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るぱんじい
クルマとか本や映画がメインのボクが生きてた証の日記
2026.07.09
カテゴリ： 旅行 ツーリング
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急に思い立ったツーリング。
さて目的地は？ビーナスライン、もう何年も行ってない。
Ｅ４６の時とほぼ同じ場所で撮影してみたけど、右後ろの木もだいぶ大きくなっている。
Ｅ４６の時とほぼ同じ場所で撮影してみたけど、右後ろの木もだいぶ大きくなっている。
色々と思い出のあるビーナスライン、美ヶ原高原。
もう会えない彼？とのツーリングや仲間とのバンガローキャンプ・・・。
あん時ゃベンツのキーを紛失したって大騒ぎした事もあったなぁ、とか。
レガシーもオイルの滲みやら２０万キロ超えな事もあって故障？の心配
もあり実家往復と短距離通勤がメインだったのだけど、慣れた？保険の
レッカーもあるし(笑)、動けるうちにと実行に移した。
やっぱり老体でも甘やかしてはいかんかなと(笑)。ボクも含めて。
朝４時半に出発したのだけど途中３回もトイレ休憩しての、のんびりと
した走行で美ヶ原高原には９時少し前に到着。
多治見ＩＣイン岡谷ＩＣアウト。
まだ、オムツを装着する勇気は無い(笑)。
恵那山トンネルは全線工事規制で片側通行だった。
道の駅 美ヶ原高原の駐車場には車もバイクもまばら。気温は１７度。
とても涼しく気持ちいい。
ビーナスラインに突入。標高１７００ｍ。
標高約２０００ｍ。多少、酸素は薄いのかな？
雲海は拝めなかった。けど一応雲の上。
ビーナスラインに突入。標高１７００ｍ。
標高約２０００ｍ。多少、酸素は薄いのかな？
雲海は拝めなかった。けど一応雲の上。
９時過ぎに道の駅が開店したので、お土産を買った。
帰路は早く帰りたかったのでまた中央道をとも考えていたのだけど、
幹事長さんとのツーリングを思い出し、杖突峠から権兵衛街道、そして
１９号のコースに急遽変更。
ビーナスラインを下り白樺湖を横切る。
いやぁー、やっぱり景色といい、とっても気持ちいい！
残念ながら富士山は雲で見えなかったけど。
１９号は中津川からは中央道に入り多治見インターでアウト。
途中、屏風山ＳＡで休憩。屋台の串焼きに目がくらみ(笑)牛タン串。
息子の自宅に立ち寄り土産を渡してから帰宅。
１２日が息子の誕生日だったので、野沢菜漬けをプレゼント代りに(笑)。
１７時帰宅。走行距離４７９キロ。燃費１２．８キロ。
燃費は復路だけなら走行距離２６４キロで、１３．６キロだった。
普段の通勤や街乗りだけだと６キロを切るのに長距離になると倍になる
のだな。しかし６キロって・・・。
ともかく久し振りのツーリングで気分転換にもなり、その夜は嫌な事を
思い起こす事もなく朝までグッスリと眠れたのだった。
いやぁー、ツーリングって本当に、いいもんですね！と(笑)。
あと少しで、２０万キロと５千キロ。
あと少しで、２０万キロと５千キロ。
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