2013年01月19日
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資源エネルギー庁が発表したレギュラーガソリン1リットル当たりの店頭価格は、全国平均で前週である昨年12月末時点に比べ0．8円高の148．8円となり、5週連続で値上がりしていたそうなのだ。ハイオクは０・８円高の１５９・６円だし軽油は０・７円高の１２８・５円だったというのだ。原油価格が小幅上昇しているためなのだが、このガソリンの価格調査を受託しているみずほ総合研究所は「年末年始に進行した円安は織り込めていない部分もあり、来週以降も上昇の余地がある」としているのだ。灯油の店頭価格も前週に比べて１８リットル当たり２８円値上がりし１７２０円となっていたそうなのだ。値上がりは６週連続で、原油価格が小幅上昇していることにくわえて厳しい寒さを反映し上昇基調が続いて
５週連続で値上がりしたレギュラーガソリンなのだが、出光興産は1月分の石油製品の卸価格を発表したところでは、ガソリンの卸価格の全国平均を1リットル当たり前月と比べて2.5円の引き上げるということのようなのだ。原油価格の上昇と為替水準の円安進行で、原油調達コストが上がっているのに加えガソリンの需要期に当たるため、円高と違って円安はタイムリーに反映されるというのだ。原油価格が高止まりする一方で為替相場が円安基調となっているため、石油元売り各社が支払う輸入価格が上昇したことが影響しているそうなのだ。元売り各社は今後も輸入価格の上昇分を価格に転嫁する見通しで、ガソリン価格はこれからも上昇基調が続くとみられているようなのだ。
このように卸価格の引き上げでガソリン小売価格も上昇しているのだが、仕事に使う軽油の卸価格も3.3円引き上げとなっており、６週連続の値上がりとなっているのだ。レギュラーガソリンや灯油が値上りしているのは外国為替市場で円安が進み、原油の輸入価格が上昇していることが主な要因なのだ。価格調査の担当者も「円安を受けた原油の輸入価格の上昇で、ガソリン・灯油共に来週以降も小幅ながら値上がりが続くとみられる」と話しているのだ。私が住んでいる愛媛県ではレギュラーガソリンが１４７．９円となっており、全国で２４位なのだが灯油は店頭売りで1677円と１８位にランクされているそうで、全国平均よりは少し安いくらいになっているそうなのだ。
それよりも近頃ではガソリンスタンドの廃業が相次いでおりそちらの方が心配なのだ。全国のガソリンスタンドや給油所で２月にかけて廃業の動きが加速しそうなのだ。ガソリンの需要減で経営が厳しい中で古くなったタンクの改修・交換を法律で義務付けた期限が１月末に迫り、高額な改修費が重荷となるためなのだ。これは消防法において地下タンクからの残油等漏洩防止を強化したことによる猶予期間が満了することに伴うもので、多くの給油所はガソリン用や軽油用など複数のタンクを抱えているのだ。「タンクを三つ改修すれば７５０万円」と言う経費の高さがネックとなり、昨年の９月末までに改修・交換を終えたタンクは全体の３割程度にとどまっているそうなのだ。
仮に地下タンクからガソリン等を漏洩させた場合は、土壌汚染の洗浄等費用に数億円という単位で高額な費用が掛かるのだ。地方の小規模なところでは後継者不足もあり事業継続を断念する経営者は少なくないとみられているのだ。各地でガソリンスタンド等の閉鎖が相次げば近隣でマイカーの給油ができない「ガソリン難民」が増える恐れがあるのだ。給油所は暖房用の灯油も提供しており、寒さが厳しい地域では生活への影響も懸念されてもいるのだ。消費税の２段階増税も行われそうでダブルパンチとなっているのだ。ガソリン需要の低迷や激しい値下げ競争に悩まされる給油所の経営はさらに圧迫され、これからも廃業が加速する恐れまで指摘されているみたいなのだ。
--- On Sat, 2013/1/19, > wrote:
５週連続で値上がりしたレギュラーガソリンなのだが、出光興産は1月分の石油製品の卸価格を発表したところでは、ガソリンの卸価格の全国平均を1リットル当たり前月と比べて2.5円の引き上げるということのようなのだ。原油価格の上昇と為替水準の円安進行で、原油調達コストが上がっているのに加えガソリンの需要期に当たるため、円高と違って円安はタイムリーに反映されるというのだ。原油価格が高止まりする一方で為替相場が円安基調となっているため、石油元売り各社が支払う輸入価格が上昇したことが影響しているそうなのだ。元売り各社は今後も輸入価格の上昇分を価格に転嫁する見通しで、ガソリン価格はこれからも上昇基調が続くとみられているようなのだ。
このように卸価格の引き上げでガソリン小売価格も上昇しているのだが、仕事に使う軽油の卸価格も3.3円引き上げとなっており、６週連続の値上がりとなっているのだ。レギュラーガソリンや灯油が値上りしているのは外国為替市場で円安が進み、原油の輸入価格が上昇していることが主な要因なのだ。価格調査の担当者も「円安を受けた原油の輸入価格の上昇で、ガソリン・灯油共に来週以降も小幅ながら値上がりが続くとみられる」と話しているのだ。私が住んでいる愛媛県ではレギュラーガソリンが１４７．９円となっており、全国で２４位なのだが灯油は店頭売りで1677円と１８位にランクされているそうで、全国平均よりは少し安いくらいになっているそうなのだ。
それよりも近頃ではガソリンスタンドの廃業が相次いでおりそちらの方が心配なのだ。全国のガソリンスタンドや給油所で２月にかけて廃業の動きが加速しそうなのだ。ガソリンの需要減で経営が厳しい中で古くなったタンクの改修・交換を法律で義務付けた期限が１月末に迫り、高額な改修費が重荷となるためなのだ。これは消防法において地下タンクからの残油等漏洩防止を強化したことによる猶予期間が満了することに伴うもので、多くの給油所はガソリン用や軽油用など複数のタンクを抱えているのだ。「タンクを三つ改修すれば７５０万円」と言う経費の高さがネックとなり、昨年の９月末までに改修・交換を終えたタンクは全体の３割程度にとどまっているそうなのだ。
仮に地下タンクからガソリン等を漏洩させた場合は、土壌汚染の洗浄等費用に数億円という単位で高額な費用が掛かるのだ。地方の小規模なところでは後継者不足もあり事業継続を断念する経営者は少なくないとみられているのだ。各地でガソリンスタンド等の閉鎖が相次げば近隣でマイカーの給油ができない「ガソリン難民」が増える恐れがあるのだ。給油所は暖房用の灯油も提供しており、寒さが厳しい地域では生活への影響も懸念されてもいるのだ。消費税の２段階増税も行われそうでダブルパンチとなっているのだ。ガソリン需要の低迷や激しい値下げ競争に悩まされる給油所の経営はさらに圧迫され、これからも廃業が加速する恐れまで指摘されているみたいなのだ。
--- On Sat, 2013/1/19, > wrote:
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