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ナカ375
フラリと出かけた旅の様子や、日常での出来事、なにげに感じたことなど、マイペースで日記に綴っていきたいと思います。 話のタネになっていただければ幸いです。
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2017.03.27
カテゴリ： 甲信越の旅
JR中央線は、長野県の塩尻を境に、東京～甲府～塩尻がJR東日本の通称中央東線、そして名古屋～塩尻がJR東海の中央西線に分かれます。
中央西線は木曽路の中山道沿いを走り、宿場町の面影を残した街並みが多く、駅舎もそれに合わせたものが目立ちます。
岐阜県から長野県に入ってしばらく行った 「南木曽（なぎそ）駅」 もその一つで、妻籠方面の玄関口としてそれなりに賑わい、駅舎も宿場町を思わせるものです。
南木曽町観光協会公式ホームページ
旅館を思わすたたずまいの南木曽駅。
停車中の313系普通列車。
南木曽駅は中津川～松本の列車がほとんどだが、中津川～南木曽の列車もある。
妻籠方面のバス乗り場には灯篭と丸ポストもあります。
待合室には名産品なども展示してあります。
今となっては懐かしいスタイルの改札。
駅から歩いて10分ほどで木曽川にたどり着き、そこにかかる桃介橋（ももすけばし）
という吊り橋があります。
橋の部分は木でできています。
穏やかな流れの木曽川。
南木曽駅から中津川方面に歩いて5分の所にSL公園があり、中央西線でも活躍した
D51-351が保存されています。
D51の後部
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中央西線は木曽路の中山道沿いを走り、宿場町の面影を残した街並みが多く、駅舎もそれに合わせたものが目立ちます。
岐阜県から長野県に入ってしばらく行った 「南木曽（なぎそ）駅」 もその一つで、妻籠方面の玄関口としてそれなりに賑わい、駅舎も宿場町を思わせるものです。
南木曽町観光協会公式ホームページ
旅館を思わすたたずまいの南木曽駅。
停車中の313系普通列車。
南木曽駅は中津川～松本の列車がほとんどだが、中津川～南木曽の列車もある。
妻籠方面のバス乗り場には灯篭と丸ポストもあります。
待合室には名産品なども展示してあります。
今となっては懐かしいスタイルの改札。
駅から歩いて10分ほどで木曽川にたどり着き、そこにかかる桃介橋（ももすけばし）
という吊り橋があります。
橋の部分は木でできています。
穏やかな流れの木曽川。
南木曽駅から中津川方面に歩いて5分の所にSL公園があり、中央西線でも活躍した
D51-351が保存されています。
D51の後部
SL公園からは木曽の山々が一望できて見晴らしは良好です。
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