これを創刊からコンプリートするって、大変な根気とお金が必要ですね～。
下世話な話、３００号でどのくらいかかるんでしょうか？
ワタクシ、デアゴスティーニで「週刊ユーミン」を創ってほしいと思ったことがあります。デビューから現在までのアルバム（１曲１曲）の解説やコンサートデータ（ステージや衣装のスケッチ段階から、全てのグッズ等の紹介）、この企画だけのＣＤやＤＶＤなども含めて。
ユーミンはコアなファンが多いですし、キャリアもあるのでいいんじゃないかなぁと。
１人の人物で企画されたことってありますっけ？ (2009.12.03 03:00:34)
下世話な話、３００号でどのくらいかかるんでしょうか？
ワタクシ、デアゴスティーニで「週刊ユーミン」を創ってほしいと思ったことがあります。デビューから現在までのアルバム（１曲１曲）の解説やコンサートデータ（ステージや衣装のスケッチ段階から、全てのグッズ等の紹介）、この企画だけのＣＤやＤＶＤなども含めて。
ユーミンはコアなファンが多いですし、キャリアもあるのでいいんじゃないかなぁと。
１人の人物で企画されたことってありますっけ？ (2009.12.03 03:00:34)
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tc2003
日常の出来事が面白い！
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しろむっくさん
酒のとも がねちゃん1220さん
ゆた吉 yutachan1970さん
裸もブラッド・ピッ… たけもりっちさん
☆一歩前進 二歩前進★ つくしん坊さん
─ 灼熱 ─ HEAT1836さん
toco to ｔｏｃｏ… 松谷雪絵さん
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2009.12.01
カテゴリ： カテゴリ未分類
2004年２月３日創刊、デアゴスティーニ社パートワーク雑誌「週刊鉄道データファイル」が来週火曜日発売の300号で完結。
300週＝2,100日。足かけ５年9月。その間に私自身も母や叔父の死、仕事先の業務打ち切り解散、そして個人経営の仕事立ち上げなどいろいろなことがあった。毎週この雑誌を買いに本屋へ向かうひと時があることで一週間の尺度を見失わずに来られたかもしれない。
それが300号で完結ということでテンションがなくなるかなと思ったが、なんと来年1月19日（ちなみにユーミン誕生日！）から「鉄道データファイル プラス」が創刊（＾＾；。
長期に刊行が続けられた鉄道データファイルだからその間の日進月歩の鉄道テクノノロジーの進化と鉄道を取り巻く環境の変化も大きい。それらのデータを補完する意味でも刊行されるのは何ともマニアックなシリーズでいい。お楽しみはまだまだ続きそうだ。
300週＝2,100日。足かけ５年9月。その間に私自身も母や叔父の死、仕事先の業務打ち切り解散、そして個人経営の仕事立ち上げなどいろいろなことがあった。毎週この雑誌を買いに本屋へ向かうひと時があることで一週間の尺度を見失わずに来られたかもしれない。
それが300号で完結ということでテンションがなくなるかなと思ったが、なんと来年1月19日（ちなみにユーミン誕生日！）から「鉄道データファイル プラス」が創刊（＾＾；。
長期に刊行が続けられた鉄道データファイルだからその間の日進月歩の鉄道テクノノロジーの進化と鉄道を取り巻く環境の変化も大きい。それらのデータを補完する意味でも刊行されるのは何ともマニアックなシリーズでいい。お楽しみはまだまだ続きそうだ。
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おそるべしっ!!
TBB さん
鉄ちゃんマーケティングですねー。
鉄道といえばTBB、WOWOWの"Railway Story"欠かさず観ています。
世界中の鉄道で旅してみたいなぁー。 (2009.12.02 22:46:57)
鉄道といえばTBB、WOWOWの"Railway Story"欠かさず観ています。
世界中の鉄道で旅してみたいなぁー。 (2009.12.02 22:46:57)
デアゴスティーニの・・・
春香 さん
Re:おそるべしっ!!(12/01)
tc2003
さん
＞TBBさん
コメントありがとうございます。
してやられております（＾＾；。
WOWOWの"Railway Storyいいですね。私も観ています。あとBS-Fujiの欧州鉄道の旅もいいですね。
ヨーロッパの特急に過去２度だけ乗りました。92年にフィレンツェからヴェネチアまでオーストリア国籍の真っ赤な国際特急モーツァルト号（ウィーン行き、６人コンパートメントでした）、99年にロンドンからパリへユーロエクスプレス（１等）に乗りました。ユーロエクスプレスでは航空機のファーストクラス並みのサービスでおおいに満足しました（ドーバー海峡トンネルはあっと言う間に過ぎてフランス上陸からパリ北駅までが一番長かったです）。
また是非いつか乗ってみたいです。
(2009.12.04 15:48:26)
コメントありがとうございます。
してやられております（＾＾；。
WOWOWの"Railway Storyいいですね。私も観ています。あとBS-Fujiの欧州鉄道の旅もいいですね。
ヨーロッパの特急に過去２度だけ乗りました。92年にフィレンツェからヴェネチアまでオーストリア国籍の真っ赤な国際特急モーツァルト号（ウィーン行き、６人コンパートメントでした）、99年にロンドンからパリへユーロエクスプレス（１等）に乗りました。ユーロエクスプレスでは航空機のファーストクラス並みのサービスでおおいに満足しました（ドーバー海峡トンネルはあっと言う間に過ぎてフランス上陸からパリ北駅までが一番長かったです）。
また是非いつか乗ってみたいです。
(2009.12.04 15:48:26)
Re:デアゴスティーニの・・・(12/01)
tc2003
さん
＞春香さん
コメントありがとうございます。
１冊560円ですから300冊で168，000円。これに専用バインダーが32冊。２冊で590円なので１６×590円で9，440円。合計177，440円です。300で割ると毎週592円。たばこを吸っている方のことを考えると安いものですかね（＾＾；。しかも本棚にごっそり残ってますしね。手間といえば毎号ゲットしたあとに様々なジャンルにファイリングするのが手間ですが、これが楽しいですね。
１個人のパートワークは過去に美空ひばりさんのがありました。最近では松本清張さんが発刊されました。
ユーミンのも是非お願いしたいですが、本人はいやがるかも知れませんね（＾＾；。
(2009.12.04 16:01:41)
コメントありがとうございます。
１冊560円ですから300冊で168，000円。これに専用バインダーが32冊。２冊で590円なので１６×590円で9，440円。合計177，440円です。300で割ると毎週592円。たばこを吸っている方のことを考えると安いものですかね（＾＾；。しかも本棚にごっそり残ってますしね。手間といえば毎号ゲットしたあとに様々なジャンルにファイリングするのが手間ですが、これが楽しいですね。
１個人のパートワークは過去に美空ひばりさんのがありました。最近では松本清張さんが発刊されました。
ユーミンのも是非お願いしたいですが、本人はいやがるかも知れませんね（＾＾；。
(2009.12.04 16:01:41)
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