2015年07月20日
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死に場所に新幹線を選んだ代償が莫大なものになるのは間違いないようで、71歳の容疑者の焼身自殺の巻き添えで52歳の女性が死亡し、多数の負傷者も出ている新幹線史上前代未聞の惨事となった東海道新幹線放火事件なのだが、死亡した容疑者が15年ほど前から住んでいた東京都杉並区内のアパートは築48年で、トイレはあるが風呂はなく家賃は4万円弱だったというが容疑者は、その家賃を払うことすらままならない状況だったという。走行中の新幹線の車内で自らガソリンをかぶって火をつけた容疑者に大勢の人々が巻き込まれ、横浜市在住の桑原佳子さんは命まで奪われたのだ。しかし生前の容疑者を知る人たちは口をそろえて「真面目で几帳面な男だった」と言うのだ。
神奈川県小田原市を走行中に焼身自殺を図られた「のぞみ225号」の損傷は甚大で、神奈川県警詰めの記者によると容疑者は先頭1号車の最前列座席付近でガソリンをかぶって火を点けたとしている。このことから前から3列目まで凄まじい燃え方をしており、座席はアルミの骨組みがむき出しで床を覆う塩化ビニール製のシートや樹脂製の窓なども高熱によって溶けていたそうなのだ。車両以外にもJR東海の被害としては新幹線の運休も相次ぐことになり、43本の新幹線を運休せざるを得なくなって約9万4千人の乗客に影響が及んだという。また人的被害としてはお伊勢参りに向かう途中だった整体師の桑原佳子さんが気道熱傷のため窒息死し、一酸化炭素中毒や気道熱傷で28人が重軽傷を負っている。
JRが受けた被害も甚大で車両の修理代・被害者への慰謝料さらにJR東海は約9万4千人の乗客に影響が出たと発表しているのだ。言うまでもなく容疑者は死亡しているためこれらの賠償請求は林崎の遺族が対象になることから、その賠償金や補償金は兄弟や親戚に支払いが求められる可能性もあるというのだ。容疑者の甥は「テレビでニュースを見ていると、事件直後の午後1時頃、神奈川県警から叔父の遺体確認をしてほしいと連絡があり、仰天しました。お詫び、賠償などどうしたらいいか、親族で話し合わなきゃいけないと思う」困惑している。最近の例では愛知県で認知症を患う91歳の男性が列車にはねられて亡くなると、JR東海はその妻と子供に振替輸送の費用など720万円の支払いを求めて提訴している。
果たして今度のケースで容疑者の遺族に賠償金が請求された場合は、どれくらいの金額を求められるのかということを鉄道評論家の川島令三氏が解説すると、「特急券は本来の到着予定時刻より、2時間以上遅れたら払い戻すという規約がある。焼身自殺によって、東海道新幹線は最大で4時間半の遅れが出ました。ですが、そのうちの2時間分については払い戻しの必要がないわけです。単純に、その比率に従えば、約9万4千人のうち、払い戻しに該当するのは約5万2千人という計算になる。名古屋や新大阪までの特急券は5000円前後ですから、JR東海はだいたい2億6千万円を乗客に支払わなければならなくなります」JR東海は林崎の遺族にこの払い戻し分を請求できるというのだ。
さらに「車両の損害への賠償も求めることができる。燃え方からして1両まるごと交換しなくてはなりませんから、それだけで約2億5千万円が必要です」とかたっており、少なくとも5億円超の賠償金になるのは確実なのだ。人的被害の償いということで損害賠償に詳しい甲本晃啓弁護士の話では「巻き添えになった桑原さんは、本人にまったく過失がありませんし、1億円の賠償が認められてもおかしくはない。また重傷者は治療費、慰謝料含めて300万円、他は1人あたり50万円前後で、ざっと28人で賠償額は1600万円くらいになるはずです」と補償金を算出しているというのだ。新幹線内での焼身自殺というショッキングな事件に騒然としたが、その動機は生活苦によるものと見られていることから泣き寝入りするしかないというのだ。
神奈川県小田原市を走行中に焼身自殺を図られた「のぞみ225号」の損傷は甚大で、神奈川県警詰めの記者によると容疑者は先頭1号車の最前列座席付近でガソリンをかぶって火を点けたとしている。このことから前から3列目まで凄まじい燃え方をしており、座席はアルミの骨組みがむき出しで床を覆う塩化ビニール製のシートや樹脂製の窓なども高熱によって溶けていたそうなのだ。車両以外にもJR東海の被害としては新幹線の運休も相次ぐことになり、43本の新幹線を運休せざるを得なくなって約9万4千人の乗客に影響が及んだという。また人的被害としてはお伊勢参りに向かう途中だった整体師の桑原佳子さんが気道熱傷のため窒息死し、一酸化炭素中毒や気道熱傷で28人が重軽傷を負っている。
JRが受けた被害も甚大で車両の修理代・被害者への慰謝料さらにJR東海は約9万4千人の乗客に影響が出たと発表しているのだ。言うまでもなく容疑者は死亡しているためこれらの賠償請求は林崎の遺族が対象になることから、その賠償金や補償金は兄弟や親戚に支払いが求められる可能性もあるというのだ。容疑者の甥は「テレビでニュースを見ていると、事件直後の午後1時頃、神奈川県警から叔父の遺体確認をしてほしいと連絡があり、仰天しました。お詫び、賠償などどうしたらいいか、親族で話し合わなきゃいけないと思う」困惑している。最近の例では愛知県で認知症を患う91歳の男性が列車にはねられて亡くなると、JR東海はその妻と子供に振替輸送の費用など720万円の支払いを求めて提訴している。
果たして今度のケースで容疑者の遺族に賠償金が請求された場合は、どれくらいの金額を求められるのかということを鉄道評論家の川島令三氏が解説すると、「特急券は本来の到着予定時刻より、2時間以上遅れたら払い戻すという規約がある。焼身自殺によって、東海道新幹線は最大で4時間半の遅れが出ました。ですが、そのうちの2時間分については払い戻しの必要がないわけです。単純に、その比率に従えば、約9万4千人のうち、払い戻しに該当するのは約5万2千人という計算になる。名古屋や新大阪までの特急券は5000円前後ですから、JR東海はだいたい2億6千万円を乗客に支払わなければならなくなります」JR東海は林崎の遺族にこの払い戻し分を請求できるというのだ。
さらに「車両の損害への賠償も求めることができる。燃え方からして1両まるごと交換しなくてはなりませんから、それだけで約2億5千万円が必要です」とかたっており、少なくとも5億円超の賠償金になるのは確実なのだ。人的被害の償いということで損害賠償に詳しい甲本晃啓弁護士の話では「巻き添えになった桑原さんは、本人にまったく過失がありませんし、1億円の賠償が認められてもおかしくはない。また重傷者は治療費、慰謝料含めて300万円、他は1人あたり50万円前後で、ざっと28人で賠償額は1600万円くらいになるはずです」と補償金を算出しているというのだ。新幹線内での焼身自殺というショッキングな事件に騒然としたが、その動機は生活苦によるものと見られていることから泣き寝入りするしかないというのだ。
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