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2006年12月の記事
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今年生き残った昭和遺産
若い頃横浜が好きでよく港にも行きました。ここはデートスポットで氷川丸にも乗船しましたし、写真も撮ったものです。その氷川丸が１２月２５日で営業を終了するそうです。入場者の減少で所有会社が解散するためのようです。ただ、氷川丸は日本郵船が買い取りこの場所に保管するそうですので命びろいをしました。しかし今後再公開するかどうかは決まっていないため豪華な船室を見ることができるのはこれが最後になるかもしれません。
2006年12月24日
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昔の東海道本線
御殿場線には東海道本線だった頃のトンネルや鉄橋の橋脚が残っていますが、これはその一つです。画面では見にくいかもしれませんが、確かに複線の跡です。この場所は後ろに東名高速が通っていて現代的ですが、ここだけ見るとまさにローカル線です。田畑、山、鉄橋の取り合わせは鉄道の原風景を思わせますね。
2006年12月23日
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１８３系、富士山に突っ込む
１２月２３日、朝方はすっきりとした富士山でしたが、１８３系が通過する少し前から雲が出てきて、宝永山が隠れてしまいました。この１８３系は川崎ー御殿場間を走った９８７３Ｍ団臨です。久々の御殿場線入場ということで、ギャラリーも３０人くらいいました。さて、いよいよ通過時間になって、後ろから線路の音が聞こえてきましたが、６両編成ということもありますが３１３系とは違いますね。やはり重みがあります。
2006年12月23日
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今年なくなった昭和遺産
これは東京都下の“あたみ湯”の風呂絵です。東京で熱海温泉につかっている気分になるからと命名したのでしょうか。・・・何月かは分かりませんが今年営業をやめた銭湯です。なんでも風呂絵師は、うまい、へたが分かってしまう、富士山は描きたがらないそうですので、富士山の絵は貴重です。（一般的な風景画が多いようです。）また、風呂絵師の数は少なく、描いてもらうのは大変なようです。なお、この写真は携帯画像ですので見にくいですがあしからず。
2006年12月20日
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今年なくなった昭和遺産
ＹＳ－１１（ワイエスイチイチ）は、１９６２年試作機が初飛行、１９６５年に初の路線就航というから間違いなく昭和遺産です。日本の唯一の国産旅客機で１９６４年の東京オリンピックでは聖火を空輸したこともあります。ＪＡＬのページを見ると就航地は西日本や九州の離島なので私は乗ったことがありませんでしたが、９月に雑誌の特集記事が組まれたり、本が出版されたりしてさみしい思いで読んだものでした。
2006年12月14日
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せせらぎ＆アルファ・リゾート２１
根府川鉄橋に行って来ました。やはり１２月ですね。忘年列車です。赤いせせらぎは初めて見ました。（あと追いです）伊豆急行車です。はでなペイントが赤い鉄橋と根府川の海によくあいます。
2006年12月10日
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惜別・浪漫
“浪漫"の引退はとてもさびしいそこで私のブログタイトルを変更し浪漫の名をいただくことにしました。浪漫は“テツの浪漫”であり“私のろまん”であります。
2006年12月04日
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さやなら浪漫号＋ロクイチ
浪漫号の最後をカメラに収めようと集まったギャラリーは１００人以上。早川のみかん山にはときおり冷たい風が吹いた。天候は日が出ていて上々だ。ＥＦ６４の牽く９４２６レが早川の鉄橋を渡る、もう１機のＰＰは茶ガマだ。とするとロクイチか、・・期待は高まり、撮影後、場所を移動、ロクイチを待つ。浪漫の最後はやはりロクイチでなければ！さて、陰っていた日が出て鉄橋がスポットライトのように照らされる。・・一灯が見えると、やはりあのロクイチがやってきた。・・・感激の一瞬だ。回９８２８レは鉄橋を渡る心地よい音を残して走り去った。浪漫号はまさに“テツの浪漫”である。
2006年12月03日
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