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2006年12月20日
テーマ： 横浜のおすすめスポット(964)
カテゴリ： 運転日報
神奈川県内で有名な道路の一つ
「保土ヶ谷バイパス」
「国交省」の全国調査で
「平日昼間」「休日昼間」「約91000台」で
「交通量、全国1位」になった。〈あれだけの車が走っていれば納得である。〉
そして全国2位、国道1号（戸塚区矢部新田）
3位、国道246号（大和市上草柳）
と神奈川県内の道路が独占している。
「保土ヶ谷バイパス」は
バイパスから「東名」「横浜横須賀道路」で三浦半島、「横浜新道」で鎌倉、「第三京浜」「首都高」で都内へと、どこでも行ける大動脈である。
週3日、仕事で通るが、渋滞なしで通過できる事が奇跡なくらい、
平日は常に「渋滞」している。
ひどい時には「上下線全線渋滞」なんて事もある。
通行料「無料」だし、これ以上の対策がないし「しょうがない」と自分はあきらめていますが…
今年も残りわずか
今週に入って段々交通量が増えてきた。
恐らく明日から仕事納め前日（27日）までが、今年最大の「渋滞ピーク」になりそうだ
「保土ヶ谷バイパス」
「国交省」の全国調査で
「平日昼間」「休日昼間」「約91000台」で
「交通量、全国1位」になった。〈あれだけの車が走っていれば納得である。〉
そして全国2位、国道1号（戸塚区矢部新田）
3位、国道246号（大和市上草柳）
と神奈川県内の道路が独占している。
「保土ヶ谷バイパス」は
バイパスから「東名」「横浜横須賀道路」で三浦半島、「横浜新道」で鎌倉、「第三京浜」「首都高」で都内へと、どこでも行ける大動脈である。
週3日、仕事で通るが、渋滞なしで通過できる事が奇跡なくらい、
平日は常に「渋滞」している。
ひどい時には「上下線全線渋滞」なんて事もある。
通行料「無料」だし、これ以上の対策がないし「しょうがない」と自分はあきらめていますが…
今年も残りわずか
今週に入って段々交通量が増えてきた。
恐らく明日から仕事納め前日（27日）までが、今年最大の「渋滞ピーク」になりそうだ
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