PR
ナカ375
フラリと出かけた旅の様子や、日常での出来事、なにげに感じたことなど、マイペースで日記に綴っていきたいと思います。 話のタネになっていただければ幸いです。
Comments
霊に委ねなさい
New!
Beloved-mariaさん
--< 踏切から右・上…
New!
いわどん0193さん
【鉄道スケッチ】京…
New!
Tabitotetsukitiさん
#JR中央 総武緩行線 …
New!
鉄人騎士。さん
神奈川県鎌倉市で1局… New! 鉄乗り復活さん
New!
Beloved-mariaさん--< 踏切から右・上…
New!
いわどん0193さん【鉄道スケッチ】京…
New!
Tabitotetsukitiさん#JR中央 総武緩行線 …
New!
鉄人騎士。さん神奈川県鎌倉市で1局… New! 鉄乗り復活さん
Category
カテゴリ未分類
(192)浜松町駅の小便小僧
(67)川越の街
(9)特急乗車記
(32)リゾート・観光列車
(39)ＳＬの旅
(30)川越車両センター
(8)北海道の旅行
(12)会津の旅
(23)東京の旅
(73)茨城の旅
(34)栃木・群馬の旅
(32)神奈川の旅
(41)甲信越の旅
(39)富士急行の旅
(14)東海の旅
(43)近畿の旅
(32)都電荒川線
(14)千葉の旅
(44)心に残る言葉
(11)私だけでしょうか？（感じたこと）
(20)旅・鉄道の話題
(108)日常での出来事
(57)埼玉の旅
(43)北陸の旅
(22)東北の旅
(47)東海道線の駅
(5)近江鉄道の旅
(4)青森の旅
(7)上毛電鉄・上信電鉄の旅
(9)東急線の旅
(17)京成線の旅
(8)東武伊勢崎・日光線の旅
(20)わたらせ渓谷鐡道の旅
(8)水島臨海鉄道・井原鉄道の旅
(6)東武東上線の駅
(15)ポメラニアン
(2)九州の旅
(6)近鉄特急
(6)智頭急行の旅
(3)2025.05
2025.04
2025.03
2025.04
2025.03
2025.02
2025.01
2025.01
Calendar
Keyword Search
▼キーワード検索
2017.04.03
カテゴリ： 東海の旅
中央西線の南木曽駅から中津川経由で名古屋に向かい、そこから近鉄電車に乗りかえて近鉄四日市に向かいました。
近鉄四日市からは今回の旅のメインでもある 「四日市あすなろう鉄道」 の旅の始まりです。
四日市あすなろう鉄道は、もともとは近鉄八王子線・近鉄内部線だったのが2015年に転換されました。
最大の特徴は、線路幅が762mmと狭いナローゲージを使っていて、遊園地の乗り物のようなかわいらしさがあります。（JR在来線は線路幅1067mm、新幹線や一部の私鉄は1435mm）
近鉄線の近鉄四日市高架下にある、あすなろう四日市駅。
幅762ｍｍの線路。下の近鉄線（1435mm）と比べると、かなり狭いのがわかる。
緑色の四日市あすなろう鉄道の車両。
線路が狭いため車両も狭くなる。
青色の車両は「なろうブルー」の愛称があります。
丸い先頭部の行き先表示。
ローレル賞も受賞している。
天井部の端が丸く、行き先表示部分が少し出っ張っているのが近鉄の一般車と似ている。
座席は路線バスの様な1列シートが並び、運転台の方向に向いている。
中間車は左右で向きが違うのもユニークだ。
手すりはハート形になっている。
四日市から16分ほどで終着の内部駅に到着する。
瓦屋根の風情のある駅です。
内部駅構内には車庫があり、いろんな車両が休んでいます。
四日市から2駅目の日永から分岐する八王子線の終着駅西日野駅はシンプルなスタイルです。
内部線と八王子線の分岐駅である日永では、両線の接続をとっています。
西日野方面はホームがカーブして、駅の時点で分岐しています。
四日市あすなろう鉄道めぐりには1dayフリーきっぷが便利。
大人550円で、内部線と八王子線の全線乗ると元が取れます。
四日市あすなろう鉄道
鉄道旅行の参考になれば幸いです＾＾
※当ブログを「にほんブログ村」に登録しました。ポチよろしくお願いします
にほんブログ村
にほんブログ村
松阪牛 (松坂牛) しぐれ煮 60g松阪牛個体識別番号付き！
