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2005年09月の記事
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異動発表
気になっていた異動発表がでました。 長年動いていないＯＫＭＲはやっぱりそのままでした。 お客様のためにはそのほうがいいですね。 ひとまず安心です。明日は大安の土曜日で 納車待ちの新車がずらり 明日は一気に車庫が広くなりそうです。 今日発表のアベンシス２．４Ｌが届き展示準備をしました。 シートがアルカンターラ（スエード調）生地と本皮のコンビでいままでに無いしっとりとした室内空間が魅力です。 ただ ちょっと高くなった価格とハイオクガソリン指定が残念ですね。
2005.09.30
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ようやくできてきたＤＰ
ＤＰに出していたフィルムが出来上がってきました。３００枚くらいありそうです。 いまからアルバムにつめるのはしんどそう。 どこまでやれるか睡魔との闘いになりそう。
2005.09.29
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新車納車
お得意様の法人に ２ヶ月も待ってもらったレジアスエースをお届けしました。やっぱり現場の方は 金銭負担が無いのもあって 新車が本当にうれしそうです。 レジアスエースには運転経験がながく接触事故の少ない営業の方しか乗らせないと 総務課の担当課長さんが言っていました。 大事にされているところに納めるのは気持ちのいいものです。 次回もよろしくお願いしまあす。
2005.09.29
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たいていは自前
日頃の仕事で使う消耗品を買いに行きました。毎日使うもの 長靴です。 えーと言われそうですが ほとんど毎日洗車をします。 スーツで長靴履いてウロウロするので けっこう底が磨り減ります。 磨り減って水が入りかけてきたので 代替しました。 安物です・・ ついでにと色々見ていたら 前からメカに時々借りていた半丸のダイヤモンドやすりを購入。これでスペアキーを切ったときに調整したり ターミナルを磨いたりと 見えない親切をしてあげたりと あまり気付かれていないサービスをしているのですが まずは道具が良くないと良い仕事は出来ませんね。 レシートもらっても経費計上はしてもらえません。 しょうがないよなあ 見えないサービスなんだから。
2005.09.28
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救援
夕方ごろ エンジンかからない という連絡があり急いで向かうことに。バッテリーをジャンプケーブルでつなぐと始動できる。でも 走ろうとすると すぐにエンジンストールする。ウーン メカでないＯＫＭＲは考える。 とりあえず困っているお客様のことを考えて代車のあるやしの木店にいっしょにＭＲ－Ｓに乗って向かうことにして代車に乗り換えてもらい じっくり対策を検討。現地に戻り とりあえず他のバッテリーを付けてみる。 そこで気がついた。 アースケーブルのボディ側がグラグラやん。 どうやら ホーンをお客様が付けた時に色々ネジを触ったみたい。 あんまり適当に触らんでね。
2005.09.27
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新型車
１１月に新型ＲＡＶ４が出るのですが スタッフマニュアルが届いていました。早々に熟読して覚えておかないと たぶんまたテストがあるんだな。なかなか高品質な感じですが 低価格と聞いていますので楽しみです。２．４Ｌ車は価格が高いのがネックになりがちなので いかほどで発売になるのか楽しみです。ＯＫＭＲはＭＲ－Ｓをさらに低くして（合法の範囲）乗っているので 草ヒロ探索の時にかなり見落とします。 探索車は背高の広い視界の車がいいですね。 きっとビスタとネッツ統合が少し早かったらＲＡＶ４買っていたと思います。 タイミングとはそんなものですね。
2005.09.26
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帰国翌日
遊びの後は片付けですね。 カバンの中身をばらし お土産を持って無理を言った両親にお礼を・・ 子供を長期で預けたのは今回が初めてでした。 無事運動会も終わったみたいで何よりでした。緊張が解けたのか疲れが出てきて 昼にはまた眠ってしまいました。 明日から本格的に動けるように今日は準備と休養に専念です。留守の間に高松は秋らしくなっていました。 日中も暑かったはずなのに涼しく秋風が吹いています。 体調管理に気をつけないと風邪をひきそうです。
2005.09.25
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いよいよ帰国
