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投稿作品集
2006.08.30
カテゴリ： 鉄道その他交通機関
手前がキヤ１41（向かって左が神戸方面）
手前がキクヤ１４１（向かって右が京都方面）
大阪出張。昨夜は宿泊先の第一ホテルへ行く途中に何となく寄ったヨドバシカメラのサマーセールで、３１日までの限定プライスで出ていたパナソニック製ＦＺ７に１ＧＢのＳＤカード（I・O・DATA製、20Mbpsのハイスピード版）を足して47,800円！即買いしてしまった。これが翌日華々しいデビューを飾るとは！
開けて今日は朝から大阪交通博物館へ。以前から一度行きたいと思っていたので期待感パンパンで環状線の弁天橋へ。駅の真横に建っているので高架のホームに降り立つと窓からいきなりＤ５１（Ｄ５１２）とブルートレイン２０系の食堂車ナシ２０（ナシ２０２４）が見えた！はやる心を抑えて改札を出たそのあとの様子は別途報告予定。
さてボチボチ東京に帰ろうかと大阪駅へ戻って東海道線に乗り換えようとして黄色い車両に目が釘付けに（＠＠；しかも辺りにはディーゼル機関の音と匂いが漂っているではないか。をを！よ～く見たら写真でしか知らなかったピカピカのキヤ１４１系２両固定編成（キヤ１４１（動力車）とキクヤ１４１（付随車））。思わず「出発しないでくれ～！」と心の中で叫びながら大急ぎでホームに走って撮影。５枚ほど撮ったら神戸方面に出発してしまった。セーフ！
この車両は今年２月に新潟トランシスで新製され７月から運用が開始されたばかりのＪＲ西日本の事業用車（検測車）で、前面の三枚ガラスとその下のヘッドライトの位置関係など２２１系に似ていかにもＪＲ西日本の顔だ。事業用車でこんなカッコ良くていいのという感じ。事業用車はなかなか遭遇できないし、しかもＪＲ西日本の車両だから涙ものだ。そう言えば朝は環状線で偶然クハ１０３－１に乗って懐かしい回転式扇風機を撮ったり・・。昨夜、デジカメ買っておいて本当によかった(T_T)。
キヤ１４１
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ふしぎ
つよし さん
車両の型番とかには詳しくないので、この程度なのですが・・・。
東京在住の小生にとって、関西で、同じ色の車両を見るだけで、ふしぎな気持ちになります。
でも、京浜急行で、「東急車輌」のラベル？を見るときの方がギャップが大きいです。 (2006.08.31 09:19:52)
東京在住の小生にとって、関西で、同じ色の車両を見るだけで、ふしぎな気持ちになります。
でも、京浜急行で、「東急車輌」のラベル？を見るときの方がギャップが大きいです。 (2006.08.31 09:19:52)
スマートだこと
かたっきー さん
検測車でここまで綺麗でかっこいいのは意外です。
大昔のオンボロ客車改造ってイメージがあったので。
それからデジカメの画質がとてもいいですね。
色補正されているかはわかりませんが、ホワイトバランスといい、映像のキレが際立っていますね。 (2006.08.31 10:04:10)
大昔のオンボロ客車改造ってイメージがあったので。
それからデジカメの画質がとてもいいですね。
色補正されているかはわかりませんが、ホワイトバランスといい、映像のキレが際立っていますね。 (2006.08.31 10:04:10)
Re:ふしぎ(08/30)
tc2003
さん
＞つよしさん
コメントありがとうございます。
＞東京在住の小生にとって、関西で、同じ色の車両を見るだけで、ふしぎな気持ちになります。
国鉄時代の車両がまだまだ元気に走っているのがうれしいです。特に国鉄色を見かけると「やっぱこれだな」と思います。
＞でも、京浜急行で、「東急車輌」のラベル？を見るときの方がギャップが大きいです。
あはは。近畿車輛が作っている南海、阪神というのもあります（＾＾；。
東急は鉄道車両製造では戦後スタートの若い会社（各地の工場は元々古い製造会社のものだったりしますが）です。東急車輛が初めて作った車両は、昭和25年の東京急行電鉄玉川線のデハ80形の85号で、つよしさんもなじみがあると思います（＾＾）。
↓
http://home.catv.ne.jp/hh/kouichi/tkk/82.jpg
でもこの車両、東急車輛のほか日立製作所と川崎車輌（現川崎重工）でも作っていましたからややこしい（＾＾；。
東急車輛はステンレス車両やＶＶＶＦ制御方式など、省エネ車両の東急というイメージがありますナ。
