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ストーブ列車は前から乗ってみたい列車ですが、本日、所さんの番組で放送されていました。津軽鉄道は五所川原駅から津軽中里までの11駅、約40分間のローカル線だ。このストーブ列車の運行は9月1日から3月15日までで、1日2往復だけである。もう運行は終了しているが、急に乗ってみたくなってしまいました。JR五能線~津軽鉄道は絶対乗るぞ!
2006年04月26日
交通博物館のさよならイベントのなかで「旧万世橋遺溝特別公開」は貴重です。特別記念切符がシリアルナンバー入りで先着順に無料配布されますが、9時30分の開館と同時に並んでも手にはいるかどうかわかりません。(4月28日まで・申込制)この特別記念切符を手に入れた方はぜひブログに投稿してほしいものです。(残念ですが私は仕事を休めないのでどうかよろしくお願いします) 交通博物館のページをご覧ください
2006年04月24日

鉄道雑誌が発売になりました。どの雑誌も3月17日のダイヤ改正の顛末記とやらを載せています。そのなかでも「鉄道ダイヤ情報」(発売は少し前)は、113系の17日の各地の騒動が取材されていて“そうだろう”とうなずきながら楽しく読みました。さらに「Rail Magazine」は表紙に大きく113系の写真が載っていて、とてもよかったなあ。サイズの大きいこの雑誌は、写真に迫力があって私は好きですねー。“出雲号”に乗りに行ったのも「Rail Magazine」の表紙を見たからでした。この号にも“出雲号”の顛末記が載っていましたね。さて、113系です。この号にはヘッドマークの写真も載っているし、「絶滅寸前!湘南色・スカ色の113・115系」の記事が読ませます。これは保存版です。
2006年04月21日

4月10日は駅弁の日、そこで私のおすすめベスト3を紹介します。 1.長万部駅 かにめし 2.富山駅 ますのすし 3.横川駅 峠のかまめし三カ所とも学生時代に旅行に行った時に食べたもので、どのような状況だったかは覚えていませんが、駅弁のイメージは今でも鮮明に覚えています。いまでは、デパートでも買うことはできますがやはり旅先で食べる駅弁は最高ですよね。駅弁屋のホームページはこちら駅弁資料館のホームページはこちら
2006年04月10日

すべての街道の起点がこの日本橋です。この橋は徳川家康が慶長8年に架設し、現在の橋は木橋から石橋となって、明治44年に架設し直されたもので、1911年4月3日に開通式が行われた。現在の日本橋の上には昭和38年から首都高速道路が通っていて、歴史的建造物の景観を損ねている。このようななか、昭和43年に、名橋「日本橋」保存会が発足し活動をしています。詳しくは名橋「日本橋」保存会のホームページをごらんください
2006年04月03日

東京駅の復元改修工事がもうすぐ始まります。1,2階の赤レンガはそのまま保存され3階部分が復元されます。また、戦災で失われた二つのドームの外観も昔どおりに復元されるということです。こうして、東京駅が復元修復されることになったのには、「赤レンガの東京駅を愛する市民の会」の19年にわたる保存運動のたまものといえるでしょう。詳しくは「赤レンガの東京駅を愛する市民の会」のホームページをごらんください
2006年04月02日
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