近鉄四日市からは今回の旅のメインでもある 「四日市あすなろう鉄道」 の旅の始まりです。
四日市あすなろう鉄道は、もともとは近鉄八王子線・近鉄内部線だったのが2015年に転換されました。
最大の特徴は、線路幅が762mmと狭いナローゲージを使っていて、遊園地の乗り物のようなかわいらしさがあります。（JR在来線は線路幅1067mm、新幹線や一部の私鉄は1435mm）
近鉄線の近鉄四日市高架下にある、あすなろう四日市駅。
幅762ｍｍの線路。下の近鉄線（1435mm）と比べると、かなり狭いのがわかる。
緑色の四日市あすなろう鉄道の車両。
線路が狭いため車両も狭くなる。
青色の車両は「なろうブルー」の愛称があります。
丸い先頭部の行き先表示。
ローレル賞も受賞している。
天井部の端が丸く、行き先表示部分が少し出っ張っているのが近鉄の一般車と似ている。
座席は路線バスの様な1列シートが並び、運転台の方向に向いている。
中間車は左右で向きが違うのもユニークだ。
手すりはハート形になっている。
四日市から16分ほどで終着の内部駅に到着する。
瓦屋根の風情のある駅です。
内部駅構内には車庫があり、いろんな車両が休んでいます。
四日市から2駅目の日永から分岐する八王子線の終着駅西日野駅はシンプルなスタイルです。
内部線と八王子線の分岐駅である日永では、両線の接続をとっています。
西日野方面はホームがカーブして、駅の時点で分岐しています。
四日市あすなろう鉄道めぐりには1dayフリーきっぷが便利。
大人550円で、内部線と八王子線の全線乗ると元が取れます。
四日市あすなろう鉄道
鉄道旅行の参考になれば幸いです＾＾
※当ブログを「にほんブログ村」に登録しました。ポチよろしくお願いします
にほんブログ村
にほんブログ村
松阪牛 (松坂牛) しぐれ煮 60g松阪牛個体識別番号付き！
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[東海の旅] カテゴリの最新記事
-
大井川鐡道の縁起良い駅【合格駅＆門出駅】 2024.01.19 コメント(3)
-
日本一の急カーブを進む豊橋鉄道市内線井… 2023.08.10 コメント(7)
-
名鉄「まる乗り1DAYフリーきっぷ」の旅そ… 2022.05.27 コメント(3)
Re:四日市あすなろう鉄道【珍しいナローゲージの鉄道】(04/03)
東郷P
さん
こんばんは。
「乗り鉄お役立ちガイド」の方で既に拝見していました。新車は中も綺麗ですね～。カラフルなので一回でも乗ったら愛着がわきますね！
ではご訪問お待ちしております～^^ (2017.04.04 00:04:27)
「乗り鉄お役立ちガイド」の方で既に拝見していました。新車は中も綺麗ですね～。カラフルなので一回でも乗ったら愛着がわきますね！
ではご訪問お待ちしております～^^ (2017.04.04 00:04:27)
Re[1]:四日市あすなろう鉄道【珍しいナローゲージの鉄道】(04/03)
ナカ375 さん
東郷Pさん
こんばんは。
サイトも見ていただきありがとうございます＾＾
新車だけどちょっと懐かしい雰囲気もして親しみが持てそうですね。
＞こんばんは。
＞
＞「乗り鉄お役立ちガイド」の方で既に拝見していました。新車は中も綺麗ですね～。カラフルなので一回でも乗ったら愛着がわきますね！
＞
＞ではご訪問お待ちしております～^^
-----
(2017.04.08 22:08:34)
こんばんは。
サイトも見ていただきありがとうございます＾＾
新車だけどちょっと懐かしい雰囲気もして親しみが持てそうですね。
＞こんばんは。
＞
＞「乗り鉄お役立ちガイド」の方で既に拝見していました。新車は中も綺麗ですね～。カラフルなので一回でも乗ったら愛着がわきますね！
＞
＞ではご訪問お待ちしております～^^
-----
(2017.04.08 22:08:34)
Re:四日市あすなろう鉄道【珍しいナローゲージの鉄道】(04/03)
ベン0504
さん
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
