromeFinish 3TS(3 Tone Sunburst)
2026.01.18
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今週のランチツーリング（おおさか屋のたこ焼き）
ちょっとした用事があって柳井市に行ったついでに、前々から気になっていた「おおさか屋柳井本店」というたこ焼き屋に寄ってみました。そこで注文したのは「マヨたこ（690円」。待つこと約10分くらいで熱々の「マヨたこ」がやってきました。あれ？「マヨたこ」だというのに、マヨネーズがかかってないぞ？と思いきや、マヨネーズがたこ焼きの中にしっかりと包括されておりました（笑）初めて食べましたが、まろやかなマヨネーズがねっとりとしていて大きめなたこもしっかり入っていて美味いぞこれ。「マヨたこ」とはマヨネーズのかかったたこ焼きだと勝手に思い込んでいた自分の無知さに呆れるとともに、これはこれでこれからのランチの選択肢の一つになることを確信しました。ああ。美味かった（笑）
2026.01.12
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CBR400Rの12ヶ月点検と代車でお借りしたGROMの話。
今日は 愛車のCBR400Rを12ヶ月点検に出してきました。こいつに乗り換えてからあっという間に１年が過ぎましたが、イケイケな風貌のバイクなのでパワーを使い切れば大型バイクにも何とかついていけるくらいの必要十分な性能はあるし、本当に乗りやすくて万能なバイクだと思います。さすがに納車から１年の点検なので、チェーンの張り調整とオイル＆エレメントの交換くらいやることはなかったみたいです。ちなみに今回の点検はオイルとエレメントの交換も含めて26,902円ほどかかりましたが、時に命を預けるバイクですから、これからも定期点検だけは欠かさずにやっていこうと思います。で、お約束の代車についてのインプレッションですが、今回はGROM（125）をお借りしました。小径タイヤ、マニュアル５速ミッションの原付二種のバイクには初めて乗りましたが、小回りがきくところと加速もまずまずなので、配達にも十分使えそうです。すぐに配達の仕事に使えるかどうかを考えるのは職業病なので仕方がありませんが（笑）これはこれでいずれやってくるバイクの更新対象に加えてもいいかもしれません。なんて、こいつ（GSX-S125)が生産終了にならなければそんなことを考えたことはなかったんですが。それにしてもこのGROMに乗ってみて、パワフルで扱いやすいエンジンや軽快な走りが楽しめる足まわりなど小径タイヤの原付二種のスポーツバイクという、これまで選択肢になかった新たな配達用バイクの可能性を見出すことができました。まあ、仕事に使っているバイクはほかにアドレス125とスーパーカブ110がありますので、先々のバイクの買い換えよりこのハードな仕事（新聞配達）が体力的にあと何年続けられるかということの方が先なんですけどね（苦笑）
2026.01.11
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喪中につき新年のあいさつは控えますが。
今年は神社へ初詣に行かない代わりに、元旦から萩の「ネコ寺（雲林寺）」にお参りに行ってまいりました。（仏教では死を穢れたものだとは考えないため、忌中であっても問題ありません。）タイトルのとおり新年のあいさつは控えますが、今年もよろしくお願いいたします。って、単なる日記代わりのブログ上で一体誰によろしくお願いしているのかわかりませんが（笑）
2026.01.01
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