どうやら台風が太平洋にいるようで 飛行機は迂回するようなことを言っていました。 そのためか少し太平洋のど真ん中をさけて大陸寄りに飛行した様です。 外の景色を眺めていたらタイ北部ベトナムあたりの田園地帯やメコン川が見え そしてきれいな砂浜が見え 珊瑚の島が見え 室戸岬が見えて関西空港に着陸しました。 ちょっとばかり得した気分だったのですが お陰で少し飛行機が遅れて高速バスに乗り遅れてしまい ２時間待ちとなりました。しかたなく食事をとりバスを待ちます。 おかげで帰宅できたのは夜も１１時を過ぎてしまい クタクタになってしまいました。 途中高速のＰＡで休憩する前に 車内放送で乗り間違いに気をつける様に促すと共にバスのナンバーまで言っていたので えらい丁寧だなと思っていたのですが バスを降りた際高松方面のバスが５台並び これは間違って乗り込むお客がいるのもしかたがないかなと 納得しました。 差異を説明する方法がナンバーしかなかったからなんですね。
2005.09.24
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バンコクのタクシー
バンコクのタクシーも経験したかったのでボラれるのを覚悟で拾ってみる。 すると地理がぜんぜんわからない。 地図を見せてもチンプンカンプン・・これには参りました。 反対方向に進むのでＵターンを指示 運転者があちこちで道を聞きながらおよそ３ｋｍほどの目的地に到着。 どうやら出稼ぎなのか また 地図を見るのに慣れていないようでした。 もう一度乗ったときも 説明しても最後にI don't knowと言われ 降りちゃいました。 もう一度チャレンジで乗ると今度は英語が通じるものの あちこち行こうとセールストークのオンパレード。 帰って寝たいのでホテルに行けと何度も行った挙句 「ココからスカイトレイン（ＢＴＳ）に乗ったほうが早い渋滞でタクシーなら一時間かかる」と適当に降ろされてしまいました。もうからんとみたら見切りが早い ２ｋｍくらいで４５Ｂも払いやられたカンジ。 説明が面倒になりあきらめてＢＴＳに乗ることに。 歩きたくなくなったからタクシーを拾ったのにうまくいかない。 あきらめてＢＴＳに乗る。 新しい電車だけあってたしかに早くて快適。 一回くらい乗っといて良かったのかも。夜は近くの大型店で買い物 チキンの煮た料理を切ってもらって食べてみる。 とてもおいしくめずらしい。 ３５Ｂ（約百円） 格安ですませました。 帰りにセブンイレブンで冷えたシンというビールを買い込み 飲み較べてお気に入りになってしまいました。 大瓶で冷えたものが５０Ｂで ホテルの中の冷蔵庫は６倍の価格なので節約してしまいました。
2005.09.23
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リバークルーズ
バンコクから北に８０キロのアユタヤまでチャオプラヤ川を二階建ての船で遡行しました。雨季のためいっぱいまで増水し茶色く濁っています。そのため船は引き波を立てないようにいつも以上にゆっくり進み４時間近くかかって到着。エンジンルームが見えるので覗くと 日野といすずの６気筒ディーゼルが二基ずつの４エンジン４ドライブ付いていました。 ゆっくり進んでいたためか日野の二基のエンジンで進みいすゞのはお休みしていました。 ここの船舶は大きい船は６気筒で小さいのは４気筒がたいてい剥き出しで乗っています。 エアクリもマフラーも無いのでとってもうるさいがオーバーヒート対策や整備性は良い合理的なやり方 中にはターボ付き６気筒もあり トラックバスの流用なのは車を知っているものにはあきらかでした。 ＯＫＭＲにはエンジンだけ見てエンジン型式を判定をする力は無いのでちょっと残念に思いました。 なぜかＶ型は無く直６直４の日野いすゞばかりでした。帰りは高速で９０分程度 走行中時々ボンネットトラックを見かけて目を引きます。これも古いものは日野いすゞだけでした。 途中バスの現地仮装メーカーがあり信じられない仮装光景を目にしました。 アユタヤには変な二階建て路線バスがいるはずです。 あっけに撮られて写真を撮れていないのが悔やまれます。
2005.09.22
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ホテル到着・バンコク
きのう深夜にホテルに着いたので窓からの景色を見て感動するやすぐに寝てしまいました。 ５２階からの窓からはチャオプラヤ川が雄大に流れスケールの大きさに圧倒され ベランダに出ようとしたら カギが開きません あれと思って書いてある英語を読むと危険防止で開かないとか 少し残念ですが確かに危険は有気がすると納得。 地面の方をのぞいてみると道路にバスとバイクがウジャウジャ・・気になって朝からホテル前でバス見学。 危険極まりない朝ラッシュを見てとても横断歩道を渡れないと怖くなりしばらくは安全策をとることに。 貸切の周遊バスは日野のリエッセ？タイプ。派手な内装は赤と青のコンビネーションがドギツクて初めてはちょっと引きました。 イスがしっかりしているのはいいのですが 通路幅がそのぶん極端に狭く リエッセにはたぶんこんな仕様は無かろうと思うので きっと現地ボディメーカーの仮装で こういうオーダーがあるんだと勝手に納得。 たしかにイスが狭いよりはいいと思う。 乗り心地はリーフサスなのに快適でした。 エアコンもサブ冷付でよく冷えていました。 道中は１２人のグループに対して 運転手と車掌（荷物補助・お客とバスの誘導・ステップ補助の台設置）そして現地ガイド・日本からの添乗員の４名が付き 目配りが行き届いていました。
