2014年07月24日
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先日説明会があって参加してきたのだが、土木構造物の維持管理・経年劣化・耐久性等を主とするインフラの維持管理に関する資格制度を検討している国土交通省の「社会資本メンテナンス戦略小委員会」は、国や地方公共団体が行うインフラの維持管理に関して登録する民間資格の基準案などを創っているそうなのだ。この点検技術者等の資格は更新制度のある資格を対象とし、橋梁やトンネル・砂防施設といった分野別に登録するそうなのだ。検討している資格の対象は「道路・・河川・砂防・海岸・下水道・港湾・空港・公園」の8分野とするようで、道路と公園については点検と診断でそれぞれ別個に民間資格を登録し、港湾と空港は設計に関する資格も対象とするというのだ。
この制度の中でいう「一級構造物診断士」は、技術士・コンクリート診断士・土木鋼構造診断士・コンクリート構造診断士あるいは一級建築士の有資格者を対象とし、土木構造物の維持管理・、経年劣化・耐久性等に関する点検や調査に診断および診断結果に基づく補修・補強・改修等の計画・設計・施工計画・施工および施工管理を実施・指導する総合的技術を有する実務経験者に付与するとしているみたいなのだ。また「二級構造物診断士」は、維持管理計画に基づき土木構造物の経年劣化や耐久性等に関する点検・調査業務を実施し、事後の診断・補修・補強・改修等の計画・設計等に必要な情報を示せる技術をする実務経験者に付与するそうなのだ。
これらの点検技術者は「独立法人土木研究所」と共同で著述した「非破壊試験を用いた土木コンクリート構造物の健全度診断マニュアル」に基づく調査診断技術を修得する必要があり、「社会資本メンテナンス戦略小委員会」のワーキンググループが点検や診断に要する知識や技術のレベルを分野ごとに明確にしたというのだ。国土交通省によると今後パブリックコメントを実施し登録する民間資格を公募する予定のようなのだ。国土交通省では点検・診断などに関する民間資格は、道路や河川といった「分野別型」とコンクリートや鋼などの「材料別型」と、特定の点検機器の操作技術など「特定技術型」の三つに分類できるというのだが、これまでは点検・診断業務などの維持管理に特化した既存の資格は存在しなかったというのだ。
国土交通省の「社会資本メンテナンス戦略小委員会」が検討している資格制度は、業務発注時の資格要件として活用することから、使い勝手が良いように発注業務単位に合わせて登録するつもりのようなのだ。そのため分野別型の資格が登録対象となり特定技術型は外れる見通しのようなのだ。コンクリート診断士のような材料別型については発注業務全体をある程度カバーできるかどうかがポイントとなるもこみで、材料別型を対象とするかどうかは「今の時点では判断していない」というのだ。国等が求める技術水準を民間資格が満たしているかどうかを評価して、水準を満たす民間資格を登録したうえで早ければ来年度から点検・診断業務を発注する際の資格要件として活用するつもりのようなのだ。
登録する「一級構造物診断士」や「二級構造物診断士」といった資格には、技術の進歩に合わせて更新制度があることを求めており、講習の受講や継続教育の単位取得などを更新の要件としている資格を対象とするそうなのだ。不良・不適格な資格取得者に対し資格を剥奪するなどの措置を講じているみたいだ。また地方における資格の登録者数を考慮して、民間資格単体で維持管理の発注要件資格を満足しないなら、複数の資格を組み合わせて維持管理に対応する方策も考えられるとしており、鋼・コンクリート複合橋の点検・診断業務ではコンクリート診断士と土木鋼構造診断士の組み合わせとかで対応するといった、民間資格複数組み合わせによる対応も考えているようなのだ。
この制度の中でいう「一級構造物診断士」は、技術士・コンクリート診断士・土木鋼構造診断士・コンクリート構造診断士あるいは一級建築士の有資格者を対象とし、土木構造物の維持管理・、経年劣化・耐久性等に関する点検や調査に診断および診断結果に基づく補修・補強・改修等の計画・設計・施工計画・施工および施工管理を実施・指導する総合的技術を有する実務経験者に付与するとしているみたいなのだ。また「二級構造物診断士」は、維持管理計画に基づき土木構造物の経年劣化や耐久性等に関する点検・調査業務を実施し、事後の診断・補修・補強・改修等の計画・設計等に必要な情報を示せる技術をする実務経験者に付与するそうなのだ。
これらの点検技術者は「独立法人土木研究所」と共同で著述した「非破壊試験を用いた土木コンクリート構造物の健全度診断マニュアル」に基づく調査診断技術を修得する必要があり、「社会資本メンテナンス戦略小委員会」のワーキンググループが点検や診断に要する知識や技術のレベルを分野ごとに明確にしたというのだ。国土交通省によると今後パブリックコメントを実施し登録する民間資格を公募する予定のようなのだ。国土交通省では点検・診断などに関する民間資格は、道路や河川といった「分野別型」とコンクリートや鋼などの「材料別型」と、特定の点検機器の操作技術など「特定技術型」の三つに分類できるというのだが、これまでは点検・診断業務などの維持管理に特化した既存の資格は存在しなかったというのだ。
国土交通省の「社会資本メンテナンス戦略小委員会」が検討している資格制度は、業務発注時の資格要件として活用することから、使い勝手が良いように発注業務単位に合わせて登録するつもりのようなのだ。そのため分野別型の資格が登録対象となり特定技術型は外れる見通しのようなのだ。コンクリート診断士のような材料別型については発注業務全体をある程度カバーできるかどうかがポイントとなるもこみで、材料別型を対象とするかどうかは「今の時点では判断していない」というのだ。国等が求める技術水準を民間資格が満たしているかどうかを評価して、水準を満たす民間資格を登録したうえで早ければ来年度から点検・診断業務を発注する際の資格要件として活用するつもりのようなのだ。
登録する「一級構造物診断士」や「二級構造物診断士」といった資格には、技術の進歩に合わせて更新制度があることを求めており、講習の受講や継続教育の単位取得などを更新の要件としている資格を対象とするそうなのだ。不良・不適格な資格取得者に対し資格を剥奪するなどの措置を講じているみたいだ。また地方における資格の登録者数を考慮して、民間資格単体で維持管理の発注要件資格を満足しないなら、複数の資格を組み合わせて維持管理に対応する方策も考えられるとしており、鋼・コンクリート複合橋の点検・診断業務ではコンクリート診断士と土木鋼構造診断士の組み合わせとかで対応するといった、民間資格複数組み合わせによる対応も考えているようなのだ。
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