仁志・多喜馬の戯言日記＆戯言通信

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2008年01月07日

平成２０年初仕事は・・・

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　数日前からまたパソコンの調子が悪くなったみたいで、日記を書いても送信すると文字バケを起こしてしまっている。一応控えを残しているのですぐに直せるのだが、めんどくさいのでそのままにしておくのだが、前もそうだったのだがそのうちきっと自然に直るだろう。

　今日から仕事と言うことで久しぶりに事務所に行ったのだが、（私の場合１月２日に冬期路面対策ということで、まる一日仕事に出ていたのだが・・・）午前中は所長の挨拶と出入りの業者達との挨拶で終わってしまった。もちろん役所等にも挨拶には行ったのだが、この頃は入口に名刺を置いて返ってくるだけなので、前ほど時間がかからなくて済む。（所長などお歴々は役場の課長等と話したりするので、けっこう時間がかかって待たされるのだが・・・）

　午前中の挨拶回りが終わって事務所に帰ってきたら、もう１３：００日かかった。今日は七草がゆの日だったので、嫁さんに朝から七草がゆを作ってもらって食ってきたのだが、昼飯が遅くなった関係で腹が減ってたまらなかった。昨日までなら冷蔵庫をあさって何かを食べていたのだが、仕事が始まったならそう言う訳にもいかないのは、仕方のないことだろう。

　午後からは本格的に仕事を始めた訳だが、月初めに出す書類や正月あいだに溜まっていた書類の整理があって、仕事始めの日から残業をする羽目になってしまっている。その書類整理も一段落付いたので、ＪＲの時間待ちということでこの日記を書いているのだ。時間待ちをするたびに思うのだが、やはり１時間に１本ペースで走る特急列車だと、ロスが多くて車で通勤することも考えてしまう。

　そう言えば昨年脚本家の早坂暁氏の講演会で、四国のＪＲは全て蒸気機関車にしたら、全世界から観光客が来るようになって、ＪＲ四国も鉄道運行事業だけでも、黒字になるかもしれないということを言っていたのを思いだした。確かに私の通勤時間も３０分くらいなのだから、よけいに１５分くらいかかっても何一つ不都合はない訳であり、今思うとユニークな発想だとあらためて感心した。

　私も鉄道オタクほどではないが（嫁さんに言わすと立派な鉄ッチャンらしいが・・・）、毎日ＳＬで通勤するのも、なかなか風情があって良い物だと思えるようになってきた。長距離を旅行するなら飛行機があるし、時間の制約がある場合は車で高速道路を利用したらよいし、瀬戸大橋のうえで列車を止めて、多島美の瀬戸内海を堪能して貰うのも良いかもしれない。

　今日は仕事の方は慣らし運転で、明日からびっちり協議等が入っており、今週は少し頑張って仕事をすることになりそうだ。（週末には新年会でも計画しようか・・・）

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