2005.09.21
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ゆめタウン出発
お昼からゆめタウンのバス乗り場から関西空港まで高速バスで出発です。 ＯＫＭＲはバス好きですが この新しい待合所からスタートするのは初めてです。 駐車場が近くにあり 初め２４時間は無料で 後は一日５００円で自家用車を停められます。 ５日間なので 乗り合わせて停め置くことにしました。バスは日野セレガでトイレつき 新しいので安心していたら 指定席が後ろのトイレ前でエンジン音が結構うるさめで乗り心地も硬く感じる席でもうひとつ良くない。 帰りは前のほうを希望したい。 しかも指定席が重なっていたようで相手の方は不快な気分になったようで 自分の手配先の旅行代理店に文句を言いたいと言っていました。 接客はまずまずなのですが いかんせん関西弁 讃岐の人にはちょっときつく聞き取れる感じがしました。 このあたりが接客というもののむずかしいところですね。 時々聞く不満が方言にある様な気がしました。関空もあと３０分かなというところで 事故渋滞につかまり なんと理由を放送した後に高速を降りてＵターン・・ 一般道に迂回の末１時間ちょっと延着 飛行機出発３０分前 メチャクチャ大急ぎで出国手続きをとり 滑り込みで出国・・・
2005.09.20
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明日から出張
あすから海外出張です。もちろんお仕事には関係ありません。社内でグループ分けして 旅行です。週末またレポートしようと思っています。前日の今日は 仕事ばかりのＯＫＭＲなので準備はまるでしていなく 主に服の買い物にでかけました。 熱帯の国に行くので いまさらながら夏服を買い足しにいきましたが なかなか気に入るものが無くて うろうろ時間ばかり経ってしまいました。 今回はでかいスーツケースをヤフオクの中古で安く段取りし、毎度お世話になっているでっかいバックパックで出かけます。 でも 出発準備でつめてみたら カメラバックを別にしたので スーツケースが半分で バックパックは空です。それでも一応もっていきますが こんなガラガラで良いものか少し不安になってしまいました。現地でどんな自動車他を見られるか ひそかに楽しみにしています。ということで 次回の更新は週末です。
2005.09.19
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運転での恐ろしい話
先日車検したレジアスエースのお客様。あの後愛媛に仕事で行き 怖い思いをしたとか。どうしたの？ と色々聞いていたら・・対面通行の高速道路で 前のトラックがフラついているな とおもって用心してついて走っていたら 突然急ブレーキをかけて止まったんだそうな。 逃げようが無いので 対抗車線を走って避けたんだけど 後ろを走っていた車が止まった車に次々に玉突きで追突・・ その後 後ろから車が来なくなって しばらくすると 対抗車線からパトカーが向かって行くのが見えたとか。 正面衝突しなくて良かったね。 おそろしや
2005.09.18
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アルファード
たまたまＬＥＤのハイマウントストップランプに変更したアルファードを拝見。意外と簡単そう。 バルブ式より低価格なのは不思議です。ボディカラーによっては ホワイトはあっさりしすぎているようにも思えました。６月以来のお客様来店。 とっさのことでピンとこなくて失礼してしまいました。少しするとちゃんと思いだせたのですが。 点検ご入庫でバタバタして頭がまわっていませんでした。 すこし残念な思いが残りました。
2005.09.17
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イスト五色展示
台数多いと準備たいへん。 なかなか終わらん。見栄え感はまずまずかな。あしたは感謝デー また忙しくなりそうです。業者さんの依頼で アルファードを引き取ってそのまま帰宅。調子が悪いので見て欲しいとのこと。 そういえば ハイブリッドのハイマウントストップを使ってＬＥＤ化できるみたい。 うまくいくといいけどまだ調査中。
2005.09.16
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イベント準備
