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2011年03月25日　大分旅行４日目（その２）

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2003年11月14日

大学の同窓会本部から、各支部を集めて会議が開かれる為、前夜から
東京へ移動。県人会の会長は当日に飛行機で移動だが、飛行機が苦手な
Ｈ先輩は自分と同行。夜行寝台特急「さくら／はやぶさ」で東京へ向かう。

１８：２０退社。
博多駅から徒歩５分程度の「八百治の湯」へ。入浴料は￥７００と、
銭湯と比較すればやや高めだが、乗車前に入浴できそうなのはここだけ。
天然温泉でもあるし、良しとしよう。
浴槽は２つあり、温泉は狭い方の１つと記憶していたが、２つとも
温泉だった。ここの湯は塩辛く、目に入ると痛い。１９：００頃に

１９：１０頃、博多駅に到着。
帰る際、スムーズに荷物を回収できるよう、中央口から出て左手の
ロッカーにスーツ等の荷物を収納。３日間で￥９００。重くもないし、
一瞬、持っていこうかとも考える。ケチである。
駅の中にあるスーパーマーケットで菓子とお茶（長丁場なので２リットル）を
購入。他に「天一坊」で地鶏も買う。
弁当については、コンビニ弁当の方が経済的に思われたが、列車の
旅ならば駅弁の方が雰囲気が出るだろう。「博多まつり寿司」（￥９９７）を
購入。
ビールは冷えている物が飲みたいので、後回し。黒ビールが欲しかった
のだが改札近くの売店にはなかったので、駅名店街の酒屋まで走る羽目に。

５分前にホームへ。先頭車の写真でも撮っておくかと、到着しそうな
場所へ行こうとしたが、場所がわからず、乗り損ねたらまずいので断念。
ホームの中程をウロウロしていたら、同行者のＨ先輩を発見。
発車予定時刻になっても入線して来ない。後続の快速列車まで待たせ、
７分遅れでやっと到着。事情説明のアナウンスはなし。

東京着　１１：３３（翌日）
我々の乗る車両は８号車。乗車後、すぐに各部屋（Ｂ寝台個室）へ。
Ｈ先輩が１階で自分は２階。
鍵はベッドに置かれていた。学生時代に乗った「北斗星」のカードキー
（今でも持っている）をイメージしていたが、目の前にあったのは
金属製の普通の鍵。
二段式の一般寝台よりも１人分の割り当ては広いのだが、狭く感じる。
北斗星の２人個室に乗った時は、こうは思わなかったのだが。
ただ、窓の位置が普通より高く、見下ろせる場所にあるのは良かった。

荷物を置いて、早速夕食。スーツ姿のＨ先輩は早々と浴衣に着替えていた。
丁度車掌さんが廊下にいたので先に検札を済ませてもらい、弁当を
持って５号車のロビーカーへ行こうとすると、Ｈ先輩が車掌さんに
呼びとめられる。ロビーカーへ浴衣姿では行けないそうである。
さらに、今は熊本からの団体客で満員かも知れないとの事。仕方が
ないので、自分の部屋に上がり、２人で夕食。
ちょっと奮発した「博多まつり寿司」は寿司だけに魚介類が何種類も
乗っていて華やかだったが、米がちょっと少なかった。
夕食後、一旦、各自の部屋へ戻るが、小倉の手前から２人でロビーカーへ。
車掌さんは、乗車時には満員と言っていたが、幸い席が空いていた。
Ｈ先輩のおごりでビールを飲む。
下関で機関車の付け替えを見る。見物者は他に１名。同世代のがっちり
した兄ちゃん（？）。
つまみを求めてホーム下のキオスクまで行ってみたが、閉まっていた。

下関を出て部屋に戻るが、つまみに地鶏を買っていたのを思い出し、
また１人でロビーカーへ行き、ビール購入。この地鶏がなかなか美味かった。
ロビーカーは団体客（多分熊本からの客）の一部がいて騒がしかったので、
宇部を過ぎた辺りで部屋へ。

ちなみに乗車率だが、雑誌を見る限りでは九州～東京の寝台列車は
衰退の一途で、帰省等の時に席を確保するのさえ苦労した自分にとっては
不気味なくらい静かな状況を想像していたが、通過した車両を見る
限りでは１セット（４席）とも空いているところは１両に１セット
程度で、予想以上に乗っていた。

たまに鳴る警笛が旅情を誘う。しかし、西村京太郎のトラベルミステリー
（それもテレビドラマ）が頭に浮かんでしまう。
予想以上に揺れる。走行中はともかく、停車や発車時の振動が大きく
感じた。以前の記憶を美化したか？
８号車の個室から５号車のロビーカーの間を何度となく往復する際、
二段式寝台の前を通るのだが、やはりこちらの方が良かったな。

天神の「みちのく夢プラザ」（東北物産館）で買った「にんにく志賀せんべい」の袋を開ける。その途端、強烈なにおいが鼻に。
それを持ってロビーカーへ。
外はとっくに真っ暗。しかし、昼行列車から見る夜景とは違う感じ。
駅に着いてからの帰路を考えないといけない昼行列車と、眠たくなったら
ベッドに行けば済む寝台列車の違いだろうか。

２３：３０頃就寝。ｚｚｚ…。

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