(2006.08.31 10:07:41)
コメントありがとうございます。
＞東京在住の小生にとって、関西で、同じ色の車両を見るだけで、ふしぎな気持ちになります。
国鉄時代の車両がまだまだ元気に走っているのがうれしいです。特に国鉄色を見かけると「やっぱこれだな」と思います。
＞でも、京浜急行で、「東急車輌」のラベル？を見るときの方がギャップが大きいです。
あはは。近畿車輛が作っている南海、阪神というのもあります（＾＾；。
東急は鉄道車両製造では戦後スタートの若い会社（各地の工場は元々古い製造会社のものだったりしますが）です。東急車輛が初めて作った車両は、昭和25年の東京急行電鉄玉川線のデハ80形の85号で、つよしさんもなじみがあると思います（＾＾）。
↓
http://home.catv.ne.jp/hh/kouichi/tkk/82.jpg
でもこの車両、東急車輛のほか日立製作所と川崎車輌（現川崎重工）でも作っていましたからややこしい（＾＾；。
東急車輛はステンレス車両やＶＶＶＦ制御方式など、省エネ車両の東急というイメージがありますナ。
(2006.08.31 10:07:41)
Re:スマートだこと(08/30)
tc2003
さん
＞かたっきーさん
コメントありがとうございます。
＞検測車でここまで綺麗でかっこいいのは意外です。大昔のオンボロ客車改造ってイメージがあったので。
でしょ。昔は普通車からの改造が多かったですからね。しかもデザインは二の次でね（＾＾；。
＞それからデジカメの画質がとてもいいですね。
＞色補正されているかはわかりませんが、ホワイトバランスといい、映像のキレが際立っていますね。
ありがとうございます。カメラの仕様は６００万画素ですが、４：３のアングルが嫌いで３：２に設定して撮っているため５２９万画素（2816X1880）になります。これをブログに載せるときはトリミングしてからフォトショで横長写真は横方向を、縦長写真は縦方向を、それぞれ４５０ピクセルに縮小後、軽くシャープネスをかけています。今回は他の補正は一切かけていません。当日はどんよりとした天気だったのでかえって金属の質感がクールに出ているかも知れません（＾＾；。
写真好きにとっては大阪環状線の駅のホームだけでもかなり収穫がありますね。山手線と違って接続している各路線から環状線にいろいろな車両が紛れ込んでくるのでこれも面白いですね。
(2006.08.31 10:19:43)
コメントありがとうございます。
＞検測車でここまで綺麗でかっこいいのは意外です。大昔のオンボロ客車改造ってイメージがあったので。
でしょ。昔は普通車からの改造が多かったですからね。しかもデザインは二の次でね（＾＾；。
＞それからデジカメの画質がとてもいいですね。
＞色補正されているかはわかりませんが、ホワイトバランスといい、映像のキレが際立っていますね。
ありがとうございます。カメラの仕様は６００万画素ですが、４：３のアングルが嫌いで３：２に設定して撮っているため５２９万画素（2816X1880）になります。これをブログに載せるときはトリミングしてからフォトショで横長写真は横方向を、縦長写真は縦方向を、それぞれ４５０ピクセルに縮小後、軽くシャープネスをかけています。今回は他の補正は一切かけていません。当日はどんよりとした天気だったのでかえって金属の質感がクールに出ているかも知れません（＾＾；。
写真好きにとっては大阪環状線の駅のホームだけでもかなり収穫がありますね。山手線と違って接続している各路線から環状線にいろいろな車両が紛れ込んでくるのでこれも面白いですね。
(2006.08.31 10:19:43)
ええ～＠＠；
うおっちぃ さん
Re:ええ～＠＠；(08/30)
tc2003
さん
＞うおっちぃさん
コメントありがとうございました。
ＪＲ西日本は手堅いデザインで旧国鉄ファンも好きな人が多いかなと思います。ＪＲ九州のデザインはアートしてますね！
＞地元列車の方がぼろっちいぞ
いえいえ。富山ライトレールかっこいーですよ！
(2006.08.31 15:29:38)
コメントありがとうございました。
ＪＲ西日本は手堅いデザインで旧国鉄ファンも好きな人が多いかなと思います。ＪＲ九州のデザインはアートしてますね！
＞地元列車の方がぼろっちいぞ
いえいえ。富山ライトレールかっこいーですよ！
(2006.08.31 15:29:38)
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