毎金曜にはイベント準備をしているのですが こんばんはその下準備。イストを四色並べようというので 明日洗えるように準備して帰宅です。新型ＷｉＳＨのアンコール発表会でもあるので 呼び込みにハッパがかかります。先着で試乗したら サッカーの中田がでてるＤＶＤもらえるんだけどな。 乗ってみない？
2005.09.15
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アルファードＶ
ガソリンエンジンアルファードのハイマウントストップランプをハイブリッド用のものに交換したいという相談が有りました。どうやら付きそうなのですが 部品代と工賃を調べてお知らせしなくちゃいけません。 さてさて どうやって調べようかな。
2005.09.14
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タウン誌の取材
そういえば タウン誌のコマチさんが 追加発売になったヴィッツの限定車を撮影に来ていました。 来月の新車紹介記事になるのかな 楽しみです。このヴィッツにはスマートキーが標準なので 女性に多いのですが 鞄にキーを入れていて 鍵を取り出すときガサガサと探している方にはとってもお勧めです。 なにせ鞄から鍵を一度も出さなくても良いのですから。撮影はニコンのＤ２？で撮っていました。 タウン誌のなかでは高価な機材の方ですね。 コンパクトデジカメで取材に来て あれあれと思うことも多いですから。
2005.09.13
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お店番
一日当番でお店に張り付きでした。なんだか本部への来客が多いなと思っていたら 新店舗新築の打ち合わせのようです。 銀行や建設・通信・お弁当・・色々と打ち合わせているみたい。 ＯＫＭＲも推薦している企業さんをプッシュしておきました。 本社店舗の特権かな。
2005.09.13
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故障
イベントで成果があったので粛々と事務処理をしておりました。平和な一日かなあ と思っていたら 昼過ぎに長年愛用のＰＨＳが不調になり緊急入院となりました。 代品を用意してくれたのでとりあえず大丈夫です。 故障も今年二回目なんだけど やっぱり寿命が近づいて来たということですかね。 代品は新型なのでウーンと考えてしまいます。 次世代がでたら代替かも？
2005.09.12
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テスト結果
先日テストしていたストロボを使った写真が出来上がってきました。ＯＫＭＲは夜しか動けないので コンビニにプリントを出すことが増えてしまいました。 コニカミノルタのペーパーのようですが ５００円は安いなあ。なかなかの仕上がりでしたけど やはり癖を見て補正が必要だなと感じたしだいです。 撮られた子供達が喜んでくれたので満足です。
2005.09.11
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感謝デー
長らく中断していた洗車！第二土日と第三土は長年やってる感謝デーの日です。この日はオイル交換しただけで 手洗い洗車と室内清掃がついてきます。洗車を我慢していた方が多いので予約でいっぱい。ショールームは机椅子を増やしていましたが ごったがえしていました。丁度ＷｉＳＨの発表会なので たくさんの方に見ていただけました。
2005.09.10
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金曜日
毎金曜日にはショールームの真ん中で店舗全員による会議があります。２時間程度なのですが 色々と議論をやっています。知らずに ちょうどご来店になったお客様はちょっと構えています・・そらそうでしょうね。
2005.09.09
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洗車スタート
長らく水不足で止まっていました洗車。台風で一気に解消したので 試乗車・代車の洗車も一気にスタートです。出勤者が少ない上 ドピーカンのお天気で 朝からばててしまいました。スケジュールが手すきなのでちょっと買出しに。百均で棚の仕切り板を購入。 ついでにコーヒー店でコーヒーも１００ｇ 焙煎したてがいいよね。 昼食後に時々一人分ペーパードリッパーで入れてます。帰ってからはひたすら電話・・４０件くらいはかけたかな。 お疲れモードで帰宅です。
2005.09.08
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ストロボ
