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2010年05月の記事
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7000系４連
7000系が４連で走ってたので、難波へ行く途中に粉浜で撮りました。7000系は機器の関係で単独編成では営業運転に入れず、必ず他の編成との併結で走ります。回送の場合はこの限りではないようですが。４連での営業運転も、必ず２＋２という編成が組まれます。その後は出来心で久しぶりに阪堺線に。旅気分（笑
2010.05.20
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貴志川／野上／塩津
原付で和歌山方面へ。まずは紀勢本線の紀三井寺－黒江で始発の２両の113系を狙いますが、光線の向きが悪くてだめだこりゃ状態に。朝っぱらから不完全燃焼です。まあよくある事で。気を取り直して貴志川線へ。おもちゃ電車が来ました。あとはたま電車と普通の色のが走ってましたが、あんまり時間かける気もなかったので、普通のを撮って移動。貴志川支所の辺りでバス撮ったり、工事中の貴志駅前でたま駅長に会ったりしてました。で、次は野上へ。大十バス目当てでしたが、野上電鉄の車両が置いてあるので、そちらも見ます。近い場所同士、２両が野上の辺りに保存されてます。どちらも屋根つきの場所で、幸い保存状態は悪くありません。せっかく保存しても後は朽ちるだけの車両もいますから、こいつらは幸せですね。野上からは紀勢本線の塩津のポイントへ。塩津は近江塩津ではなく海南市の塩津。近江塩津なんか原付で行く気ないですわ（笑側面に日が当たりません。きれいなとこなので、阪和色が走ってる晴れた日にもう一回来たいところです。
2010.05.17
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紀ノ川沿いを
原付で奈良県の五條に行ってきました。片道60kmあまり。遠い（笑今回はバスメインでしたが、南海高野線の有名撮影地でちょっとだけ撮ってきました。滞在中に天空は来ませんでしたが、その後橋本駅に行くと、高野山に向けて天空が発車するところで…。もうちょいいたらよかった。でも南海の携帯HPの時刻表には載ってなかったような。携帯ソフトの方の時刻表には載ってましたが。バスを撮りに寄った笠田駅でも１本だけ撮影。特別塗装は何本かいますが、これは先日和歌山で見た編成でしょうか？以上です。
2010.05.14
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和歌山／塩津
８,９日は知り合いの船でクルージングへ。エンジンは付いてますがヨットなので、風向き次第で行く方向は決定するという無計画さが心地良い（笑海南駅集合なので、和泉砂川からJRで向かいます。和歌山で乗換の際、特別塗装の105系を発見。光線の関係でろくな写真になりません（笑和歌山からは、117系の御坊行で海南まで。４区間なので10分ちょいです。海南から船を留めてある港へ移動し、海へ出ます。と、準備中に列車の走行音が。冷水浦－加茂郷です。運よく阪和色が来ましたが、逆光です。また条件のいい時に来たいですね。風は北西ということで、セールをはって南下します。今回は和歌山県由良町の方杭に行きました。ここには温泉もあります。いく途中でイルカの群れが。もちろん野生です。しばらく遊んでくれました。実は自分も知り合いと共同で船持ってるんですが、まだ整備中。早く整備して海へ出たいと思いました。
2010.05.08
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223系 5500番代
223系の２連が見れるのは、ここと瀬戸大橋ぐらいですが、２連で走る姿となると、この5500番代のみでしょう。あちらも駅構内などで走るのを見るぐらいはできると思いますが。園部にて車で亀岡から宮津、城崎と周ってきましたが、渋滞で大幅なタイムロスを喫し、ろくに撮影もできず終了（笑園部の留置線で寝てる姿ですが、こんな感じで221系にくっついて京都まで顔を出します。そこからびゅーんと飛んで城崎。もうすっかり夜です。駅前の「さとの湯」に入って帰り際、はまかぜが来たので１枚。
2010.05.03
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