仁志・多喜馬の戯言日記＆戯言通信

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2009年10月14日

無理は承知なのだが･･･

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　昨日私たちの恐れていたことがついに現実となったのだが、民主党政権になって前原誠司国土交通相が表明したのだが、国や水資源機構が実施している５６のダム事業のうち４８事業について、「今年度中には、用地買収や本体工事などの新たな段階に入らない」と表明したのだ。また、道府県が実施している８７の補助ダム事業の今年度の進め方について、「基本的には道府県知事の意見は尊重する」としながらも、「補助を出すのはわれわれの判断。出すか出さないかは相談する場合がある」として、補助金を交付しない可能性に含みを持たせたというのだ。そのうえ前麻生自民党政権で決めていた補正予算についても、その４割近くを執行停止にするとも公表したのだ。（馬渕副大臣によると、契約済の工事については、基本的に執行停止の事業から除くということだったが･･･）

　このことは政権交代後もダム事業の必要性を訴えてきた愛媛県や、地元大洲市の推進派住民からは「地元の意見も聞かずに判断するのは政治ではない」などと落胆や憤りの声が上がる一方で、治水効果を疑問視する反対派住民らは「凍結は当然」と歓迎もされているのだ。民主党が政権公約に掲げてきたダム事業の見直しが、いよいよ具体的に動き始めたことで地元などに衝撃が走ったわけだが、山鳥坂ダム建設予定地の大洲市長は、ほんの１ヶ月前にダム推進派である元国交省の官僚になっているのだ。そのようなこともあってダム建設事業は、今のところ付け替え道路工事をドンドン施工しているのだが、その無理な工事のおかげで昨日工事中の事故が起こってしまったのだ。（この無理を承知のダム関連工事の発注では、いずれ工事中の事故が起こるのではないかと懸念されていたのだが･･･）

　その昨日起こった事故というのは県道の付け替え工事で、それほど実力や実績のあるとは思えない地元建設業者に、愛媛県が早期契約ということで無理な発注をしてしまい、それが事故の大きな原因となっていると私は思っているのだ。（事故の直接の原因は、その施工業者の法規を守らない施工方法なのだが･･･）しかも、県の担当事務所などは無理な発注をしたことなど一切言わず、「今回の事故が起こった道路工事は、山鳥坂ダムの関連工事ではなく、愛媛県単独で行っている道路工事だ」などと、マスコミに公表しているのだ。（何処の世界に交通量の少ない山の中の県道に、何億もかけて橋の付替工事などを財政の逼迫している愛媛県が単独で発注したと、信じている人間がいるというのだ･･･）

　これも貰った予算は無理にでも消化しようとするダム工事推進派の、国交省山鳥坂ダム工事事務所や愛媛県の担当土木事務所の無理な発注工事を、地元の建設業者ということだけで競争もほとんど無しに受注していることが、昨日のような人身事故の本当の原因なのだ。重機の下敷きになった意識不明の作業員は、ヘリコプターで事故現場から松山市の病院に搬送されたそうだが、事業の消化だけを考えた発注を官庁が行ったら、このような建設事故はドンドン増えていくだろう。

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