2011年11月の記事
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佐世保・西海ツーリング
今日は朝から北海道に一緒に行った先輩と佐世保方面に行きました。7時半に出発！！寒い！！まずは佐々町の本土最西端のところに広場みたいなところ海モニュメントのようなもの佐世保バーガーそこにいた猫そのあとは西海橋へ行きました。地元なので実家に帰るときは必ず通って行っているので珍しさはありませんが、改めてみるときれいですね(*^_^*)こちらは第二西海橋。橋の下を歩けます。次は夕陽丘そとめにけっこうバイカーがいました。つぎはオランダ村に鍋まつりに行きました。牡蠣鍋やタコ飯を食べました。銅像と帰りは大村から帰り、山を越えて佐賀へ今日は300キロ走りましたが、全く疲れませんでした(*^_^*)おすぃりが痛くなりましたが・・バンディットいい感じです。今日の地図走行距離303.3km燃費19.1km/l
2011.11.27
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紅葉ツーリング（日田・熊本）
先週紅葉ツーリングに行きました。まずは耶馬溪を目指します。佐賀から高速に乗り、日田で降りて耶馬溪に。1000円ぐらいでした。ここは途中のダム。噴水のように水が噴き出してました。次の写真は耶馬溪の紅葉ポイントの見晴らし台に行く道です。けっこう足場が悪く、登りにくかったです。見晴らし台からの風景見晴らし台の後ろの崖いい感じの3人の冒険者たち(*^。^*)後1週間もすればちょうど真っ赤になるみたいです。よくわかりませんが何かの花途中の道で休憩。次は熊本の九酔郷ここはいい感じの紅葉でした。次は九重の夢大吊橋500円です。橋の上から遠くには滝が紅葉の季節は短いですね。しかも寒くなってしまって、バイクで出かけるのが億劫になってきます。でも休みがあればなるべくバイクでどっかに行きたいと思います。
2011.11.18
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門司・平尾台マスツーリング
先週仲間たち8人と北九州の門司港レトロに行きました。佐賀からは3時間ぐらいで着きました。まずは記念撮影。こんな建物がそこらじゅうにあります。展望台ですかね？昼ごはんは有名な焼きカレーを食べようと思ったのですが、行列で1時間待ちだったのであきらめて屋台で軽く食べました。そのあとは平尾台に向かいます。途中の田んぼあたりで撮影会。平尾台の駐車場です。ここからの写真はSRに乗っている1人が撮ったものです。自分。シャドウ400ドラッグスター400CB400CB400もう一人のSRZR-6R帰りの平尾台。帰宅！！
2011.11.17
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島原・熊本城ツーリング
10月終わりに行った島原です。雲仙の頂上です。温泉がわき出ています。沸騰している様子。温泉卵もありました。近くで写真撮影。フェリーで熊本に行きます。島原から最短40分程度で行けます。乗船！！船の上から奥は雲仙普賢岳です。カモメたち。そして熊本城！！！夕日が当たっていい感じです。城に続く通路熊本市街が一望できる城の頂上ひごまるくんと熊本城隣の御殿の中の一枚。出たときはすっかり夜。近くでトンカツを食べて帰りました。
2011.11.17
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阿蘇ツーリング
1か月ほど前ですが阿蘇に行ってきました。10回目ぐらいですが何度行ってもいいところです。大観峰徒歩で登ります。途中の景色もう少しで頂上です。頂上からの景色ラジコン飛行機を飛ばしてました。いつもここはバイクがいっぱいです。そのあと牧の戸峠という登山道の入り口のところで休憩。紅葉の季節ですね。甘酒を飲みました。濃かったです。（こっちの方言では「こゆい」と言いますが、変換できませんね(*^。^*)）
2011.11.16
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タイヤ、チェーン、スプロケット、ブレーキパッド、プラグ交換
北海道から帰ってきて、3000キロ以上走ったため、タイヤの真ん中ばっかり減ってました。全然端っこは減ってないんですけど(+o+)どっちにしろ中古で買ってから11000キロ走ってるので、もうそろそろ変えなければいけないかなと思っていました。バイクセブン太宰府店に行き、どれにしようか迷っていました。パイロットロード２が前後37000円・・・・メッツラー ROADTEC Z6 INTERACT前後で29300円！！！よしこれにしよう！！！型落ちタイヤが安売りされてました。ちょっとぶれてわかりにくいですが、交換前の前タイヤちなみにピレリDIABLO STRADAでした。後ろ。右のほうがすり減ってますね(+o+)しかも気付いた時には傷が・・・・パンクしなくてよかった。そしてこちら。メッツラー ROADTEC Z6 INTERACT前後ろいやぁ、新品タイヤは見た目が良いですね(*^。^*)店のピットで店員と話していると、「チェーンやスプロケットも交換時期だね」まじですかい・・・確かにチェーンが伸びてきて最近調整したばっかりだったけど。てことはスプロケットも交換。ブレーキパッドも交換。(/_;)工賃入れて88678円店員さんがタイヤ以外のパーツを15パーセント引いてくれました(*^。^*)色々交換頼んだので、2時間ほど店でうろうろしていると・・・「NGKイリジウムプラグ」を見つけてしまい、もうこの際だから変えよう！！！最近エンジンの始動が悪くなってきたし、試しに。プラス7500円でした。これが前のチェーンとスプロケットです。確かにとがってきてますが、見た感じは交換時期がよくわかりません。こちら新品チェーンとスプロケット。サンスタースプロケット前後11000円DIDチェーン22500円新品の山はこれですチェーンの張りはこれくらいです。新品チェーンは1000キロ走ったら調整したほうが良いらしいです。こちらがNEWブレーキパッドデイトナのゴールデンパッド前後13000円総走行距離32168キロ買った時が21200キロだったので1年で11000キロ走ったことになります。交換前の全体交換後インプレッション・タイヤ 新品だからか分かりませんが、ひらひらと曲がります。まだ皮むきも終わってませんが明らかに運転しやすくなりました。・チェーン、スプロケ押した時に軽く感じました。走っているときにたまに聞こえていた、シャラシャラというチェーンのこすれる音がなくなりました。・イリジウムプラグはっきりと始動性が上がりました。今までは「キュルキュルキュル、キュルキュルキュル、キュルキュぶおーーーん」交換後「キュルキュルキュルぶおーーーん」いいですねぇ(*^。^*)・ブレーキパッド感動しました。遊びの調整もしてもらっていて、今までが効かなすぎだったのかもしれませんがキュウっと止まるようになりました。色々変えたのでどれの効果かはっきりと分からない部分もありますが、乗り味は別のバイクに乗っているような感じです。素人の感想ですので悪しからず・・・・
2011.11.04
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