台風も逸れた事だし お仕事お休みです。先日ヤフオクで購入したストロボの試験をしました。ニコンＳＢ８０ＤＸ＋Ｆ５の組み合わせです。なにぶんハイテクストロボに不慣れなので 訓練も兼ねてテスト運用です。フィルムを抜いてバウンスも盛んに試験してみました。ミノルタの単体露出計で測光しながら癖をつかんでいきます。いままでフルマニュアルでやっていたのが すごく楽になりました。積層バッテリーも電池を購入したら使えるように用意してあるので早く運用してみたいと思っています。頑張っているのは 今月末の旅行と来月の婚礼撮影依頼のためです。１００点以上を狙って練習に取り組んでいます。
2005.09.07
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会議
台風だというのに 午前中は保険担当者の会議が有りました。中心的メンバーなので積極的に討議に参加します。先月はほんのわずかな不足で目標が達成できず 残念な思いが強くますます熱が入ります。外は大雨だというのに 昼からは点検整備で走り回りました。何事も備えあれば憂い無しですね。だんだん風も強くなり やしの木店は１８時で早仕舞と相成りました。念のため預かりの車や新車試乗車を安全なところに保管し 万全を尽くします。昨日に引き続き やしの木からぱらぱらと皮が落ち続け ポリバケツいっぱいになってしまいました。 後片付けがたいへんです。風のため 駐車場の案内板や 記号を張ったものが プラスチック製のため ほとんど飛んではがれてしまいました。 台風がすぎたら修復も皆で頑張らねば。 なかなか良いサインボードだったのですが 台風じゃ仕方が無いですね。帰りしなに本津川や香東川を覗いてみたのですが まだまだ去年からすると水位が低めで水不足だったためか余裕があります。 災害がこわいけどダムの水位も気になるので雨は歓迎です。今晩夜遅くに満潮を迎えます。 高松では大潮の時は毎０時頃満潮を迎えます。（今日は中潮） 去年はこれで高潮被害にあったのですが 今年は少し逸れてくれそうなので 明日はゆっくり眠れそうです。
2005.09.06
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雨あめ・・ の やしの木店
念願の台風でよく降ります。点検車検でそこそこ引き取り納車があったので どうなるかと思っていたのですが、いつもの雨とそう変わりなく過ごせました。自動車販売と並行して損害保険もやっているわけですが この頃住宅の火災保険もよく相談にのります。 長期の上高額なのでこちらも慎重に確認を重ねてお引き受けしています。 新車もいいけど新築の話をするのも楽しいですね。勤務先にはやしの木がたくさん植えてあり、こうも雨風が強くなるとやしの木の皮がドカッて落ちてきます。 久々の雨なのでそれもたくさん・・でかいので片付けも代車に載せてたいへんです。 剪定の大きなはさみでザクザクと切って捨てます。 結構大変なんですよ。
2005.09.05
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台風
今日はご来店が多くてクタクタです。気楽に見にきてもらえるのは うれしいものです。ところで ２２時も過ぎ 雨も強くなってきたから帰ろうかなと思っていたら 工場で雨漏り！ 対処に振り回されました。 めったに雨が降らなかったので いっきにごみが流されたのでしょう。 対応したサービスマネージャは屋根に上がってたいへんでした。 ＯＫＭＲは水切りに頑張りました。 お疲れーです。
2005.09.04
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今日のご来場
なぜだか 今日はアベンシスを見にこられるお客様に連続してお会い出来ました。地味な車ですが 噛めば噛むほどというコトバがあてはまるトヨタの新車の中では深い味付けの車です。 なかなかコトバで説明するのはむずかしいですね。
2005.09.03
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回送
坂出港に新型Ｗ１ＳＨが届いたらしいとの連絡で 早々に準備したいＯＫＭＲは店長と共に回送に向かいました。より洗練されたスタイリングはもちろんですが ワイパーブレードがメタルからプラに変更になっているのに妙に感心しました。 フロントワイパーブレードにプラ素材が使われているのははじめて見た気がします。早々にウラの洗車場でこっそりと磨きました。 水不足の香川県では 洗車にも近所の目を意識せざるを得ません。 台風が来るまで忍です。
2005.09.02
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９月初日
毎月の事ながら グラフも心機一転です。 今月も良い月でありますように。この頃やしの木店で飲みに行くことが少なかったので 有志で魚系の居酒屋で飲み会です。 魚祭って言うところですが お魚がとってもおいしくＯＫＭＲはとても気に入っています。 お値段もリーズナブルなところがうれしいですね。
2005.09.01
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