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2012年09月23日
テーマ： お気に入りの乗り物(2)
カテゴリ： ふっと思ったこと
今日のＹａｈｏｏニュースを見ていたら、こんな記事が目に留まった。
「タブレットさよなら ２２日に最後の受け渡し ＪＲ只見線」
もはやタブレットなんてどこも使ってないかと思いきや、まだあったんだなあ。
「無くなる」という寂しいはずのニュースに、図らずも笑みを浮かべてしまった。
「タブレット」と言われても、ご存じない方は多いと思われるので、簡単にご説明させていただくと．．．．．
単線区間の鉄道路線の通行に際し、両方向から一度に列車が進入しないための通行手形のようなものだ。
つまりＡ駅とＢ駅の間のタブレットを、まずは下りの列車がＡからＢへ運び、Ｂ駅で上りの列車に渡す。
今度は上りの列車がＡ駅まで運び、次の下りの列車に渡す．．．．．．その繰り返しだ。
つまりこれをもって通行する限り、正面衝突は有り得ないというわけだ。
そのタブレットの受け渡しだが、双方の列車が各駅停車ならば、
では片方が特急や急行列車で、その駅を止まらないときはどうするのか。
まず通過列車が進入してくるホームの一番手前に、
タブレットを受けるためのらせん状のポール（？）のようなものがある。
車掌はそのポールの端に、持って来たタブレットを引っ掛けて落とす。
今度はその数秒後、同じホームの反対端に設置されているタブレットホルダー（？）に
付けられている次区間のタブレットを受け取るのだ。
もちろん走行しながらの作業なので、緊張が走る瞬間だ。
私は幼いころ、このスリリングなシーンを見るのが大好きだった。
子供心に「取り損ねたらどうするんだろう？」などと考えたりもしたが、
さすがにそこはプロ、私の目の前で失敗が起こることは一度もなかった。
ＹｏｕＴｕｂｅを検索してみたら、やっぱりいくつかアップされている。
ちなみに関連動画をつぶさに見てみると、受け渡しに失敗した画像もアップされているので、
興味のある方はどうぞ。
何はともあれ、またひとつ「昭和の遺物」が消え去っていくのだなあ。
「タブレットさよなら ２２日に最後の受け渡し ＪＲ只見線」
もはやタブレットなんてどこも使ってないかと思いきや、まだあったんだなあ。
「無くなる」という寂しいはずのニュースに、図らずも笑みを浮かべてしまった。
「タブレット」と言われても、ご存じない方は多いと思われるので、簡単にご説明させていただくと．．．．．
単線区間の鉄道路線の通行に際し、両方向から一度に列車が進入しないための通行手形のようなものだ。
つまりＡ駅とＢ駅の間のタブレットを、まずは下りの列車がＡからＢへ運び、Ｂ駅で上りの列車に渡す。
今度は上りの列車がＡ駅まで運び、次の下りの列車に渡す．．．．．．その繰り返しだ。
つまりこれをもって通行する限り、正面衝突は有り得ないというわけだ。
そのタブレットの受け渡しだが、双方の列車が各駅停車ならば、
では片方が特急や急行列車で、その駅を止まらないときはどうするのか。
まず通過列車が進入してくるホームの一番手前に、
タブレットを受けるためのらせん状のポール（？）のようなものがある。
車掌はそのポールの端に、持って来たタブレットを引っ掛けて落とす。
今度はその数秒後、同じホームの反対端に設置されているタブレットホルダー（？）に
付けられている次区間のタブレットを受け取るのだ。
もちろん走行しながらの作業なので、緊張が走る瞬間だ。
私は幼いころ、このスリリングなシーンを見るのが大好きだった。
子供心に「取り損ねたらどうするんだろう？」などと考えたりもしたが、
さすがにそこはプロ、私の目の前で失敗が起こることは一度もなかった。
ＹｏｕＴｕｂｅを検索してみたら、やっぱりいくつかアップされている。
ちなみに関連動画をつぶさに見てみると、受け渡しに失敗した画像もアップされているので、
興味のある方はどうぞ。
何はともあれ、またひとつ「昭和の遺物」が消え去っていくのだなあ。
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